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只要肯努力，Uber/Grabcar月收入可达5位数！
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文：陈慧娇
巧得很！刚写完KLIA计程车司机的抱怨（宛如幽怨深官KLIA计程车司机大喊 “逃离” ！），陆路公共交通委员会（SPAD）就针对 ‘计程车 VS Uber/Grabcar，乘客会怎么进行选择？ ’ 进行了为期一星期的线上调查。果不其然！调查结果反映了真实世界，Uber/Grabcar大获全胜（调查结果请见：SPAD 调查结束：70.3% 人支持合法化 Uber 和 Grabcar）。
又恰好！就有朋友正把还被视为 ‘非法’ 的 Uber/Grabcar 当成全职工作。说真的，经过当局者S的解说后，看官自然就会明白：
1. 为什么那么多人（宁愿冒着被传统计程车司机威胁）还是要当 ‘非法司机’ ？
2. 为什么 Uber/Grabcar 是未来不可挡的趋势？
3. 为什么 Uber/Grabcar 一边被指责为 ‘非法’ ，实则公司又能光明正大在我国注册？
图片来源：http://cnnphilippines.com/news/2015/12/04/Uber-GrabCar-temporary-restraining-order-TRO-20-days-suspension.html
“如果你认真做的话，一个星期赚至少四千块不是问题。 ” （什么？没听错吧？是一个星期四千，不是一个月？）“是啦！而且现在公司都有奖励配套，比如你一天收入达到RM800的话，就会有额外奖励金；另一种是假如你累积 XX 趟载客量的话，也可以获得一笔奖励金。 ” S一边等着载客的时间到，一边娓娓道来。
“收入其实是很不错的，但是就是很累，而且要从早做到晚。收入好的时候，一个月可以有5位数。” 哇！这个金额着实让我眼睛发亮，现在打工仔哪来这么高的收入？说得我都想去兼职了。 “不然你以为为什么那么多人会当 Uber / Grabcar 司机？ ” 他在我请求下便拿出了吃饭工具——平板电脑，打开了司机的使用界面。当时是傍晚7时许，位置在吉隆坡 The Garden。 S 不慎按下 ‘connect’ ，结果荧幕上立刻就出现了 ‘要求载客的请求’ ；也就是说，生意上门了。
但因为是 ‘意外连接’ ，所以 S 并没有接受这个请求。 “如果接受率没有100%的话，星级评鉴分数马上就会下降。如果降到4颗星以下，就很少人会叫你的车了。” 听他这么说，我心里感到非常抱歉。因为荧幕上显示他原来的接受乘客率是100%，分数是5颗星满分；这一次意外恐怕已导致他的信誉稍微下滑了。服务后立刻得接受乘客的评鉴，成绩一目了然同时绝无隐藏收费，难怪这两种网络叫车服务会获得 ‘值得信赖，合格合理’ 的高度赞赏。 （这恰恰也是计程车被严重诟病之处！）
图片来源：http://www.ibtimes.com/button-opens-marketplace-connecting-apps-partners-uber-airbnb-foursquare-ticketmaster-2122467
既然计程车司机说 Uber 非法，那么为什么 Uber 又能在我国存在呢？ “他们有注册有缴税，政府把他们视为合法的公司，怎么会非法？ ” 对吼！若是非法，公司理应早就被铲除了。那是计程车司机生意被抢，所以眼红？ “是。”
那么为什么他们不能同时自己载客，同时又接收 Uber 的生意呢？ “你真以为计程车司机赚那么少吗？那些不按表收费的钱，恐怕比实质收入还多出很多倍。” “用网络程式叫车已是现在的大趋势，所以T公司就推出了Grabcar，它比 Uber 更弹性：就算你没有信用卡也可以用现金付费。”（ Uber 要求使用者必须登录信用卡资料，我就对此非常忧心而不愿使用Uber。）
“虽然现在看起来 Uber / Grabcar 很好赚，事实上也是没什么保障的。也许只能再做个一两年，整个趋势又会变得不一样了。” S对这行业没抱可以长远经营的想法。可我倒不那么悲观，因为若是计程车继续乱开价，不愿意立刻导正行业形象，随着智慧型手机及网络的更普及化，跟网购一样，用网络数据叫车必是未来大趋势。
话说两个星期前我在中国西安，计程车也是靠网络程式叫来的呢。而且在这个什么都 boleh 的国度，合法计程车的做法不合法也不合理，谁不会去青睐至少公司合法而且收费合理的 Uber / Grabcar 呢？ |
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发表于 8-12-2015 05:36 PM
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发表于 8-12-2015 06:58 PM
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哇！真的是一个星期5位数？ 如果不要太拼的话，大概可以赚多少？
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发表于 8-12-2015 08:37 PM
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信用卡的顾虑，可以另外申请一张 Sub Card，credit limit 放几百块就好，就算被盗用也有顶限，没什么好担心的。 |
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发表于 8-12-2015 08:45 PM
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只能怪我国teksi 司机服务烂. 开价一流,服务九流 |
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发表于 8-12-2015 09:39 PM
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听说grab car 会无端端 no reasonable 的把司机列黑名单。
我朋友也是做 GC 的，被grab car 无理由被列黑名单，结果他的一些奖励和载客的工资3千拿不回.
不过话说回来，比起那些流氓teksi 我还是会选着GC |
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发表于 9-12-2015 02:32 AM
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之前我跟一些德士司机在茶餐室搭台同桌，
当时他们在研究着他们公司给他们的apps...
看他们年一把年纪，买smart phone开始学用。。。
其实要他们改变也需要时间咯。。。 |
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发表于 9-12-2015 08:23 AM
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马来西亚刚刚起步，加上现在大事宣传。日后如若竞争大了。
一月可以4位数就可以偷笑了 |
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发表于 9-12-2015 09:41 AM
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有看时间的，几点到几点你的工资多少。是看你接客的次数和距离的。。。所以看个人
我有join hk uber group ，哈哈，每次看他们骂（顾客和不满uber）
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发表于 9-12-2015 09:46 AM
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我有个印度朋友part time每个晚上 + 周六周日开德士
晚上就开不跟表的
周六日就开送机场的
一个月可以做三四千
不过也几累下的
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发表于 9-12-2015 10:11 AM
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乡村地方的就没用app的。。。。
有些老uncle真的可怜，都要退休了还要学这些。。。。
taxi要怪就怪那些海群芝马，每次乱开价不打表。
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发表于 9-12-2015 10:15 AM
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要赚钱就是需要付出的咯。。。。
他这样做part time 有3-4千，很好勒。。。
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发表于 9-12-2015 10:30 AM
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想了解，被执法员取缔的话，是不是自己保重呢？还是公司会处理？我很想part time 做多赚些钱，但是怕得不偿失 |
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发表于 9-12-2015 11:19 AM
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我好像聽説如果被執法員取締的話，打電話回去公司他們會安排律師協助
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发表于 9-12-2015 11:23 AM
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这个新闻一直讲。。 结果到底能不能做现在？ 做了等下又被取缔。。 被告，被saman什么的。。 如果在马来西亚是非法的不能做。。 那一直宣传这个uber新闻做么？ 看了都sien。。 不合法，不能做的东西，那里一直放出来讲。。 够废。。 好像要人去犯法那样。。
有些人不懂是犯法的跑去做，就这样被害惨了等下。。 是不是怪这个cari? 来反告这个cari?? 放非法的字眼还要‘非法’这样。。 够力。。。 误人子弟的文章，新闻放一堆 |
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发表于 9-12-2015 01:12 PM
来自手机
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楼上的，现在的德士司机做得东西是否合法?去假装游客跑去Chinatown问车去klcc就知道，
Grab car 和uber是犯法但不犯罪 |
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发表于 10-12-2015 12:41 AM
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发表于 11-12-2015 11:38 AM
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发表于 11-12-2015 11:39 AM
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安排律师协助和解决问题是两回事。。。就是说解决不了最好还是要自己承担后果吗？
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发表于 18-12-2015 05:23 PM
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