Formula E 是由国际车联(FIA)新成立的比赛,赛车全部采用电力驱动,是电动车界的最高级赛事!电动车是未来汽车的发展方向,而 Formula E 则扮演着加速电动车发展的角色,也是各大品牌展示最新技术的平台!
首届 Formula E 赛事中,参赛队伍统一使用“Spark-Renault SRT_01E”赛车。该赛车由 Spark Racing Technology 负责底盘、悬挂系统和空气力学、搭配 McLaren 的变速箱和电动马达、Williams 的电池系统、雷诺的造车技术等。
比赛规则上,Formula E 具有很大的特色!例如:车手进行练习赛和排位赛的时候,赛车最高马力可调整到 270 匹;而正式比赛时,赛车马力则被限制在 180 匹!一整天比赛下来,赛车只能换 3 套轮胎。
每部赛车的续航力只有 20 分钟左右,只够车手跑完 10 圈或一个赛事。不过,赛车电池暂时不能更换,而且充电时间又太长,跑到一半回去充电显然不实际,所以每个车手都配有另一辆赛车,比赛途中可以返回维修区换车。
从第二届 Formula E 赛季开始,FIA 已经批准了 8 家零件制造商,提供动力系统给 10 支参赛队伍。为了削减成本和促进创新,制造商的开发权限仅限于:电动马达、变频器、变速箱和冷却系统,其他部分则保持不变。
随着供应商的变化,Formula E 赛车的加速声也出现了微妙的变化!
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