今年 5 月 28 日，本地保时捷代理公司 Sime Darby Auto Performance（SDAP）配合新场街保时捷服务中心（Porsche Centre Sg Besi）的开幕之际，一同发布了全新的 Cayenne 高性能休旅车，并在今日正式公布售价。
以上所有 Cayenne 都能获得 4 年原厂保修服务，售价已包含进口税，但不包括注册费、路税及保险。有意购买 Cayenne E-Hybrid 的买家，也能免费获得保时捷 AC 充电器，只需 4.5 个小时就能充满电。
Cayenne 基本款
保时捷 Cayenne 标准款的售价从 640000 起，比柴油版便宜了整整 12 万至令吉。它搭配一具 3.6 升 V6 自然进气引擎，最大马力有 300 匹，从 0-100 km/h 的加速时间为 7.7 秒，选配 Sport Chrono 配套能提升至 7.6 秒。
新款 Cayenne 更重视油耗性能，因此在引擎内加入了 Auto Stop/Start 怠速自动熄火系统、散热管理系统、缸内镀膜等技术，让平均油耗达 9.2 升/百公里、CO2 排放量 215 克/公里。
Cayenne S E-Hybrid 省油又强劲
保时捷首次将插电式混合动力技术（PHEV）加入他们的 SUV 车款中，让平均油耗创下 3.4 升/百公里（CO2 排放量为79 克/公里）的惊人数据！
车头引擎盖下，保时捷将一具 95 匹马力的电动马达、一具 333 匹马力的 3.0 升 V6 机械增压引擎、以及一组 10.9 kWh 的锂离子电池，全部整合成 PHEV 系统。综合操作下，可产生高达 416 匹马力、590 牛顿米扭矩的强大性能！
保时捷 Ceyenne S E-Hybrid 的混合动力系统与 Panamera S E-Hybrid 相同
时速 0-100 km/h 的加速性能为 5.9 秒，极速限制在 243 km/h（纯电动模式为 125 km/h）。
Cayenne S 缩水 V6 更优秀
保时捷 Cayenne S 搭载了 3.6 升 V6 引擎，比上一代的 V8 引擎缩水了不少。不过在 Biturbo 双涡轮的加持下，这具 V6 引擎却能输出高达 420 匹马力、550 牛顿米的扭矩，综合油耗为 9.5-9.8 升/百公里，比旧款的 V8 引擎更加优秀！
新款 Cayenne S 搭配了 8 速 Triptronic S 自排变速箱，能在 5.5 秒内完成 0-100 km/h 的加速测试，极速限制在 259 km/h。
Cayenne GTS 高性能为主
从 GTS 这名字就能发现，它是一款以高性能为主的版本。虽然 GTS 和 Cayenne S 同样搭配了 3.6 升 V6 双涡轮增压引擎，但是它却被调校至 440 匹马力和 600 牛顿米的扭矩，时速 0-100 km/h 的加速时间为 5.2 秒！
Cayenne Turbo 最贵最强
Cayenne Turbo 是定位最高端、售价最贵、配备最丰富、性能最强的版本。它搭载了 4.8 升 V8 双涡轮增压引擎，能挤出高达 520 匹马力、750 牛顿米的扭力，只需 4.5 秒就能完成 0-100 km/h 的加速测试！
当然，大容量 V8 引擎和强劲的性能，也让它的平均油耗飙升至 11.2-11.5 升/百公里，成为 Cayenne 车款中最耗油车款。
Cayenne Diesel 省油高扭力
保时捷 Cayenne 和 Cayenne Diesel 的价格相同，估计能吸引更多人尝试柴油车款。引擎盖下，柴油版搭载了 3.0 升 V6 涡轮增压柴油引擎，可输出 262 匹马力和 580 牛顿米的扭力，平均油耗为 6.6-6.8 升/百公里，比汽油款更省油！
不过，柴油引擎的马力比较小，完成 0-100 km/h 的加速需费时 7.3 秒，极速为 221 km/h，比汽油版本逊色一些。
Cayenne S Diesel 高性能柴油车
为了不让柴油车迷失望，保时捷也推出了 Cayenne S Diesel 高性能版本。它搭载的 4.2 升 V8 涡轮增压引擎，拥有最高 385 匹马力和高达 850 牛顿米的扭矩，可在 5.4 秒内突破 100 km/h 的速度！
此外，Cayenne S Diesel 也能做到 8.0 升/百公里的油耗表现，极速可达到 252 km/h。 | 
发表于 26-6-2015 12:20 PM
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