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胎压 与 省油 帖
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上个月4月头啦，无聊就把胎压由220kpa（不知道kpa对不对，只知道添220罢了）加到240。。。听说省油。。。听说罢了。。。
来比比看听说有什么好处坏处（以下都是传说，是否真的我就不是很清楚，指教指教）
胎压高
省油 = 好处
轮胎花纹不会那么快没有，毕竟轮胎圆了，轮胎表面吃地少了，代表耐了 = 好处
由于轮胎表面没吃地，所以很容易转向不足或转向过度，意思是过弯转不完往外移 或 后轮甩尾（打包）尤其雨天 = 坏处
受压太大容易爆胎 = 坏处
很跳，毕竟轮胎硬了，受压太多，路凹凸不平的话，车很容易感觉到 = 坏处
胎压低
吃油 = 坏处
轮胎花纹比较快没有，无他的轮胎表面吃地多了，摆来摆去摩擦自然多了，花纹就容易没了 = 坏处
吃地，刹车，转弯，比较稳，尤其雨天 = 好处
没那么容易爆胎，毕竟受压少 = 好处
路过凹凸不平的路没那么容易感觉到 = 好处
还有其他的好处坏处吗？分享一下~好啦说回油耗。。。到底220和240的胎压油耗是否有分别呢？原装Volkswagen 1.2没改过任何省油的东西，轮胎一样16寸，省油没有？答案是没有的。。。去图。。。
看到吗？以三月来说都维持在 13km/l，4月也是，至于那个低过11km/l的可以无视他。。。有时驾慢也会想爽一下的。。。而且4月头我把胎压弄成240kpa，不见得省油。。。
速度维持80km/h以下，没有跑外坡，都是KL附近，最远Sg long，Putra Jaya，Kepong，Selayang，我家Cheras KL~
终结来说，如果胎压高，省油不成立，除非要拿200kpa和240kpa来比较，但200太低了吧？有人胎压200的咩？
如果不省油那么胎压高轮胎花纹是否会比较耐？有专家来回答一下吗？如果是的话，多耐一个半年或9个月的花纹。。。以3年更换一次轮胎来看，10年内可以省一次的更换轮胎~大概2千 - 5千不等
至于抓地力不足是否真的存在，这答案我很明确的说是，由于3月，就是您们看到油耗11km/l那次，我上云顶。。。劈弯轮胎没发出声音，连我朋友都说我的车很稳，当时胎压220啦，以60km/h来上山劈弯（下山不敢啦）真的一点轮胎，依~依~依~依~依~依~依~依~ 的声音都没有，然后4月我把胎压加到240kpa，60过High Way天桥的大弯会发出点点声音了。。。然后有感觉后尾想甩尾（可能心里作用）
So凹凸不平很容易感觉也是真的，以马来西亚的路。。。你我都懂就好啦，无法投诉。。。
语无伦次完毕~ |
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发表于 6-5-2015 02:10 AM
来自手机
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谢谢老哥分享。。。
小弟是仙家，不便发表。。
哈哈哈哈。。 |
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发表于 6-5-2015 11:29 AM
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发表于 6-5-2015 11:53 AM
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最重要自己驾到舒服就可以了..
我都是把前轮的胎压加到32bar. 后轮是30bar.
因为前面有enjin的重量. 后面没时常载人.
如果没猜错，lz的车会有指示你去打多少胎压的。 多数在门边的.. |
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发表于 6-5-2015 12:24 PM
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其实这车胎风压的问题，我也蛮有兴趣的。
之前有个轮胎店老板说，车胎的风压要多少除了看车类型，车主本身的需求而定。
如何说呢？简单说，车身较小或较轻的，胎压就建议打较低些，大约200 - 210 KPA 或者29 - 31 PSI
至于那些车身较大或较重的就打较高些，大约220 - 230 KPA 或者32 - 33 PSI
原厂建议的车胎风压通常会比较高，像楼主说的马来西亚的道路真的不敢恭维！
好。进入主题。。。车胎风压的确有迁连到省不省油，但这不是最主要的关键。
引擎方面不说，车轮的平衡度 （ wheel alignment / wheel balancing ) 和车胎花纹这些才是较重要的关键之一。
那些黄金不黄金的脚，这是看个人的驾驶态度。
小弟本身有辆vios,车胎风压曾试过多样化，200 - 230 KPA 都试过，vios的车身要说轻不轻，重不重
我只能说打 225 KPA最好驾。省不省油？打满每缸能保持 450 - 520 KM 之间。
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发表于 6-5-2015 03:30 PM
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下次看见你的甲虫射你高灯~~~ |
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发表于 6-5-2015 03:40 PM
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轮胎花纹不会那么快没有，毕竟轮胎圆了，轮胎表面吃地少了，代表耐了 = 好处
这个不不太认同，因为圆了，所以吃中间，对不对？这样对轮胎也不好
跟会车的胎压打就好了 |
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发表于 7-5-2015 11:39 AM
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我的车都是打230-235
只要低于220，不知道是不是心理作用，会感觉到车明显没力
没力的副作用就是吃油一点
230-235 就驾得比较舒服，只是在不好的路段比220以下稍微跳了一点 |
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发表于 7-5-2015 11:39 AM
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根据物理， kinetic energy = 1/2 *mv^2
公式显示它跟车子重量和速度有关。 所以我是尽量减低车子的重量， 避免车内存放太多杂物。 如果能， 连后备胎都放在家里。 尽量不要超速，以达到省油 |
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发表于 7-5-2015 01:33 PM
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viva的原装小胎还是用着200 kPa的哦~。。。（根据主驾驶座门边的参考） |
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发表于 7-5-2015 01:40 PM
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本帖最后由 benson92 于 7-5-2015 01:42 PM 编辑
还有分冷胎压和热胎压~  就是说早上/晚上和下午的胎压差别 |
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发表于 7-5-2015 02:24 PM
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试过一段时间增加胎压。胎压高，起步快一点，但是很跳。 |
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发表于 7-5-2015 02:59 PM
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省不省油就不清楚，胎壓打高一點起步比較輕鬆這個就是真的可以立刻感受到的（起步輕鬆了，油門踏少了=省油？） |
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发表于 7-5-2015 03:23 PM
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请问一下，该怎么知道多少气压适合自己的车？.gif) |
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发表于 7-5-2015 03:53 PM
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driver side 的门旁边有写吧～ 注意找下就行
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发表于 7-5-2015 04:30 PM
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发表于 7-5-2015 06:13 PM
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什么都是假的，遇到10间油站有8-9间rosak,剩下1-2间不知道有没有问题，也是要坏要坏这样。都不知道进到准确吗 |
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发表于 7-5-2015 06:44 PM
来自手机
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正宗1688 发表于 7-5-2015 11:39 AM
根据物理， kinetic energy = 1/2 *mv^2
公式显示它跟车子重量和速度有关。 所以我是尽量减低车子的重量 ...
你该不会真把后备胎放家吧?! 这念头我也有闪过。但如果有事发生就大条咯。所以没酱做。试过一次 后备胎借给朋友 好衰不衰 我爆胎了。。结果是如何大家可以想像的到。。。 拿来衰。。 |
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发表于 7-5-2015 06:49 PM
来自手机
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我觉得最直接引响油耗的是 重量 交通状况 和驾驶习惯。。。 |
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发表于 7-5-2015 07:27 PM
来自手机
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我就不要去头痛，一切叫轮胎店搞定算了。
因为打风是免费的。。。 |
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