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run in overhauled 引擎
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大家好,
小弟拿回了我那个拿去overhaul的烂鬼fxr 150,
驾回去后修车老板问候提醒要先run in engine, 可是我已经驾了/试推了半小时这样,不知应该选择传统run in 还是新的hard run in ,
不知大家有何见解?
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发表于 18-3-2015 12:48 AM
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hard run in
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发表于 18-3-2015 10:44 AM
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看你是那类型
保守型：传统run in
创新型：hard run in
看你头像因该是闷骚型，来点突破吧！看看油耗和动力会不会给你惊喜。（我只建议，后果自负） |
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楼主 |
发表于 18-3-2015 12:14 PM
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hard run in 根据大蛇的教学是
1.用mineral / semi-synthetic 来增加摩擦
2.暖车
3.用低转速1~4k 来个20分钟
4.休息十分钟(休息是息车还是息人?)
5.中转速5~8k 来个20分钟
6.重复4
7.马力全开?
8.换黑油
磨合期间不停上上下下的磨合零件,对吧?
现在大概是走了70km(摩托师傅试车和我驾)
还能用硬磨合对不?
请大家热烈补充
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发表于 18-3-2015 05:50 PM
来自手机
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这是我以前看过的教程：https://youtu.be/cQhI5r4Wr0A |
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楼主 |
发表于 20-3-2015 12:57 AM
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根据这个的教学是
跑50km换一次黑油然后
跑多150km换一次黑油?
一次过跑50km应该做得到可是一次过跑150km就做不到了
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发表于 20-3-2015 11:41 PM
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第一次跑50km换黑油后，到500KM或1000KM才换第2次黑油。 |
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楼主 |
发表于 20-3-2015 11:43 PM
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你试过后力水有没有真的增加? |
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发表于 20-3-2015 11:51 PM
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建议你退牙时温柔点，顺着RPM退，别在RPM高转时退牙伤了牙箱。（我的好像是伤了牙箱，过后有时在4退3档时退不完会空档） |
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楼主 |
发表于 20-3-2015 11:54 PM
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高rpm退档我怕会滑轮炒死我
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发表于 20-3-2015 11:58 PM
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力水我不懂因是新BIKE，油耗到现在都保持在1Litte 40KM. CBR150 FI。
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楼主 |
发表于 21-3-2015 12:05 AM
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1litre 40km? 给你一个like
我还不懂我的油耗呢,speedo也是刚刚修好罢了
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楼主 |
发表于 21-3-2015 09:13 PM
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今天去了跑几圈,2~6gear wide open throttle ，惊觉6th gear 不能拉超过7.5k转 ,不知有没有神人能讲解? |
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