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【亞航飛機失聯】 最新消息：亞航搜救第二天行動結束 並無進展
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本帖最后由 ramleeburger 于 29-12-2014 09:25 PM 编辑
亞洲航空(AirAsia)一架由印尼泗水飛往新加坡樟宜的航班，突然與航空管制塔失去聯絡，據稱機上載有155名機組人員和乘客。
追蹤航機網站flightradar24.com表示，失去聯絡的航班編號為QZ 8501，客機由印尼時間早上5時20分起飛，原定於新加坡時間8時30分抵達，但飛行途中失去聯絡，情況未明。
路透社
※本條目將不斷更新最新消息※
2014-12-29
20時55分
由於天候不佳與入夜後能見度太差，第二天搜索工作宣布結束。稍早在海中被發現的不明物體與所謂的海面浮油，都已證實與失蹤亞航無關。
18時33分
日本首相安倍晉三與外長向印尼駐日大使表示，日本會「不遺餘力」協助救援。
18時21分
印尼直升機今天在搜索海域發現兩片疑似油漬，目前未知是否與墜機有關。
17時53分
印尼官方證實，疑似殘骸物體並非QZ8501飛機殘骸。
16時46分
路透估計，待調查報告出爐，亞航最大承保公司安聯（Allianz）共需賠償1億美元（約马币3.5億零吉）。
16時03分
美聯社引述印尼官方表示，澳洲飛機發現疑似飛機殘骸，地點靠近南卡島（Nangka）。官員補充說他們不能確定，但正前往該座標。
14時39分
印尼亞航執行長蘇努（Sunu Widyatmoko）表示，準備讓QZ8501班機碼永遠「退休」，目前仍等待總部核准。
13時42分
澳洲總理艾伯特（Tony Abbott）今天評論，亞航失蹤事件不能與今年3月馬來西亞航空MH370失蹤事件相提並論，因為「MH370是這個時代最大的謎團之一」。
13時00分
澳洲《雪梨先驅晨報》記者貝克勒在推特表示，亞航班機的整體搜尋範圍為12.4萬平方公里。
12時25分
中國外交部今天說，將派出船艦與飛機投入救援。
12時13分
印尼交通部長喬南（Ignasius Jonan）表示，將審查亞航的營運情況。
11時59分
根據韓聯社，南韓軍方也加入搜索行列。失聯班機上有南韓一家三口。
10時34分
印尼國家搜救局局長索里斯提歐在記者會表示，根據獲知的座標，以及估計失聯亞航班機的墜毀位置在海面上，他們猜測飛機墜毀海中，「飛機現在在海底」。
09時58分
印尼航空局官員說，目前搜索區域集中在勿里洞島（Belitung）東北邊水域。
09時35分
亞航班機失蹤已超過24小時，但機上唯一一名馬來西亞籍乘客希伊（Sii Chuang Huei）之家屬，接受媒體訪問時，仍懷抱希望，期待搜救隊能找到飛機和生還乘客，讓他們與希伊團聚。
08時25分
參與搜尋的印尼海軍指揮官稱，12艘海軍船隻、5架飛機、3架直升機和數艘戰艦參與搜救。新加坡、澳洲和馬來西亞的船隻與飛機也協助搜尋。官員稱目前能見度甚佳，「我們很快就能找到它」。
07時25分
亞航班機已經失聯超過24小時。印尼媒體TV1報導，失蹤亞航QZ8501班機的搜尋工作，已經在今早重新啟動。印尼國家搜救局官員稱，救難人員正前往勿里洞島東部。
05時42分
這次亞航航班與MH370失聯以及MH17墜毀有相似之處：失聯前都沒有發出求救信號。飛機遇險時，通信無線電發出求救信號最多需要2秒鐘時間。即使在故障發生時，機長先處理特殊情況，副機長發出信號，最長5秒內就可以把信號發送給地面管制部門。
04時43分
亞航乘客名單中證實一名名為「CHOI, Chi Man」為英國公民，帶著2歲女兒「CHOI, Zoe Man Suen」一同搭機，在阿爾斯通公司任職。據英國天空新聞報導，Choi Chi Man在英格蘭東北部赫爾（Hull）出生，曾就讀埃塞克斯大學，其LinkedIn個人專頁顯示，2005至2009年間，他曾在Schneider Electric電機工程公司和西門子任職。據報他上周五訂機票，與妻子和兩子女到新加坡，但因機位已滿，妻子和兒子先乘該班機，Choi Chi Man和Zoe則改搭失蹤的QZ8501航班。
03時53分
「亞洲航空」的官網標誌從紅白改為黑白，在飛機尚未確認失事前，官網出現這般更動，美國CNN報導懷疑這是否是要傳遞某種訊息。
00時04分
28日當局表示因天候問題結束搜救，於今早再度展開搜索行動。
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2014-12-28
22時27分
新加坡國防部第二部長陳振聲表示，印尼已接受建議，明天將有4艘新加坡海軍投入搜救。
22時15分
天主教教宗方濟各（Pope Francis）為機上162人祈禱，更說能體會家屬焦急等待心情。
19時39分
法新社快訊報導，印尼國家搜救隊負責人薩恩努丁(Tatang Zaenuddin)表示，搜救行動將在當地時間明天(29日)上午6時繼續，今晚搜救行動已經停止。
18時24分
先前有消息傳出，漁民目擊一架飛機墜毀勿里洞島，印尼交通部官員否認此事，強調未獲得任何消息，正盡全力搜索中。
17時49分
新加坡《Channel News Asia》根據空中巴士發表聲明，亞航QZ8501班機是2008年10月生產，目前飛行時數已有2.3萬小時，完成1萬3千6百班次。
15時29分
印尼交通部門官員證實，失聯亞航班機正駕駛，是印尼籍的以立揚陀(Iriyanto，印尼人常有單姓名者)，副駕駛則是法國籍機師普雷瑟(Remi Emmanuel Plesel)。
14時33分
印尼交通官員表示，今早失聯的亞航QZ8501班機，現在不可能還在飛行，因為燃油應已耗盡。
14時25分
交通官員表示，班機機師在失聯前，曾經請求飛在「較高的高度」，以避開雲層。機師飛行時數達6100小時，副機師有2275飛行時數。
13時30分
印尼CNN引述官員說法報導，亞航失聯班機最後確知位置，是在蘇門答臘西岸勿里洞島（Belitung）附近。這與稍早媒體報導勿里洞發現一個飛機殘骸，說法不謀而合。
12時30分
中國人民日報稍早引述印尼媒體消息報導，一架飛機在印尼勿里洞島東部墜毀，具體墜毀位置不明。但不確定是否為失聯亞航QZ8501班機。
12時00分
路透報導，印尼交通部官員穆斯托法（Hadi Mustofa）表示，該編號QZ 8501的班機和雅加達航空管制塔失去聯繫。他補充，班機在失聯之前，曾經要求一個「不尋常路線」。亞航表示，印尼當局針對失蹤航班的搜尋和救援行動正在進行中。
11時40分
法新社引述官員說法報導，機上共有162人，包括155名乘客和7名機組員。乘客中有138名成人，16名兒童和1名嬰兒。乘客國籍為：149印尼人、3南韓人、1新加坡人、1英國人、1馬來西亞人。
全年航空业都流年不利。。。年尾了，不会又来多一单吧？
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发表于 28-12-2014 11:46 AM
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又来？？？
今年马来西亚真是多灾多难，尤其是航空业 |
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楼主 |
发表于 28-12-2014 11:53 AM
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据悉，失踪的QZ 8501型号是这样的：
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发表于 28-12-2014 11:55 AM
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楼主 |
发表于 28-12-2014 12:05 PM
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中國報訊：亞航證實，從印尼泗水飛往新加坡的QZ8501班機，今早與空中交通指揮失去聯繫；印尼媒體指機上有162人。
另據路透社引述印尼Metro TV報道，亞航QZ 8501航班今天早上6時17分從泗水（Surabaya）起飛，原定在早上8時30分抵達新加坡樟宜機場。
不過，飛機卻在今早7時10分在印尼航空領域時，失去聯繫。
路透社引述印尼交通部官員穆斯托法的話說，該客機在失聯前，曾經要求一個“不尋常路線”。
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会不会跟恐怖主义有关？IS？
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发表于 28-12-2014 12:06 PM
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之前被民联、民粉称赞得天上有地下无的 Air Asia 也发生失联的事。真是不幸。 |
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发表于 28-12-2014 12:06 PM
来自手机
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发表于 28-12-2014 12:09 PM
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新加坡论坛饮食男女
网友都做出同样推测。
事态未明朗话前，静观其变。
避免被有心人安插莫须有罪名。
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发表于 28-12-2014 12:11 PM
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谨言慎行
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发表于 28-12-2014 12:17 PM
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到底发生什么事。。。 |
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发表于 28-12-2014 12:17 PM
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发表于 28-12-2014 12:19 PM
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本帖最后由 Orochimaru 于 28-12-2014 12:21 PM 编辑
不好放棄治療， 整個航空業和旅遊業又要down了。當然也包括人見人愛的MAS 希望只是緊急迫降在不知名地方，無法聯繫而已
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发表于 28-12-2014 12:20 PM
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证明国阵治国无能，再好的公司也会搞得变糟糕，问题多多
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发表于 28-12-2014 12:20 PM
来自手机
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2014年尾还要多一单…… |
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楼主 |
发表于 28-12-2014 12:20 PM
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知道了。。。
但是，好奇之心嘛，人皆有之。。。
发生大事，大家都会揣测
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发表于 28-12-2014 12:21 PM
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发表于 28-12-2014 12:23 PM
来自手机
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马航的人可能在暗笑了 |
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发表于 28-12-2014 12:24 PM
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这是事实：
1）谁将亚航讲到天上有地下无 ？ 民粉 + 民联。
2）亚行是不是失联 ？ 肯定，有不幸的事发生。
所以说民粉、红豆兵最大的敌人是事实真相。
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楼主 |
发表于 28-12-2014 12:25 PM
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各位，民联支持者也好，国阵支持者也好。。。
现在这单是意外，切莫把不相干的政治立场都扯进来。。。号好吗？
155条性命现在不知所踪啊。。。 |
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楼主 |
发表于 28-12-2014 12:25 PM
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