D2: SOP POENG-PAI,87公里,AV 12.7,6.45AM---445PM.
骑程的第二天, 在鸡鸣声中醒来。 灵修后做了伸展运动, 打包好东西, 出发往87公里外的拜PAI 骑去。 根据老大的攻略和信息,今天, 才是正式的开始阶段, 需要翻一座山。 连续上山几十公里, 过后上上下下, 然后到一个点后就完全下山, 1095路的特点是很多拐弯。 在路边买了几个糯米糕当行动粮, 在天色微亮中离开了SOP POENG。 一路开始就上山, 缓缓的山坡, 发现自己和脚车还是不能整合, 车子太重了, 未能适应2.10的胎。 告诉自己, 骑程才开始, 继续加油。记起3月时您的同样路线的酷热骑行,自己怎还敢埋怨?乖乖慢慢踩骑。 山路虽然多折, 但是沿途风景处处, 田家炊烟升起, 骑来倒还不会劳累。 这座山的特点, 很长, 一些路段有点陡。 沿途交通繁忙, 11月是泰北旅游旺季, 很多巴士(就是VAN车)往PAI的方向去。 骑行之时, 好些摩托骑士伸出大拇指给予鼓励, 还有车子鸣笛加油打气的, 这些都是让骑者继续前进的动力。 踩到半路一个休息点, 停下喝杯咖啡, 因为太晒了, 休息休息。 碰巧遇到来自祖国的友族同胞, 骑大型机车, 从泰缅边界MAE SOT 上来。 交流一番后, 继续上路。 经过了第一个VIEWPOINT,停下喝水, 上岭还没上完, 要到第二个VIEWPOINT后, 才开始下山。 路边的咖啡馆很精致, 一杯EXPRESSO 40B, 还附送一杯茶。 其实, 一路往PAI 的路上有好一些很美的咖啡馆, 只是我经过的时候全部还没开始营业。 骑到了一个野生动物保育区,又休息吃水果, 遇到两个反方向来的骑士, 一个来自日本, 一个来自澳洲。 又交流一番后, 继续踩。
时间在踩骑中悄然流逝。 经过了一个警察关检站和一个温泉旅游点,又 踩了上上下下的路段, 看着路牌写离PAI还有24公里, 终于来到一间小店, 停下休息补给, 吃杯面。 店主人还请我吃蛇。 是真的刚好他抓到一条蛇, 处理了烧烤了就吃。 你请我就吃, 想到自己是名副其实的吃蛇, 都觉得好笑。由于知道过后都是下山, 所以在那儿呆了很久。 店家的热情, 我就吃了一小块, 没有什么味道, 有股腥味倒是。
过后就一路下山, 而且是很尖锐的转弯 SHARP CURVE, 唯有小心翼翼按煞车器,V 煞不知是否弄到沙, 听得摩擦声音作响。 下山实在比上山危险。 一路下到山脚,跑进去一个墓园(此地专门埋葬那些在PAI 因飞摩托而客死异乡的外国游客)看看, 就在大路旁边的森林里。 终于看到PAI 的路牌, 然后沿途就是那些经典的店子, 如COFFEE IN LOVE,PAI COTTAGE 等等。 由于去年背包时PAI就是终点站, 当时走得很细了, 所以那些PAI CANYON等都没做停留, 直接下到街上, 住在巴士站对面的DUENG GH,公共浴室,200B 一个晚上, 有WIFI。 整个PAI 的夜晚, 夜市热闹, 中国游客很多很多。 这个山城, 堪称嬉皮小镇, 坡底的酒吧什么的很热闹。 感觉有点商业化了。 由于隔日还得继续翻山, 吃了晚餐后就休息。
总结今天的骑程, 有点出乎意外, 全程没有推车, 有用到1-2 踩上去, 还未用到1-1. 第一个阶段, 清迈到拜县, 全长140公里, 总上升度2376米, 当中最高点1400米, 顺利完成。
路边摊买早餐
晨骑
路迢迢
野果小档还没开
开始爬山
金黄
阳光洒落林间
骑了20公里, 买烤糯米20B
继续上山
还有60才到PAI
11月, 墨西哥向日葵盛开。
烂漫
异乡遇同乡
咖啡馆外的摆设
挺纯正的EXPRESSO, 40B
这样的拐弯很多个
远处山峦重叠
又来拐弯
百香果, 10B 一堆
巧遇骑士
吃蛇
到林内的墓园静默。 恻隐。
二战日本桥
这样的摆设很多
草莓园
青山寄托我的思念
又一间咖啡馆
收割农耕季节
出名的COFFEE IN LOVE
终于骑到PAI
PAI 的邮局, 可爱。
拜县段落结束。
|