轮胎使用nitrogen和普通空气的分别明显吗？

修止符

看看我们马来西亚的driven实测吧
车款是Honda civic type R
胎压：34 psi

测试结果，温度没差别，油耗也只差一点，或许在市区驾驶不明显吧，值不值得用nitrogen，各位大大自己衡量吧～

Nitrogen的好处：省油（不明显）、慢漏风（6倍比起空气）、温度稳定（不明显）、抗氧化。
空气的好处：免费、随处可得。

ricgan

之前我去相熟的tayar 店，他有nitrogen， 但是他建议我不要打。
因为如果你出远门万一tayar 不够风还是什么打了nitrogen不能够随便去油站打风。

而且他说nitrogen其实也没有什么分别罢了。

修止符

ricgan 发表于 28-7-2014 12:40 PM
之前我去相熟的tayar 店，他有nitrogen， 但是他建议我不要打。
因为如果你出远门万一tayar 不够风还是什么 ...

其实一般驾驶还真的不明显～

ricgan

修止符 发表于 28-7-2014 12:44 PM
其实一般驾驶还真的不明显～

所以他不要帮我打，这个认识了很久的朋友来的。他说帮你打弄你麻烦罢了

笨手笨脚

ricgan 发表于 28-7-2014 12:40 PM
之前我去相熟的tayar 店，他有nitrogen， 但是他建议我不要打。
因为如果你出远门万一tayar 不够风还是什么 ...

Nitrogen参了其它风会怎样

仓底货

要省油最简单的方法把轮胎风打硬就可以了.

馬拉棧

空氣中百份之７２以上是氮氣。就算你打到１００％純氮氣，也只不過比別人多了２０多％。沒甚麼大不了。

修止符

仓底货 发表于 28-7-2014 01:26 PM
要省油最简单的方法把轮胎风打硬就可以了.

我都是打前轮230kpa，后轮220kpa，这样比较好跑，也比较省油。

180

ricgan 发表于 28-7-2014 12:40 PM
之前我去相熟的tayar 店，他有nitrogen， 但是他建议我不要打。
因为如果你出远门万一tayar 不够风还是什么 ...

如果我們的車不是十七八千轉那種，應該體會不到分別的。

仓底货

修止符 发表于 28-7-2014 02:01 PM
我都是打前轮230kpa，后轮220kpa，这样比较好跑，也比较省油。

原装指示如果是29PSI或者200KPA,只要打多10%就可以发现油耗的不同.

wup

ricgan 发表于 28-7-2014 12:40 PM
之前我去相熟的tayar 店，他有nitrogen， 但是他建议我不要打。
因为如果你出远门万一tayar 不够风还是什么 ...

去油站放完nitrogen，在打风不就可以了咯！

修止符

仓底货 发表于 28-7-2014 02:05 PM
原装指示如果是29PSI或者200KPA,只要打多10%就可以发现油耗的不同.

原厂的指示是前轮210kpa，后轮190kpa，感觉好像有点太少了，之前的车主打到280kpa叻，厉害。

仓底货

修止符 发表于 28-7-2014 02:12 PM
原厂的指示是前轮210kpa，后轮190kpa，感觉好像有点太少了，之前的车主打到280kpa叻，厉害。

280太硬了, 危险. 230左右已经最好了.

Lobot

最顯著的就是慢漏風，也是行車安全的一個要素。如果不是爆胎，應該不會突然漏風。service 與service之間回去refill 就行了.

修止符

仓底货 发表于 28-7-2014 02:16 PM
280太硬了, 危险. 230左右已经最好了.

不过他那时候是驾了一段路才打的，所以应该还好吧，冷了过后相信只是在250左右

Ahfui55

小弟的前后32psi
一个月去油站check一次风，都没漏多少

仓底货

修止符 发表于 28-7-2014 02:19 PM
不过他那时候是驾了一段路才打的，所以应该还好吧，冷了过后相信只是在250左右

通常都是早晨去打风或者打油的.

ricgan

wup 发表于 28-7-2014 02:05 PM
去油站放完nitrogen，在打风不就可以了咯！

所以就是说麻烦咯

ricgan

笨手笨脚 发表于 28-7-2014 01:16 PM
Nitrogen参了其它风会怎样

不懂。。。

solerzz

如果车主很敏感的话，看得出分别
打N车比较稳，劈弯稳
普通气，比较跳