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空难逃生贴士!把握黄金90秒

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发表于 25-7-2014 04:59 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
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很多人以为,飞机失事时只能听天由命。但航空界人士说,只要掌握正确的方法,在飞机起飞或着陆时发生意外,逃生成功率相当高。飞机失事无人生还的情况,一般是发生空中爆炸,或事故发生在开阔水域。飞机失事后的90秒,是逃生的黄金时间。

在“黄金90秒”里,人们该做些什么?

专家说,最重要的是,事先搞清楚最近的紧急出口位置。上飞机后,数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样,即使机舱内烟雾弥漫,也可以摸着椅背找到出口。

飞机着陆时,不要靠在座位上,应双手交叉放在前排座位上,头部靠在手上,在飞机着陆前,一直保持这个姿势。

因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱,所以,飞机停下后,应尽快从安全出口离开飞机。

乘飞机最好穿长衣长裤,一旦起火,长衣长裤可以更好地保护身体。最好别穿凉鞋,以免脚被玻璃、金属划伤。

18条贴士,供大家参考,可在事故发生时派上用场!

据业内人士表示,失事后一分半钟内,无论是一个常识的错误或是设备使用的不熟练都足以致命。

1.选择一条中转最少的航空线,减少起飞和下降的次数。

2.选择长裤、长袖衬衫和坚固舒适的系带鞋。尽管你想在飞机上穿得舒适或职业,但穿著凉鞋、高踭鞋不利于在飞机失事后快速逃生。使用逃生滑梯时不能穿高踭鞋,而光脚或只穿凉鞋有可能会被玻璃划伤,或沾上易燃液体。

3.上飞机后要观察一下自己的座位,看看与自己座位相邻的登机门或者逃生门在哪里,数数自己离应急出口差几排。记住太平门开启方法(机门上会有说明)。飞机万一失事,可能要在浓烟中找寻出口,把门打开。

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4.仔细阅读安全卡片,注意起飞前的安全通告。别以为你已经知道所有的安全事项。不同类型的飞机都有不同的安全指导。如果你坐在出口一排,要仔细研究舱门,知道如何开门,以备不时之需。正常情况下机舱服务员会开门,但若他们受伤死亡,就要你自己做了。

5.在任何情况下,都要确保飞机冲击地面时把安全带系牢。另外,还要将安全带系在盆骨以下,因为盆骨结构更易受力。如果安全带滑到肚子上,内脏受伤的机率会大增。

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6.如果你知道马上就要坠机,抱紧自己。把座位调到完全竖直的位置,弯腰将胸部贴紧大腿,将头放置于两膝之间,双手在小腿前交叉后抓住脚踝。不要将腿放在座位下方,以防胫骨受伤。

7.遇到强烈冲击时,必须做好防剧烈冲撞的姿势。成年旅客应身体前倾,两臂伸直交叉紧抓前面座椅靠背,头俯下,两脚用力蹬地。怀抱婴儿的旅客应将婴儿斜抱在怀里,婴儿头部不得与过道同侧面朝上,弯下腰俯下身双脚用力蹬地;或一手抱紧婴儿,一手抓住前面椅背,低下头,双脚用力蹬地。

8.脱下眼镜、假牙和高踭鞋。口袋里的尖锐物件也应该拿出来。

9.在坠机前后很容易被混乱场面弄昏头脑。保持冷静才能有更大的逃生机率。

10.当客舱失压时,要立即戴上氧气面罩,并且必须戴严,否则呼吸道肺泡内的氧气会被「吸出」体外。如果机舱整体性被破坏,在你昏迷前只有15秒的时间戴氧气面罩。

11.若飞机在海洋上空失事,要立即换上救生衣。

12.大规模失事飞机人员死亡的主因是火灾,尤其是烟尘。机舱起火会产生具有高浓度和高毒性的烟雾,旅客需谨记不要大声呼叫,用手巾(最好是湿的)掩住鼻子和嘴巴。走向太平门时尽可能俯屈身体,贴近机舱地面。

13.当飞机触地轰响的一瞬间,要飞速解开安全带系扣,冲向机舱尾部朝著外界光亮的裂口,在油箱爆炸之前逃出飞机残骸。

14.紧急逃生时客舱灯光可能昏暗,应沿著应急照明灯和路线逃离或者向有外界光亮的地方逃生。

15.逃离至距离飞机残骸逆风方向至少500呎(约为152米)的方位。如果你降落在荒僻地区,最好是在飞机附近等待救援人员。但也不能靠得太近。飞机坠机后,随时会发生火灾或爆炸,因此还要保持一段距离。

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16.应急滑梯的使用:正常人从滑梯撤离,应双臂平举,轻握拳头,或双手交叉抱臂(也可双手抱头),从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变,双腿及后脚跟紧贴梯面,收腹弯腰直到滑到梯底,站立跑开。抱小孩的旅客要把孩子抱在怀中,坐著滑下飞机。跳滑梯时须听从机舱服务员的口令,一个接一个有序往下跳,切忌推挤。

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17.在选择座位时,尽量选择离安全阀门较近的位置。根据统计,事故中的生存者通常都是距离安全阀门五排以内的乘客。安全阀门旁的位置被认为是最安全的位置,一旦事故发生,乘客可以在第一时间逃离。

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18.根据统计,80%的飞机事故都发生在起飞后3分钟和降落前8分钟的时间段里。在这段时间里,乘客需要:保持清醒状态,穿好鞋子,不穿高跟鞋,登机前不要喝酒,确认安全带已系好。

转载:wtoutiao, 大纪元, 百度


祝大家有个愉快的旅程!
本帖最后由 lavender_88 于 25-7-2014 05:18 PM 编辑

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发表于 25-7-2014 05:18 PM | 显示全部楼层
当真的发生时应该是害怕多过于冷静吧
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发表于 25-7-2014 06:25 PM | 显示全部楼层
#5    经济舱好像做不到
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发表于 26-7-2014 07:40 AM | 显示全部楼层
谢谢分享,其实我觉得如果有机会参与演习的话有效过背这些步骤。
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发表于 26-7-2014 09:10 AM 来自手机 | 显示全部楼层
事实真的发生,就会有不同的想法。
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发表于 26-7-2014 09:20 AM | 显示全部楼层
虽然真正发生事故时不见得会记得那么多,但还是谢谢分享!
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发表于 26-7-2014 01:55 PM | 显示全部楼层
在空中往哪逃?
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发表于 26-7-2014 02:43 PM | 显示全部楼层
在空中的话 不然就是跳下飞机
不然就留在里面 等命运安排  
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发表于 26-7-2014 03:57 PM | 显示全部楼层
想知道,brace position为什么是要弯腰?是因为,impact的时候不会伤到吗???
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发表于 26-7-2014 04:49 PM | 显示全部楼层
最安全的方法,,,还是不要搭飞机 !!

不然就设计好像战斗机的逃生座椅 !

高空弹射 !不过事先乘客要练铁头功先 !
本帖最后由 Mr.幽 于 26-7-2014 04:50 PM 编辑

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发表于 27-7-2014 08:54 AM 来自手机 | 显示全部楼层
謝謝分享哦!~_~
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发表于 27-7-2014 09:47 AM | 显示全部楼层
谢谢分享。。。。。
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发表于 31-7-2014 04:36 PM | 显示全部楼层
很好的,该学起来。。。
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发表于 31-7-2014 04:43 PM | 显示全部楼层
谢谢分享!!
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