落潜在危险航道 各国有责任避开 - 国际民航局在推卸责任？

bashlyner

【导弹击MH17】落潜在危险航道　各国有责任避开

（吉隆坡19日讯）联合国国际民航组织（ICAO）和国际航空运输协会（IATA）今日皆对危险航道课题发表立场，其中国际民航组织表示，针对军事衝突等潜在危险发佈警讯，並非该组织的工作，而是个別国家的责任。       

马航M H 1 7班机于本月1 7日在乌克兰东部被击落，造成298死后，国际民航组织的功能受到严加检视。

有人认为，国际民航组织应该就飞越这片地区的潜在危险警示，但遭位于蒙特娄的国际民航组织反驳。

国际民航组织发言人菲尔宾说：「国际民航组织不会宣佈某片空域安全或不安全，或承担其他与民航服务有关的直接作业责任。」

「通知其他国家潜在安全风险，一直是该组织主权国家成员的责任。」

询及国际民航组织是否会就飞弹威胁发佈警告，他回答：「这不是我们的工作。」

此外，国际航空运输协会主席东尼泰勒今日发文告强调，此时此刻，安全是首要的考量。

失事客机航线对

他形容，飞机转换航道就像是在驾车，而空运协会的指示属于建议。

「假如道路是畅通的，你將会认为是安全的，反之道路被关闭了，你会选择替代路线。」

他也指出，没有任何航空公司会为了节省燃油，而將乘客、机组人员和飞机置于风险之中。

泰勒表示，任何航空公司的飞行路线都是按照政府或空中交通管制局（ATC）的建议飞行，再依此来规划航线。

他说，各国政府签署芝加哥公约（国际民用航空公约），民航机都不会是军事目標。而MH17机上298条人命的损失，是不应该发生在任何空域的悲剧。

MH17客机週四晚在乌克兰东部被击落后，一些方面质疑为何马航仍使用这条具有战事的航线。

交通部长拿督斯里廖中莱一再强调，失事航线经国际民航组织批准，是一个正確的航线。

新闻来源：http://www.orientaldaily.com.my/ ... 983:mh17&Itemid=113

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怎么听起来像是在推卸责任？那么现在要做事后检讨的话应该找谁？以后如果有同样类型的战乱发生，每个国家不是都各自保重了？

马统

其实那航线是能用的，如果不能经过战乱对国家，那很难到达目标的

candy

马统 发表于 20-7-2014 05:48 PM
其实那航线是能用的，如果不能经过战乱对国家，那很难到达目标的

能到,會比較耗油耗時

justebelmont

这么说来如果中东地带和东欧都发生战乱，唯有往北极，或绕美国太平洋飞咯。

leouy

恐怖分子打下那么高的飞机还是没先例吧

justebelmont

candy 发表于 20-7-2014 07:25 PM
能到,會比較耗油耗時

马来西亚这个发展中国家是发达国家和恐怖份子的 ATM 提款机。

gundamwing

所以承認有潛在威脅的航線

要由機長自行判斷要不要繞道？

提前是機長是否知道將飛過潛在威脅航線

locolyric

潜在威胁？
任何拥有中程地对空导弹的国家都有潜在威胁啊~

说什么潜在威胁？根本就是屁话~~

e200

candy 发表于 20-7-2014 07:25 PM
能到,會比較耗油耗時

无上限赔偿？？？逼急了！！来个宣布破产！！一毛子也没得个赔........

牛牛好累

事后孔明大家都会……

科学就是未来

不是有网民讲该区已被民航组织宣布乌克兰为危险区，是马航硬硬要飞。现在从国际民航组织的言论来看，他们是不会发佈警讯，只有各国民航局自己发布，但是乌克兰又没有不给你飞过该区。

ivan6003

科学就是未来 发表于 20-7-2014 10:12 PM
不是有网民讲该区已被民航组织宣布乌克兰为危险区，是马航硬硬要飞。现在从国际民航组织的言论来看，他们是 ...

军事砖家跟航空砖家的言论我们只要认同即可

candy

e200 发表于 20-7-2014 09:24 PM
无上限赔偿？？？逼急了！！来个宣布破产！！一毛子也没得个赔........

受害者國家政府可以向大馬政府追

candy

justebelmont 发表于 20-7-2014 07:40 PM
马来西亚这个发展中国家是发达国家和恐怖份子的 ATM 提款机。

遇這種u help me i help u政府,不去提款就笨死了

candy

justebelmont 发表于 20-7-2014 07:40 PM
马来西亚这个发展中国家是发达国家和恐怖份子的 ATM 提款机。

遇這種u help me i help u政府,不去向他們提款就笨死了

wlwl

其实这些都是跟国阵政府学的！到后来没人应该负责任，然后事件不了了之！
298人只是强国纠纷的牺牲品， RIP！