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MH17与另三家 荷兰 往东南亚班机的路线比较图(此贴与之前某网友的贴,内容不同)
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发表于 19-7-2014 04:34 PM
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想问下红色虚线代表什么 |
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发表于 19-7-2014 04:50 PM
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所以说如果马航闯入禁区应该负上责任,那么这些airlines又怎样? |
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发表于 19-7-2014 04:54 PM
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乌克兰区域的航线因为当地的不安定而被封锁了,不是吗??为什么飞机还可以飞过?? |
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发表于 19-7-2014 04:55 PM
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发表于 19-7-2014 05:00 PM
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hijaak 发表于 19-7-2014 04:55 PM
http://cforum1.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=3455192&extra=page%3D1
其他航空会像酱, ...
其实我这个人并没有支持哪一方,只是觉得马航很冤枉,可是有些人却觉得是马航做错了,对飞机师也很不公平,还是等黑箱结果吧。
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发表于 19-7-2014 05:02 PM
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星之剑 发表于 19-7-2014 04:57 PM
事发之前根本就没有被封锁。最多也只是发出当地在打仗,可以的话尽量避免之类的警告。
haiz....只能说MH17运气差?? |
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楼主 |
发表于 19-7-2014 05:30 PM
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hijaak 发表于 19-7-2014 04:34 PM
想问下红色虚线代表什么
红色虚线没有意义,只是flightradar24网站连接出发地和目的地的一条弧线罢了,但不是实际规定的路线
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楼主 |
发表于 19-7-2014 05:32 PM
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derek_c 发表于 19-7-2014 04:54 PM
乌克兰区域的航线因为当地的不安定而被封锁了,不是吗??为什么飞机还可以飞过??
是封锁了,但只限31,000 ft以下(若没记错)。马航飞机事发时是飞33,000
如果你去网站重播你会发现,MH17本来是飞31,000,一进到乌克兰就立刻升高到33,000,相信是依据乌克兰民航控制塔的吩咐
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发表于 19-7-2014 05:37 PM
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很多腦殘的比爛心態者馬上跳出來講:哪,德國 跟 新航 也有用這條航綫,飛過 烏克蘭領空,先進國家 都這樣做,我國也只是效仿,有何問題?
問題就出在,人家知道危險,所以事先可能暗地裏跟兩邊都有協議講:喂,我的民航飛機會飛過你們的領空,你們不要跟我打下來啊。
就比如有一條橋,年久失修很破爛,有一個很厲害的人 A 知道橋哪裏結構有問題,所以很輕鬆就走過去了(叔叔有練過)。另一個人 B 是一個 gong kia,已經有人告訴他這條橋很危險,你沒有 A 醬厲害有練過,你最好去遠一點走另一條新橋,麻煩事麻煩可是安全,要穩定不要亂最重要。結果 B 就是假厲害,硬要學 A 過破橋,結果橋垮了,B 跌水身亡,沒有得好賴人,自己拿來衰的。
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发表于 19-7-2014 05:39 PM
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Bernard@cari 发表于 19-7-2014 05:30 PM
红色虚线没有意义,只是flightradar24网站连接出发地和目的地的一条弧线罢了,但不是实际规定的路线
那是大圓弧的最短距離,不是沒有意義的
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发表于 19-7-2014 05:52 PM
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英媒:MH17偏离航道5百公里飞行 原因不明
Hmm... |
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发表于 19-7-2014 10:29 PM
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只能说不幸。 |
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发表于 19-7-2014 10:54 PM
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发表于 19-7-2014 11:00 PM
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derek_c 发表于 19-7-2014 05:52 PM
英媒:MH17偏离航道5百公里飞行 原因不明
Hmm...
那些报道丢掉它。
基本上在空中是自动导航的,遇到气流的时候,机师会选择避开。
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发表于 19-7-2014 11:14 PM
来自手机
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发表于 20-7-2014 10:08 AM
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发表于 20-7-2014 10:29 AM
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derek_c 发表于 19-7-2014 04:54 PM
乌克兰区域的航线因为当地的不安定而被封锁了,不是吗??为什么飞机还可以飞过??
当初乌克兰只封锁叛军区,马航和其它航空公司的航线没有被封锁,只是Mh17 事件后,全部航空公司才改道避开乌克兰。不要听网上那些红豆兵乱讲,现在被叛军射下来也被讲是国阵的错 |
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发表于 20-7-2014 10:34 AM
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110_01 发表于 19-7-2014 05:37 PM
很多腦殘的比爛心態者馬上跳出來講:哪,德國 跟 新航 也有用這條航綫,飛過 烏克蘭領空,先進國家 都這樣 ...
你觉得有可能会有这些协议吗?
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发表于 20-7-2014 10:49 AM
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7月14日,
乌克兰东部卢甘斯克州,乌克兰一架安-26型运输机被击落。
由民间武装人员建立的“卢甘斯克人民共和国”称:当日该架运输机是“被民间武装人员击落的”。
乌克兰东部的亲俄民间武装宣称:对此负责。
乌克兰官方:这不可能!
乌克兰官方:运输机当时飞行高度约为6500米,“不可能是由便携式防空系统击落”,飞机可能是被俄罗斯部署的“铠甲”防空导弹系统击落,或者被“俄罗斯飞机携带的空对空导弹击落”。
15日,
乌东部民间武装人员称:顿涅茨克州斯涅日诺耶市当天遭到2架苏-25战斗机空袭,一栋5层楼的民房被完全摧毁,造成至少10名平民死亡。
16日,
乌东部民间武装人员称:当天击落了乌军2架苏-25战斗机。
乌克兰官方:这不可能!
乌克兰官方:从14日起,乌克兰政府军的飞机没有进行任何行动,这次空袭是损害乌军威信的“挑衅行为”。
乌克兰官方:当晚大约7时,政府军一架苏-25战斗机在东部地区,被便携式防空导弹击中受损,飞行员弹射逃生后获救。
17日,
马航一架载有280名乘客和15名机组人员的波音777客机,在靠近俄罗斯边界的乌克兰东部地区被击落坠毁。295人全部遇难。
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最重要的是:欧盟的航空组织(国际民航组织的欧洲下属机构、按属地优先原则、其在欧洲空地域具有优先性),
已于7月15日,对全世界发出航空警告了……特别提请各国航空公司,避开乌克兰东南部的交战区……
这是有优先性法律效力的:官方合法文件……
但马航反应迟顿,自己还向交战区里飞,(就不说五公里什么的了)……
这样的话,MH17在7月17日失事……欧盟、乌克兰国等,
甚至于保险公司,都可以据此进行:少赔、甚至于免责免赔了……
我们已经官方于7月15日,发布飞行警示与警告了……
你自己不听,还向里飞……被人打下,责任自负……
本帖最后由 fly6636 于 20-7-2014 10:59 AM 编辑
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