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中国研制出全球首台商用石墨烯飞秒光纤激光器,同时创造该领域的新纪录

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发表于 26-12-2013 10:05 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
据科技日报 从近日在江苏泰州举行的中国石墨烯标准化论坛上获悉,泰州巨纳新能源有限公司研制的世界首台商用石墨烯飞秒光纤激光器Fiphene问世,同时创造了脉冲宽度最短(105fs)和峰值功率最高(70kW)两项石墨烯飞秒光纤激光器世界纪录。
飞秒光纤激光器的应用领域非常广阔,包括激光成像、全息光谱及超快光子学等科研应用,以及激光材料精细加工、激光医疗(如眼科手术)、激光雷达等领域。传统的飞秒光纤激光器核心器件——半导体饱和吸收镜(SESAM)采用半导体生长工艺制备,成本很高,且技术由国外垄断。
在飞秒光纤激光器领域,石墨烯被认为是取代SESAM的最佳材料。2010年诺贝尔物理学奖获得者撰文预测石墨烯飞秒光纤激光器有望在2018年左右产业化。要实现真正的产业化,需要解决高质量石墨烯制备、大规模低成本石墨烯转移、石墨烯与光场强相互作用、石墨烯饱和吸收体封装以及激光功率稳定控制等一系列关键技术。泰州巨纳新能源有限公司经过多年持续研究,成功攻克了这些关键技术,率先实现了石墨烯飞秒光纤激光器的产品化,主要性能指标均高于同类产品,具有很高的性价比和很强的市场竞争能力。 (以上由本报记者甄书秀整理)

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发表于 30-12-2013 08:13 PM | 显示全部楼层
中国在很多前沿科技或新兴科技的研发上全球领先的,不比美国差多少。
但在基础科技上落后非常多,比如发动机,其实发动机的设计原理并没有想象中的难,中国在实验室中也可以不计成本和时间打造出性能非常强的发动机。但由于基础工业比较薄弱(主要是材料和加工工艺),导致无法在保证质量的前提下实现流水线生产,所以中国还在使用大量俄罗斯发动机,不是造不出来,而是造出来后在使用寿命、稳定性等重要指标上不合格,比如俄罗斯发动机大修时间1000,中国的可能只有500,这就导致即便造价相同,但在单位时间内中国发动机的经济性能只有俄罗斯的一半。比如一台发动机300万刀,飞1000小时,俄罗斯的一台就够了,中国的却需要两台,这样的话就需要600万刀。还有稳定性,连续运行N小时不出故障这方面也不太好,还是由于材料不达标。

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