军事新手FAQ(我自己的收集处)

steven268h

说到火力压制~ 就让我想起了特种的地狱火火力压制了~ 我看有点时间的话~ 我发放上来~

851106

谢谢pfglgroup兄！俺希望你能在这帖里介绍各种枪类。

pfg1group

原帖由 851106 于 23-8-2005 07:30 PM 发表
谢谢pfglgroup兄！俺希望你能在这帖里介绍各种枪类。

谢谢捧场..
我尽量吧.. 近来工作很忙, 所以很多天都没有再贴了...
这几天有空要放一篇上来

pfg1group

近年来, 国际各国海军舰队开始对隐形船舰有兴趣.
其实, 所谓的隐形战舰并不是肉眼看不到, 这只是一些仪器看不到而已. 对于海军而言, 隐形战舰非常重要. 战舰一般上都是是合成钢铝(aluminium alloy)的建筑材料, 因此有一定的磁性. 船舰由于引擎推动, 有烟筒排气, 因此, 烟筒和船身本身有一定的热度, 另外, 推进系统在海底, 相对来说, 会产生一定的噪音,再加上通讯雷达等等. 要探测船舰相对来说很容易, 探测磁性系统, 红外线探热系统, 水底声纳系统和雷达等等. 因此, 最好的防治船舰被探测到的最好方法就是使用隐形技术.

这种技术其实很广阔. 例如, 再减少雷达回波方面, 船身被设计成流线型, 没有尖角, 高耸的建筑台被设计成向内去, 园角等等, 这样就能够扩散敌方探测雷达的回波. 所有墙壁, 门和窗,和船身的颜料都是特别颜料, 能够吸收雷达波.

在面对红热线探测仪器方面, 在排烟之前有特别装置, 用来冷却烟的温度, 然后才排出烟筒外.

在声纳探测方面, 利用更安静的推动系统等等.
另外, 在设计船舰的时候, 把控制台和重要设施等等都移到船体, 以使塔台可以更低, 从而减少被发现的机会.

pfg1group

前面有说过, 拦截机一般上是需要紧急升空, 拦截拥有敌意闯入国家领空的外国飞机. 由于一般上时间有限, 而且, 该飞机逗留的时间可能不会很长但是却会对国家安全造成很大损害. 所以, 分秒必争.

也因为这种原因, 拦截机有必要有强大的引擎推力, 高爬升力和高速度. 而如果从空气流动体设计来看, 只有一种战机机翼能够给与一架战机这种优势, 就是三角机翼.(delta wing)

以下两张图是很典型的三角机翼战机, 法国幻影和瑞典gripen. (很多人认为瑞典是小国, 不能成大气. 但是瑞典却能够有能力自制战机.




这种机翼最大的优点就是在高空中高速巡航时,机鼻所制造出来的震波依然实在机翼前. 而这一点能够提供飞机可靠的高速飞行稳定性.

另外一点就是战机就算以高攻角(high angle of attack)来飞行, 机翼前段所制造的流动空气漩涡, 很大一部分压者机翼上端, 由于机翼上方和下方的压力区别, 为战机提供了很大的提升能力, 能够以最高攻角爬升.

但是, 这种布局的战机也有其弊处, 由于是被设计成超音速飞行, 在低速飞行的时候, 战机由于引性阻力大增很容易失控, 在转弯时需要较大的半径, 很容易失去动力. 所以,这种战机的空中机动力不好而且在纠缠中很容易吃亏. 而在低空战斗更绝对是这一中战机的禁忌.

pfg1group

经常不管是在电影中或是在一些故事书里面, 我们经常都会看到/听到特种部队. 由于一般上在很多国家, 特种部队是属于机密部队, 很少露面, 所以对很多人更有很多神秘感.

特种部队又被称为SOF,special operation forces, 在很多国家是属于第四军种. 而很多时候, 又因为不同任务或是训练性质等等, 甚至还有区分为反恐特种部队, 空降特种部队和水底特种部队等等.

其实, 特种部队成员也是人, 不会刀枪不入,更不会像电影一样中了几棵子弹依然死不了的个人大英雄. 特种部队也是普通人, 唯一不同的是, 他们所需要的是毅力,决心和绝对的队员之间的合作.

特种部队由于一般上编制人员很少为以小组, 而且有时候甚至有必要在敌方后面活动一段日子, 有任何困难都需要自己解决. 所以他们每个人都至少一定会掌握固定的技术, 比如通电, 医疗, 爆破等等.

对于特种部队人员的要求, 一般上是不对外公开. 但是绝大部分都是需要有强健的体魄, 过人的决心,灵敏的头脑和对环境的性决等等.

需要强健的体魄, 是因为特种部队的活动本来就不简单, 有时候由于战争情况不允许, 特种部队人员甚至一天内需要步行几十公里, 渡河等等. 没有强健的体魄, 不止不能够完成任务, 更有可能连累同伴.

过人的决心. 人们做事, 很多时候, 是决心在决定你到底能不能成功. 比如说, 英国SAS特种部队训练经常都回到挪威北极训练, 在很低的温度下, 有限的食物和粮水, 取暖工具等等孤独生活几天. 在寒冷和孤独的环境下, 只有过人的决心和意志力才能够战胜任何恶劣环境.

灵敏的头脑. 在执行任务时候, 经常都会有很多意料之外的意外, 比如有一个队员生病, 或是被追捕逃亡等等. 在那一种情况下, 教科书根本不能够有效帮助, 只能够靠自己的头脑和经验等等.

对环境的醒觉, situation awareness,强烈和细腻的观察力, 对四周的环境评估等等, 能够给与最好的掩护, 但是却又是最好的撤退或是逃跑路线. 比如说, 在森林里逃避敌人追捕时, 从地面上一个烟蒂和一跟折断的树枝, 就可以知道敌人和自己之间的距离, 人数是多少, 敌人所携带的装备等等.

一般特种部队的训练包括武器应用, 爆破, 无线电通讯, 编排任务, 观察, 跳伞, 跟踪与反跟踪等等. 如果大家对特种部队有特别兴趣的话, 迟一些有空会把特种部队的训练内容放上网来.

图下: 英国SAS(special air services)的徽章, who dares win? 谁敢赢?

pfg1group

这一个问题是monoceros网友提起， 我只是把它的问题和我的回答转载进来， 方便日后有新来的朋友。（monoceros网友和坛主如果认为有问题，我可以把它删掉）

有些国家由于长期在备战状态, 所以所有健壮年轻男人都必须接受军训, 保卫国家. 例如以色列和南韩.

另外有些国家由于四周围是强大和拥有战略纵深的国家, 军训不止是因为保家卫国, 也包括形成战略威吓等等. 例如新加坡, 台湾, 瑞士和芬兰.

在新加坡， 南韩和台湾那一类的军训，是法令规定的。只要你到了固定年龄，你就必须去报到。要不然就是当逃兵处理。另外，在这些国家，有很多不同的规定，例如在某些国家，你必须先要服兵役才能够继续升学，另外如果你到了那个年龄，身体又健全的话，没有服役，是不能够出国， 各种各样的法令等等。

你们知道林志颖吧？他当年红透半天。 可惜，因为国家的法律而去当兵，出来了以后就。。。。

美国的就不一样，他们那一种只是短期训练。就像中国大学生一样， 也是义务性要接受军训，但是却是基本上很简单的而已。
而美国的那一类则是国民服务， 那是自愿性质的。 并不是强迫性， 也没有法律规定的。

宁静交友

嘿嘿
原来很久以前就有那么赞的帖子哦

加油哦，楼主！

对了，说到坦克车，我有一个问题想找人问很久了，可是又怕人家笑
今天我要鼓起勇气问了

1）美国的m1a1,or m1a2,有什么分别？
2）美国m1坦克，有出售其他国家吗？比如S国或者联盟友好国家？
3）这个比较。。。。幼稚一点，不要笑哦，
   听说美国m1a1坦克是很强的，火力强，装甲能力也强。。。。如果有一天。。。m1炸m1,那么。。。。到底会怎样呢？

steven268h

原帖由 宁静交友 于 20-12-2005 12:45 AM 发表
嘿嘿
原来很久以前就有那么赞的帖子哦

加油哦，楼主！

对了，说到坦克车，我有一个问题想找人问很久了，可是又怕人家笑
今天我要鼓起勇气问了

1）美国的m1a1,or m1a2,有什么分别？
2）美国m1坦克，有 ...

这个留给Pfg兄，Tidal兄和花脸兄回答好了~ 我来八一些消息给你知道~ 在波斯湾战争的时候~ 联军全面展开地面战的时候~ 英国的挑战者损失那么多的原因是一半以上都被美军得M1A1误炸~

宁静交友

原帖由 steven268h 于 20-12-2005 11:04 AM 发表


这个留给Pfg兄，Tidal兄和花脸兄回答好了~ 我来八一些消息给你知道~ 在波斯湾战争的时候~ 联军全面展开地面战的时候~ 英国的挑战者损失那么多的原因是一半以上都被美军得M1A1误炸~

汗！ 怎么美国那么先进的国家，应该是有识别系统吧？怎么把自己的友军也炸啊？
哈哈，是不是美国没东西炸了啊？

pfg1group

原帖由 宁静交友 于 20-12-2005 12:45 AM 发表
嘿嘿
原来很久以前就有那么赞的帖子哦

加油哦，楼主！

对了，说到坦克车，我有一个问题想找人问很久了，可是又怕人家笑
今天我要鼓起勇气问了

1）美国的m1a1,or m1a2,有什么分别？
2）美国m1坦克，有 ...

对不起, 我最近因为忙这发表论文. 所以没有很多时间翻译.
这个给你. 详细解释.
你看了再翻译出来给我看.. 哈!
http://www.fprado.com/armorsite/abrams.htm

pfg1group

个人觉得, 目前fire and forget空对空飞弹的运动能力一般都在20G以上. 比起一般战斗机的9G厉害很多, (一般的战斗机硬体设计高达12-15G, 不过人体所能承受的只有9G). 因此导弹的重点不只是在最大射程,只要有好的雷达性能, 一旦战机被锁定以后,要逃出生天, 难如登天.

要是敌机在最大射程用雷达所定和发射导弹的话, 即使是fire and forget, 敌机的RWR又是不错的电子器材的话. 机师180度转弯, 开动afterburner, 高速冲向导弹, 在导弹midcourse update开启之前逃离雷达搜索角度,应该就可以逃脱了. 即使已经midcourse updated, 以F-16高速2 Mach以上的对飞, R77的warhead arming mechanism response time 慢的话, 就逃脱了.

以下为一般发射空对空导弹过程

发现       进入导弹     在敌机没有发现      发射            
敌机   ->  射程      -> 的情况下逼近    ->  空对空导弹  -> 逃离战场
                                              |
                                               -> 另外寻找目标

pfg1group

便宜有时候未必是好事. 虽然事实某些国家武器(例如苏联)是比西方货便宜.
(不说素质, 因为哪里会有人做生意倒自己米, 当然卖花赞花香)
向俄罗斯战斗机一样, 战时一条龙, 平时蛀米虫.

就以F-16和MIRAGE比较就好. 台湾全球防卫杂志就曾经报道过养一架MIRAGE等于同样时期养3~4架F-16.
http://www.diic.com.tw/comment/9409/940901-2.htm

省錢大作戰―幻象戰機陸續封存？

台灣是遠東唯一使用幻象2000-5戰機的國家，當年法國還曾因為成功地將法製戰機售予台灣而雀躍不已，認為是在美國軍火商地盤的遠東地區搶下一個重要的銷售橋頭堡。不過，幻象2000-5在台灣似乎有些水土不服，像是台灣獨有的銹蝕問題就相當困擾軍方，不僅會造成機體、發動機的壽命減少，維持費用也因此增加不少。

最近有媒體報導，由於幻象2000-5的維持費用過高，加上F-5機群即將在2010年以前全部除役，空軍正研究封存部分幻象2000-5和增購美製F-16的可行性，據說採購數量最高可能達到100架之譜。媒體還根據空軍內部的消息來源指出，養1架幻象2000-5的費用能夠養3~4架F-16，筆者雖然不清楚這種說法的根據基礎為何，不過操作幻象2000-5的費用較高則是事實，筆者根據幻象戰機飛行員的說法，幻象2000-5的一趟標準任務至少需花費110萬，相形之下F-16約85萬左右。不僅維持費用偏高，幻象2000-5的零部件供應不穩的問題也是時有所聞，造成幻象機群的妥善率降低。事實上，以往便曾傳出空軍封存幻象2000-5的說法，而且空軍在達梭航空的幫助下也完成了幻象戰機封存的研究。根據空軍的資料，幻象戰機被封存後，若作戰需要可在1~2小時內完成啟封作業。（鄭繼文整理報導）

法国的武器妥善率比俄罗斯货高.

另外,维修周期又短. 以F-16为例, 维修周期是1000小时以上. MIG却是500~600小时. 俄罗斯还不是一样说短维修期.

另外, spare parts又不是在国际市场可以买到.
还有特别向该厂商定购. 不止昂贵, 还要等.
像中国解放军和印度还曾经为SU得spare parts而烦恼.

最后, 售后服务不好, 等很久才有spare parts.
有什么问题, 还要等很久才有回音.
妥善率也是一个问题.

另外, 由于这些国家设计武器时候很多是根据他们的地理环境天气的. 买了以后如果要让他们做热带化措施或是防潮湿, 还要被狠狠敲一笔.

最后, 便宜无好货. 赔本生意没人做.
便宜卖给你, 事后的, 除了靠运气, 还有钱,MIG就是例子.

pfg1group

首先, 在任何的工程里, 不管设计多好. 一般上都是最少有一个小型的prototype,测试了以后, 然后会scale up.

PROTOTYPE另外一个用途除了要测试性能以外. 另外一点就是material的测试. 任何金属,在不同的温度有不同的收缩和膨胀. 也就因为这个原因, 火车铁轨会有孔隙. 桥梁一端封锁, 另外一边会有滑轮方便伸缩和膨胀. KLCC上面的跨桥更因为风速和风向的原因, 两边都有滑轮. 越精密的仪器, 对material的性能要求越高. 在大马, 白天和夜晚的温度不会相差很大. 但是, material 测试也是很重要.比如炮管之类的, 如果测试不足, 过渡或是较少的预测都会造成意外.

所以一般上的武器prototype,都会有3个prototype以上. 第一个一般上是设计和事实性能测试.  比如牵引式大炮的话, 包括震动对大炮的影响度,潮湿度和温度对炮管的影响等等. 第二个通常是电子器材, 最后就是live fire.

大炮也有后座力. 枪械和炮弹的发射一般上的theory 是conservation of momentum. 就像M-16一样, 不知道你们有没有听说过, 有人射完以后肩膀疼痛了几天. 这就是后座力的力量. 大炮的平衡中心因为有了后座力, 更要小心计算和设计. 要不然分分钟有可能饭回头!

可是, 所谓的设计并不只是那么简单的问题.
像设计大炮,发射轴的力是需要多少? 发弹时温度是多少?
你如果不知道最高温度, 你又怎样知道你要选择最好的material?
要怎样的发射系统才不会有choking?
AUTOCAD可以用来算出MASS AND ENERGY CONVERSATION?
还有, AUTOCAD可以用来算FORCE BALANCE吗?

再来是射控软体. 以前人们在要发弹时, 要估计距离,用手力和人力调整炮管角度.在发射炮弹后, 用目测来调整角度, 来达到最大效果, 以避免不足射程或是过了射程, 这种过程, 最少需要10分钟以上.  

可是现在,使用射控软体, 所需要的时间不用一秒钟, 电脑软体会自行算出距离和调整角度.

再说, 用以前, 甚至是清朝, 甚至是葡萄牙的大炮来比较更加殆笑四方.
当然以前是没有设计工具.所以, 他们做好了一门大炮以后, 就会拉出去试射. 一个不好运爆炸的话, 没有话好说了. 再作修改, 再造!

以前, 的确是没有软体和AUTOCAD. 但是, 不要忘记, 他们使用他们的经验来做大炮. 所谓的经验, 就是要用到prototype咯! 就算你只是做一辆脚车, 你也有必要试骑才知道稳定不稳定对不对? 一切从零开始,从设计到制造,到发射, 你不需要试用,就可以派上用场?

pfg1group

有一点我相信的, 当两架战斗机在同样高空中可以同时发现对方目标的时候,
我觉得以下的是重点,

1. 就算是双方180度交战, 同时发现, 首先就是机上的RWR, IFF系统的效率和速度.

2. 飞行员的素质和心理状况.如果慌张或是心里素质不好.比如说,要发射导弹的话, 要转换雷达模式(雷达有很多作战模式),要发射导弹(别忘记发射导弹前还要先转换雷达模式)还是要进行电子干扰?  有没有开启MAWS系统等等.

3. 配备和电脑的整合, 运算速度, 稳定性.最后, 最重要的就是电子战备速度和系统结合. 战机上的所有感测器和电脑的连接. 就像之前我写过的, RWR, IFF,MAWS等等, 所有的资料都在银幕上呈现出来. 在这种情况下, 行电系统就成了重点. 双方雷达同时探测到对方的那一秒开始, 谁的资料整合最快, 最有效的, 才最有机会率先发射导弹. 就以F-16的MMC5000型号来说, , 处理时脉频率150, 200MHZ, 主体记忆10MB,快体记忆32KB(尖端科技, 248期, 87页). 比喻来说, 如果俄国的系统都只有这些数据的一半, 一样稳定型能的话, 那样驾驶俄国战机的飞行师所需要的时间来发射导弹就比驾驶美国战机的飞行员的时间慢了一半了!

更多关于MMC5000的资料, 看雷电公司,
http://www.raytheon.com/products ... nt/cms01_051346.pdf
最后, 你们要是坚持外国人有种族歧视的话, 看一看第二页最后一段联络人的名字吧! 应该是一个华人哦.

所以, 从以上的运作过程看来, 这也就是为什么俄国战机即使雷达功能和导弹多么
厉害, 在那么多次(从中东战争到海湾战争)战争中, 数据上,俄国的战机无法以大比数把美国战机比下.在叙利亚和以色列的战争. 以色列F-16更以76:0大胜苏联所有战机. 就是一个很好的例子.   

IFF - identification of friend or foe
RWR - radar warning receiver
MAWS - missle approached warning system
MMC - modular mission computer

还有, 生产商好称MMC妥善率平均率1200小时左右.

[ 本帖最后由 pfg1group 于 13-2-2006 08:26 AM 编辑 ]

pfg1group

登陆战对水文和天气的要求十分高.

水文 - 是指浪流方向,速度和浪高. 浪高的话, 很多人身体不好, 站都站不好, 更别说打战. 在登陆过程, 难免有武器或是人员失散, 浪流方向如果把武器或是人员冲向别的滩头, 那样, 人员火力不能集中, 登陆宣告失败.

这就是为什么抢滩登陆, 攻防比例一定要超过3:1,那才是绝对有把握登陆成功,

海床斜度 - 这一个通常和潮差一起讲. 我们的sensor朋友竟然连这个都不懂, 还要谈登陆. 好好看清楚向我学习吧!

登陆战最避忌就是海床斜度小, 潮差大.所谓的潮差大, 就是涨潮和退潮之间的最大距离. 海床要是斜度低的话, 吃水量大的运输舰和登陆艇就必须在离海岸远的地方放下人员, 令他们面对火力的风险增加. 这就是为什么当我们看saving private ryan第一幕抢滩的那一刻, 会有那么多障碍物在前海上, 就是要逼使抢滩的那一方不能在近岸下人员物资. 同样的, 潮差大, 而且快的话, 不止是人员, 最重要的是连登陆舰也可能会因为搁浅.

综合以上所有的因素, 登陆战和抢滩, 最有利的自然因素, 就是潮差要小, 海床斜度大, 波浪低.

以500辆坦克和25000的人员配备, 应该会有一个混合师combined armed division,下分最少5个团,brigade. 步兵团(infantry), 最少两个mechanised armour, 一个工程团combat engineer. 不过, 如果我是要登陆的话, 另外会向normandy一样, 伞兵和空中支援. 在登陆初期, 我会先把工程和infantry弄上岸, 抢了滩头,同样时间, 海中主力舰炮轰堡垒阵地covering fire,工程把障碍物弄开, 才让armour 登陆.以一个division 的装备和现有的登陆艇, 其实要用超过5个梯次才能把他们弄上岸, 火力和人员不能集中发挥.如果没有海中和空种支援, 事前对水文不清楚, 如果我是参谋的话, 登陆肯定是下下之策. 如果对自然环境和敌人部署了解, 即使只有海面支援, 2:1, 仍然是中中之策.所以, 对于新加坡来说, 登陆战肯定不会是主力战, 就算是, 那也是下下之策的战略.

综合以上所有因素, 自然环境和登陆方法, 进入最后阶段, 就是要选滩了, 要有有利的水文, 还要能够容纳一个师登陆的海滩, 在大马柔佛州会有多少个呢? 你怎么知道敌人在哪里登陆呢? 有另外一点更重要, 你怎么知道哪一个滩头才是敌人抢滩重点? 你怎么知道那一个只是声东击西或是拖牵兵力呢?

最后, 事在人为, 纵然如此, 也未必表示不利条件一定会导致登陆失败. 仁川登陆是现代登陆战争的典型例子.仁川这个地方不利于登陆, 潮差大, 波浪高, 还有稳固的防御阵地. 但是联军的强大火力和精确的水文天气调查预报帮了他们很大的忙, 而且,联军打赢了这场登陆战.最重要的是,金正日本身对情报的判断.

leevihua

原帖由 pfg1group 于 20-1-2006 10:04 PM 发表

对不起, 我最近因为忙这发表论文. 所以没有很多时间翻译.
这个给你. 详细解释.
你看了再翻译出来给我看.. 哈!
http://www.fprado.com/armorsite/abrams.htm

這個帖真的很有參考價值...  軍事新手們一定要來看本帖!

想請問PFLGROUP兄的論文是什麼題目?

pfg1group

台湾军方研究出来的雷霆2000多管火箭炮, 战术上用于反登陆. since雷霆和大马的 ASTROS MLRS是差不多一样的东西. 所以本文主要在于探讨ASTROS用于反登陆战争中所可以发挥的角色.

pre-set scenario:

攻方唯一最后的选择是登陆战.
事前真的是知道或是准确情报, 敌国会在某一个滩头登陆.
攻守人员对比3:1.
攻守双方没有时间表.(省得又有军事盲进来混水摸鱼)
攻方只有海面火力支援和空降支援,没有空中轰炸支援.
守方防空只有短程防空导弹(3KM~5KM)和35MM高射炮, 有陆军ASTROS和其他武器反登陆(其他武器自选, 但是必须是大马拥有的, 但是记得此讨论重点在于ASTROS的利用)守方没有水军支持.
水文天气滩头绝对对攻方有优势.
攻方船艇搁浅是海岸线外300公尺. 也就是人员武器在海岸外300公尺必须下海, 该处海深1.2公尺, (如数据有误请提出)
用这一套系统会对敌方的登陆战造成多大伤害?

讨论:要反登陆, 其实要灭敌于登陆之际. 这是孙子兵法的一部分. 但是, 在现代战争中, 也要求灭敌于海上, 这样做不止能够把战略深纵拉大, 也能让自己有缓冲区. 根据ASTROS的火力距离, 把ASTROS布防于海岸后的30-50KM. 由于ASTROS是远距离攻击武器, 这样即使反登陆失败, 仍然可以有时间撤退.我的战术反而使用ASTROS在海面上.

来看下图. 上面是海, 下面是陆地, no scale map. 可以看到三个不同样的地理形势, (C)是直长的海岸线 (A)是小半岛 (B)是海湾. 在登陆的战术上. 海湾形势最不利攻方, 如图所示的(2)区, 反登陆的火力可以说是非常密集, 三方受敌. 相反的, 小半岛地理形势是最有利, 在远海上如果能够逃过敌人火力 (1), 登陆就不难了. 原因是因为近岸的反火武器不能够部署太多, 没有密集火力支援. 而且, 登陆成功后, 可以很容易保住滩头. (C)滩头则是在中间, 双方都没有优势, 所以, 就要看双方的火力和人员配合. 所以, 本篇把重点方在海湾和小半岛, 如图中所示, 来讨论ASTROS所能够扮演的角色.




虽然众所周知, ASTROS的CEP很大, 可是, 有一点不能否认的就是, ASTROS的密集火力可以掩护己方. 所以, 把ASTROS部署在(A)区内陆, 分几个梯次, 不同的发射角度, 在敌舰差不多差不多要进入火力范围内的时候就要开始炮轰(1)区了. 虽然有人可能会说是浪费火炮, 但是重点不是在于灭敌, 而是在于要把敌人分割. (登陆攻方胜利重点在于火力和人员集中).如果在还没有进入火力范围, 就能够及早把敌人分割. 敌舰回避炮火过程,由于混乱,分散的机会率大增.再加上ASTROS大火力. 几乎没有敌舰会进入(1)区. 那样攻方的人员和船舰会分散在两个红圈区. 再多梯次的ASTROS火力下,再加上距离海岸的距离越来越近, 如果敌方指挥官没有经验, 慌张或是没有好的训练的话, 没有能力在小半岛结集兵力的话, 那样登陆部队就只能够在(B)和(A)抢滩. 或者是极少数有能力在小半岛抢滩而已.所以重点近岸防守必须要在于小半岛. 而不是平均沿着海岸线部署.

然而, 这样的战术并能够确保登陆部队失败. 由于ASTROS的CEP大,所以,为安全起见, ASTROS火炮落点应该在小半岛海岸线以外的最少1.5公里以外,所以, 重点是要防止登陆部队在这一段距离时间内在小半岛前结集兵力.

总结, 战略上, 我要阻止登陆部队成功抢滩, 战术上, 我利用ASTROS的火力, 但是重点不是在于灭敌, 而是分割敌人的部队, 使其不能有效结集兵力. 当然, 滩头的防卫和武器部署也是很重要, 不过此帖在于讨论ASTROS在反登陆战的角色, 所以省之讨论.

pfg1group

原帖由 leevihua 于 14-2-2006 06:29 PM 发表



這個帖真的很有參考價值...  軍事新手們一定要來看本帖!

想請問PFLGROUP兄的論文是什麼題目?

creeping flow mixing

steven268h

to:ASTROS用于反登陆战`

老实说~ 这个战术（永多管火箭）的确很多国家也会采用~ 但是~ 却要留意的使用什么弹头~ 多少级风速下使用~ 什么战略` 如一些国家会采用传统的火炮和对舰导弹来对付抢滩部队（包括放障碍物水雷等）` 然后再用机枪扫射~ 等到了一定的位置或敌方的重武器部队上滩时刻~ 则用多管火箭来轰炸` 这种的手法则是诱敌深入对我方有利的位置一举歼灭（如台湾）~ 若是要对付海上的` 则可以用导引导弹或是多弹头飞弹` 在上空引爆来商敌等`