|
|
MTB Hydraulic brake 讨论/维修
[复制链接]
|
|
|
发表于 18-3-2013 10:45 AM
|
显示全部楼层
xxman 发表于 18-3-2013 02:37 AM 
这是给Downhill 用的，它之所以设计4个Piston是预防Piston其中一边膨胀而Jam住，一旦其中一个Piston Jam住 ...
我就是要玩downhill，我的deore刹车夹后面有一边好像是膨胀了，按刹车是可以，只是那两粒piston有一粒没有进完去，就好像跑了30%出来，按下去就50%（两边就100%刹车）所以离disc盘很靠近，所以才想问可以只换saint的刹车夹安装deore的手柄可以没有（价钱便宜一半），虽然我downhill没飞很高，但是我体重比较重所以刹车没那么敏捷一下就停。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 18-3-2013 11:22 AM
|
显示全部楼层
alan0088 发表于 18-3-2013 10:45 AM
我就是要玩downhill，我的deore刹车夹后面有一边好像是膨胀了，按刹车是可以，只是那两粒piston有一粒没有 ...
你现在用的是哪一年的Deore Brake 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 18-3-2013 11:28 AM
|
显示全部楼层
alan0088 发表于 17-3-2013 06:50 PM
想请问，如果买saint刹车夹器回来安装在2013 deore手柄是可行吗？
不能。有人使用XTR的brake lever 都不理想。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 18-3-2013 11:31 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 18-3-2013 11:47 AM
|
显示全部楼层
xxman 发表于 18-3-2013 11:22 AM
你现在用的是哪一年的Deore Brake
2013 年，现在还是可以用，但是刹车不太理想，要按很大力。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 18-3-2013 11:50 AM
|
显示全部楼层
splua333 发表于 18-3-2013 11:31 AM
退一步，弄ZEE的brake就好了。
是咯！我也有想到换zee好像要RM700到800++，在taobao看到saint M810 单右边（后刹） 890元，RM500不到，你认为哪个比较划算？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 18-3-2013 12:12 PM
|
显示全部楼层
m810不错。但是brake power不比Zee/SaintM820来得好。icetech的fin不是放好玩的。
看你要凑Saint还是ZEE罢了。m820 saint和ZEE差不多，性能差不多一样。m810 Saint为几年前的产品，库存货有没有老化问题，不得已知。
建议是上ZEE或直接m820 Saint。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 18-3-2013 12:54 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 18-3-2013 01:18 PM
|
显示全部楼层
splua333 发表于 18-3-2013 12:12 PM
m810不错。但是brake power不比Zee/SaintM820来得好。icetech的fin不是放好玩的。
看你要凑Saint还是ZEE ...
zee现在市价多少钱，我这里很少地方有。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 18-3-2013 03:10 PM
|
显示全部楼层
xxman 发表于 18-3-2013 12:54 PM
333兄，能不能解释一下为什么不能，原因在哪？至少大家可以研究一下问题出在什么地方。{:quest ...
原因在于brake lever 油压容积？brakes手感的差异？
mix Lever/Caliper不少人使用。但是手感方面就见仁见智。有XT lever+m810 caliper，没问题+手感蛮好；也有XTR lever + m820 caliper，说配起来手感不好，甚至影响性能。mtbr forum和 ridemonkey均有人讨论。
例如：
It depends how you mate them - the 4 pot caliper results in a longer lever throw because it has a greater total slave piston area for the same master cylinder area as the other Shimano brakes. After a careful bleed you can get the throw sitting further out but eventually they'll work their way closer to the bar. Few guys here are just pumping them with more fluid regularly to keep the lever throw reasonable but that's a pain.
Noticed this on the M820s and M810 with XTR lever combo. My M810s did the same thing with the stock levers but I've noticed the XTR lever with the M810 caliper is no better, possibly worse.
他们的结论是配回系列的最好。
我没有mix use过，只用过m820和m446罢了。很难讨论。
本帖最后由 splua333 于 18-3-2013 03:14 PM 编辑
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 18-3-2013 11:20 PM
|
显示全部楼层
alan0088 发表于 18-3-2013 01:18 PM
zee现在市价多少钱，我这里很少地方有。
大约RM800++
Zee brake会比XT brake贵大约RM100
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 19-3-2013 10:12 AM
|
显示全部楼层
splua333 发表于 18-3-2013 11:31 AM
退一步，弄ZEE的brake就好了。
我也认同@splua333提议直接你买M820,他所提到的 XTR Brake Level Mixed Zee Caliper 肯定是不配的。应为 XTR Brake Level 输出的油量太小是 Support 不到Zee 的 Double Piston ,但可以 Support 到 Saint 的 Double Piston ，因为Zee 的其中一个 piston diameter 是比Saint 的 Piston Diameter 大，相反的如果是用 Deore Brake Level Mixed 跟 Saint 或 Zee的Caliper 应该是没问题的，因为 Deore Brake Level 油的输出量较大是够支持任何一个Caliper的。如果你可以找到二手便宜大约在Rm400左右的Zee M810 ，可以用 Deore Brake Level Mixed Zee M810 的 Caliper ，得到的效果就会像 M820 一样。还可以将Zee 的Brake Level Mixed 回 Deore 的 Caliper Rm200左右买掉，这样就会更省钱了。
XTR 和 Saint 的 Brake Level 的油量输出是一样的，体积设计较小，注重是要轻。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 19-3-2013 11:09 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-3-2013 11:45 AM
|
显示全部楼层
xxman 发表于 19-3-2013 10:12 AM
我也认同@splua333提议直接你买M820,他所提到的 XTR Brake Level Mixed Zee Caliper 肯定是不 ...
如果deore也用BH90油管的话就没问题了。。记得在那里读过了。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-3-2013 11:57 AM
|
显示全部楼层
你不是把Rubber stud打开吧了吗？要用工具loosen the screw？
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-3-2013 01:50 PM
|
显示全部楼层
xxman 发表于 19-3-2013 10:12 AM
我也认同@splua333提议直接你买M820,他所提到的 XTR Brake Level Mixed Zee Caliper 肯定是不 ...
Zee 和 新Saint的caliper piston diameter是一樣，一大一小。舊Saint(m810)就小一點。
單Piston的brake lever的輸油量怕不足夠給double piston使用。夠用的話，手感都不大理想。
Budget的話，新Zee會不錯的選擇。Saint m810的brake就差不多價錢，但是歲月老化的問題就要注意。
ZEE, New Saint 和 old Saint的brake pad可以共用。只是old saint 的沒有fin, 新款的有。價錢就差很多。Saint, Zee的油管不是普通的，注意這一點。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-3-2013 01:58 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 19-3-2013 03:03 PM
|
显示全部楼层
还是木头 发表于 19-3-2013 11:57 AM
你不是把Rubber stud打开吧了吗？要用工具loosen the screw？
对 ！用7号 ！第一步是先从Caliper抽出油一点，注意看有有没有水分，水分是往下坠的，空气是往上浮的，如发现有水分，先锁回Screw ，再把针筒有水分的丢掉一点，再添加一点新油一起注入，旧的油如果没变质还可以用回的。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 19-3-2013 03:05 PM
|
显示全部楼层
splua333 发表于 19-3-2013 01:58 PM
Saint M810, 2009产品
还是别Mix Brake 好，会煎贵过炒.gif)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-3-2013 03:20 PM
|
显示全部楼层
xxman 发表于 19-3-2013 03:03 PM
对 ！用7号 ！第一步是先从Caliper抽出油一点，注意看有有没有水分，水分是往下坠的，空气是往上浮的，如 ...
哦，就是说只需turn左或右罢了，不必把整粒Screw拆出来的对吗？没弄过不知道。。。。
请你表演一下如何剪短Brake Cable好吗？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|
.gif)
。用Dot 2 是有失效过，换了Dot 3 就不曾失效过.gif)
。我不相信脚车会比Motor Cross 更Hardcore 
3368 
68
