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查看: 1639|回复: 7

pickup 装ngv?

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发表于 11-2-2013 11:58 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
请问有没有人试过?

根据这个网页,pickup truck 也可以装的喔
http://suprongv.com/v1/index.php ... ;id=9&Itemid=35
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 楼主| 发表于 12-2-2013 12:07 AM | 显示全部楼层
好像路税也有得便宜:

http://suprongv.com/v1/index.php ... ;id=8&Itemid=28

Reduction of road tax from existing levels:
Monogas vehicle (NGV only) - 50% off
Bi-fuel vehicle (Petrol & NGV) - 25% off
Dual-fuel vehicle (Diesel & NGV) - 25% off
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发表于 12-2-2013 06:41 AM 来自手机 | 显示全部楼层
Isuzu trooper 3.2L petrol 装过, 原本petrol rm0.35/km, ngv rm0.1/km (以上是highway的数据)
3个40L的tank, 全部rm7900
一装了后, 烧valve, 因为ngv是气, 比较干
每次上山一定要用petrol, ngv没力上, 不然会出 check engine warning
路税便宜25% 本帖最后由 ^自由的蓝天^ 于 12-2-2013 06:43 AM 编辑

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 楼主| 发表于 15-2-2013 09:28 PM | 显示全部楼层
谢谢^自由的蓝天^分享, 装了后那么没力,好像只能用来省路税,省油就不太可能了……
你还装了3个tank 那么多……
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发表于 16-2-2013 12:22 AM | 显示全部楼层
exiang 发表于 15-2-2013 09:28 PM
谢谢^自由的蓝天^分享, 装了后那么没力,好像只能用来省路税,省油就不太可能了……
你还装了3个tank 那么 ...

直路没什么分别,上山就比较明显,省油是一定的
那时候可以直接装1个100L的,可是我老豆多事,故事很长。。。装3个40L打气只需rm10可是也只能走100+km,cc小可以走更远。。。
另一个坏处就是换回电油的时候timing会跑,要走一段路才会顺回

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发表于 16-2-2013 12:36 AM | 显示全部楼层
^自由的蓝天^ 发表于 12-2-2013 06:41 AM
Isuzu trooper 3.2L petrol 装过, 原本petrol rm0.35/km, ngv rm0.1/km (以上是highway的数据)
3个40L的ta ...

看了你的分享突然很庆幸我老豆的trooper没有去装
直接我老豆也是考虑过,但是后来打消念头,因为装了后会载不了东西
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发表于 16-2-2013 01:06 AM | 显示全部楼层
小恋人 发表于 16-2-2013 12:36 AM
看了你的分享突然很庆幸我老豆的trooper没有去装
直接我老豆也是考虑过,但是后来打消念头,因为装了 ...

还可以载50%
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发表于 16-2-2013 01:11 AM | 显示全部楼层
^自由的蓝天^ 发表于 16-2-2013 01:06 AM
还可以载50%

50%就没有意思了还不如直接换其他比较省油的车
而且装了NGV,第3排椅子也不能放下来了,只能挂着摆美了
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