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拥车证的飙升，意味着贫富的差距越大？
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新加坡的拥车证的飙升，想买车的新加坡公民就好象越来越遥不可及，这也意味着贫富的差距越来越大？ |
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发表于 20-1-2013 01:02 PM
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发表于 20-1-2013 01:10 PM
来自手机
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现在还能买二手车。
不过大概七八年后,
就连二手车都不是普通人买得起了。
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发表于 20-1-2013 01:10 PM
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其實很多搭地鐵上班的都買得起車，也不能說沒車的人=沒錢。
如果日常生活中沒有需要用到車，加上自已又不是很喜歡開車的，很多人都不會花這筆冤枉錢的  |
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发表于 20-1-2013 01:30 PM
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发表于 20-1-2013 01:48 PM
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呵呵，本来就有其他更好的控制方式，比如抽签，每家限购令等，但是为什么都没有？因为COE很好赚嘛～～ |
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发表于 20-1-2013 02:19 PM
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如果你去新加坡的英文汽車論壇，你會看到更多天馬行空的建議，當然，包括限制外國人和永久居民買車/擁車。
遲一些不知道會不會看到有人因為嫁不出去/娶不到老婆，要求政府抽簽分配單身女人/男人。
"部長大人，條件好的女人都跟了有錢人，有些有錢人還有幾個小3。我身為新加坡公民，我要求政府抽簽分配一位女人給我。還有，限制外國人和永久居民和本地人結婚"
丟!!!
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发表于 20-1-2013 06:02 PM
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2000年，新加坡CatA + CatB 的数量大约40万张；
2012年，CatA + CatB 的数量超过62万张。
除了贫富悬殊的理由之外，家庭月入增加也是一个因素。2000年新加坡家庭月入的中位数是SGD3600， 2012年的中位数是SGD7000，代表新加坡家庭有更多的金钱可以花在奢侈品如车子之类的。 |
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发表于 20-1-2013 11:23 PM
来自手机
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2000年新加坡家庭月入的中位数是SGD3600， 2012年的中位数是SGD7000?? @@||| |
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楼主 |
发表于 26-1-2013 10:19 AM
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发表于 26-1-2013 05:30 PM
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博阿斯 发表于 20-1-2013 11:23 PM 
2000年新加坡家庭月入的中位数是SGD3600， 2012年的中位数是SGD7000?? @@|||
sgd7000是2011年的数据。
新加坡去年有一半的家庭月内多过那数目， 一半少过那数目。
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发表于 27-1-2013 10:09 AM
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台湾人谈新加坡拥车证  |
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发表于 27-1-2013 04:03 PM
来自手机
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发表于 27-1-2013 08:51 PM
来自手机
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发表于 28-1-2013 08:24 AM
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发表于 28-1-2013 09:16 AM
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新加坡只要把公共交通搞好的话，根本就不需要拥车。
整个新加坡有大约110万户家庭，cat A 和 cat B的数量约有60万。
若是每户家庭都只配对一辆私家车，就有超过一半的家庭拥车。有人能想像每户家庭都拥有一辆车的新加坡交通状况吗？ 本帖最后由 kcchiew 于 28-1-2013 09:17 AM 编辑
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发表于 20-1-2013 10:06 AM
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