美式硬漢風格 FORD Ranger

nicholasnhc

美式硬漢風格 FORD Ranger (转贴来的，不是原创）



市場裡，因為消費習慣較為保守，因此多以房車與休旅車型為主要的銷售大宗，但若是想要擁有更多面向用途的車種，其實就選項來說的確是較為貧乏，就拿在許多國家盛行的Pick-up車型來說好了，在國內市場裡的選擇更是稀少，僅僅有少數幾款車型可供選擇，因此對於真正有需求的人來說，擁有一台Pick-up車型似乎就成為了難以達成的夢想...



不過所幸還是有像Ford Ranger這樣的車型引進，提供不同於國內消費習慣的額外選項，而且今年開始引進的已經是全新大改款的車型，對於消費者來說吸引力也增加了不少。新引進的Ranger搭載了3.2L TDCi柴油渦輪增壓引擎，有著強悍的扭力並賦予了Ranger一公噸的負重能力，而且配置了多模式四輪傳動系統，有著全季節與天候的使用機能，另外涉水深度也達到了800mm的水準，強悍的惡劣地型克服能力可見一斑。然而新改款的Ranger另一重點之處則在於比照房車般的設計概念賦予了更為舒適的行路質感，加上ESP電子穩定控制系統、6 SRS氣囊以及藍牙聲控娛樂等配備的搭載，則是讓Pick-up車型的界限開始模糊了起來...



頭燈的部分採用燻黑的設計來強化視覺效果，另外也整合了光感應頭燈、日間行車燈以及水平高低調整等功能。



除了由ESP擔任整合主動安全性的核心角色之外，Ranger也搭載了TCS循跡控制系統，這套系統可以透過控制個別車輪的扭力輸出來為車輛提供穩地的抓地效果，除了避免車輪因為打滑而失去抓地力之外，對於惡劣地形也有著更進一步的克服能力。



葉子板上的徽飾清楚說明了這是一輛搭載了3.2升柴油引擎以及六速自排變速箱的Ranger，而在後視鏡方面除了運用黑色塗裝來達成雙色系的視覺效果呈現之外，也整合了方向定位燈以及地面照明等多樣化的附加功能。









而在關於剎車系統的輔助方面，ABS防鎖定系統、EBD電子力道分配系統與EBA緊急煞車輔助系統均整合在ESP電子穩定控制系統內，在緊急時能夠發揮出剎車系統最大的功用，讓車輛擁有更短的剎車距離以及更穩定的車輛循跡控制，輪胎尺寸則為265/60 R18。

前懸吊採用了雙A臂的架構，讓Ranger擁有更好的操控能力，而後懸吊為葉片彈簧附大型氣壓式減震筒的設計，在提供不錯的載重能力之外，也讓Ranger具備了乘坐舒適度的改善。

備胎的部分則是藏在車底來減少空間的浪費。

Ranger由於本身即定為4x4越野車種，因此離地高度也比一般車高上許多，車側部分則是加上了大面積的踏板來方便車上乘員進出車室。





車頂的行李架也能提供不同用途的載物能力，雖然說Ranger的車頂比起一般休旅車來說稍微短了一些，但是還可以跟貨斗搭配運用，因此在實用性方面更趨多元化。


尾燈的設計風格嚴格來說中規中矩，主要以提供良好的辨識效果為主，另外尾燈組方面也搭載了Emergency Brake Light 緊急煞車燈功能，當進行緊急煞車時將會閃爍燈組用以提醒後方車輛，並且也可有效增加後方駕駛的預警時間。



而因為Ranger在車身重心方面也比一般車要高上許多，所以原廠也將RSC防翻滾控制系統列為標準配備，這套系統會隨時監控車輛的行進速度、轉向角度、橫向加速度以及車輛的循跡路線等來判斷車輛是否有潛在的側翻風險，必要時將會降低動力輸出並由ESP電子穩定系統統合來讓車輛達到降低車速與控制車身平衡等措施來降低危險的發生機率。



Ranger載物平台的面積為1,549x1,560mm，深度則為511mm，面積跟前代車型差異不大，但深度卻是有著明顯的增加，並且具有6個扣環可供繩索使用，讓載運物品能夠牢牢地固定在車上。而且Ranger也搭載了ALC主動式負載控制系統，透過加速度的變化來判斷車輛的載重現況，並會將資訊傳回給ESP電子穩定系統，此時ESP則會啟動相對應的設定來調整作動方式與時機來賦予車輛相對應的循跡表現。





這次大改款過後的Ranger在車室內裝的設計方面可說是以提供房車般的駕駛環境與乘坐體驗作為主要的設計主軸，因此光是端詳車內並無法與貨卡的定位直接聯想在一起，此外也大量使用了橘色元素來強化車室色調的豐富性與風格性。

從車門的設計與材質的選用就能窺見新一代Ranger在內裝質感方面的進步程度。

在Ranger的各種車載系統方面，BVC 語音聲控科技的採用確實增加了許多操作時的便利性，可以使用聲控功能來對免持聽筒、藍牙音樂串流、音響系統以及雙區恆溫空調系統等功能進行相對應的作動方式，並且也將定速巡航系統的控制界面配置於方向盤上以提供更為直覺的操作便利性。此外雖然這具方向盤的手感偏重，但線性化的轉動手感則是相當容易適應。

儀表板的設計以四環式作為主要的配置，高對比的色系能夠提供良好的閱讀效果，至於檔位指示與里程相關等資訊則是顯示在中央的液晶螢幕上。

另外在Ranger上也提供了光感應頭燈以及雨滴感應式雨刷等便利配備。







後視鏡的控制界面則是位於方向盤的左側區域，並且也具備了自動折疊功能。

下方區域還另外配置了一個隱藏式小型收納空間，可用來放置回數票等小型物品。

以Ranger所配置的座椅來說，整體的乘坐舒適性其實跟房車標準是相當接近的，並且駕駛座也具有八向電動調整，而在色系的搭配上則是以亮眼的橘色來作為視覺導引的重要元素。

額外設計的踏板提供了階梯的功能讓人可以更輕易地進出車身較高的Ranger。

另外在被動安全方面相較於主動安全配備亦不遜色，總共配置了雙前座SRS氣囊、雙前座側邊SRS氣囊以及防護範圍涵蓋前後座的SRS側邊氣簾共六具氣囊，搭配車體結構來提供更為完整的被動安全防護效果。





















中控台上的4.2吋多功能顯示螢幕雖然就視覺效果方面略嫌小了一些，不過在字型大小與版面配置上的搭配依然使其具有良好的閱讀機能。

單片吸入式CD音響同時也可支援MP3音樂格式的讀取，並且在外接音源方面還提供了藍牙音樂串流，USB/iPod以及AUX IN連接埠等多種方式，此外全車共配置了六支揚聲器來打造更好的聆聽體驗。

既然是定位於全天候的越野車型，那麼像是實用的HDC)陡坡緩降控制系統當然也不能漏掉，不過這套系統算是比較基本型的，系統於陡坡下降時會個別控制各輪的剎車使車輛維持在低速穩定的狀態徐徐降下，而不像高階的越野車種還有車速控制的功能，不過在運作方式上均為相同，只是不能自行控制車速而已。

藍牙通訊系統整合了免持聽筒與音樂串流的功能，在便利性方面相當不錯。















令人驚訝的是，即便Ranger是屬於貨卡定位，但居然還配置了液晶顯示雙區恆溫空調系統，果然是房車般的設計思維啊。

空調系統的控制界面下方則是可以找到車用12V電源兩組、AUX IN、USB/iPod連結埠等，另外在此也規劃了開放式的收納空間，主要是用來放置手機或MP3播放器。


前座的置杯機能位於鞍座之上，並且巧妙地運用空間的規劃而具備了不同瓶身的對應機能。

中央扶手置物箱則為雙層式的收納設計，下層的部分並可使用空調保冷出風口來使飲料隨時保持在冰涼的狀態下。













以Ranger這樣的車種來說，駕駛起來絕對是相當豪氣，一來是身軀壯碩，即便只是停著也是魄力滿點，再來就是47.9kg-m的強悍扭力對於驅動Ranger來說雖不至於動如脫兔，但雄厚的扭力加上200匹馬力絕對也夠營造出強烈的貼背感受。

一開始駕駛時，最讓人訝異的是其行路質感比起前代車種優異不少，跟一般休旅車的設定已經是更為接近，當然葉片式彈簧懸吊仍需兼顧載貨需求，因此常見的彈跳感不可能完全消弭殆盡。但是坐在車內駕駛，更好的隔音效果與軟硬適中的懸吊設定其實並不容易將其與貨卡車種產生明顯的連結，若是以我們常接觸的車型來看，Ranger的乘坐感其實已經與一般休旅車相當近似，就算是不載運任何貨物，也沒有如貨車般明顯的回彈反應，嚴格來說這一代的Ranger確實在乘坐舒適度方面下足了工夫。

平常試車總是希望有著好天氣，不過可惜這次的試駕時間並未遇到雨天，像是這種具有高度越野能力的車型其實要在泥濘的環境更能展現出其價值，因此我們只好轉向山間的崎嶇路段與沙地等地形來稍微體驗一下Ranger四輪傳動的能耐。一般情況下使用2H後輪驅動高速模式就能應付大部份需求並且有著較為省油的優勢，而若是遇到天候不佳路面溼滑的情形則可使用4H四輪驅動高速模式來強化車輛整體的抓地表現，也使其有著更好的循跡性能與穩定性。

而當遇到惡劣路況時，使用4L四輪驅動模式則可以透過強悍的性能與扭力分配來達成脫困的目的，但因為Ranger的車重實在不輕，因此其實遇到鬆軟地面時，即便輪胎接地面積已經比起一般車種多上不少，但也難免會有因為重量而深陷沙地等情形出現，這時使用4L模式再加上行進路線的轉換對於脫離車轍、坑洞等障礙並不困難，四輪驅動模式切換操作簡易與適當的扭力分配也就成為了Ranger在越野時的最佳利器。











平心而論，以Ranger如此定位的車型，乘坐時的舒適度往往成為了被犧牲的對象，但在新一代的Ranger上卻是有著媲美一般都會用車的優異行路質感，但卻又有著強悍的4x4越野能力，加上無可取代的貨斗機能、高載重能力以及豐富的主被動安全配備等，新一代的Ranger可說是在各方面均取得了明顯的進步幅度，就競爭力來說確實不容忽視，相信未來在路上的能見度也會愈來愈高，亦為有多功能用車需求的人提供了一個全新的選擇。

nicholasnhc

使用报告篇


我的旧车，服务我五年了，当初就用这辆来追我老婆的

那时候本来要买proton preve， 谁知道后来还是选了‘她’

我给她的容貌深深吸引住

心急的我，在2月订了车，苦苦等了4个多月，总于在7月中拿到车了
还好我是首批拥有者，SDAC 送我一架all new ipad， 安慰我一下

那个卖我车的manager也算不错的，free我Raytech tinted全车，
用后觉得不错，太阳照射下不会觉得很热。

手痒的我，把下巴整容了，至少看起来没那么单调

改造中。。。。。。。。。

加alarm

现在社会太乱了，抢，偷，杀，骗。什么都有

车头bonnet做基本隔音，Diesel引擎

安装后，静了一点。。。。。。

又加这个，关门声solid了很多

3M Silicone Door Seal


看中了Osram DAY LIGHT LED， 又破财了

超爱这个车匙

正面

隐藏在里面。

说明书，service booklet

侧面

16寸

自动化车灯，夜深或暗了自己会开

自动化雨刷，下雨自己会开

可以播放，用aux或USB

美吗？

很好的设计，太阳的光射不进来，不会反光而看不到。

白天

晚上

时速100km时，rpm在2000 一下。

这个爽爽爽，用voice command 拿来打电话，调电台，听歌。

Cruise Control， 跑highway 少不了它，不怕AES咯

手刹车

包了皮的驾驶盘

四轮驱动，拿车到现在还没用过。。。。。。。。。。。。paiseh


总括有6粒speaker，音质很赞。。。

按一下就可以折起side mirror

椅子可以调高和低，高佬或矮子都没问题。

不懂是皮还是PVC。。。。。。。。

拥有一辆Ford Ranger是我小时候的梦想

放我的太阳眼镜。

可惜空调不是auto和dualzone, Mazda BT50 有。。。。

6 度牙， 2.2 CC

够深够宽阔，可以放下一个Notebook电脑。


后坐隐藏空间， 过Kastam不怕。
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暂时分享到这里，有新资讯再分享。
欢迎各位在这里交流，交流。

nicholasnhc

Ranger Accessories 资讯

nicholasnhc

去了泰国hatyai改装， 来回路程1200km

还没改装前




改装后















又拿大奖了
Autocar Pick-Up Truck of the Year 2012
Asia Auto Allianz Auto Industry Awards 2012









Ranger 的车头包了鲜膜







（加了Ranger T6 Maintenance Schedule）










New Straits Times-Maybank Car of the Year






全球年度皮卡車大獎

到今天为止

我的皮卡总共跑了16000km,是时候要做一些内部清理了





做了emissions test, 够力咯，废气排气量超标，JPJ不及格了




做了过后，减低了很多，由80多巴仙跌倒30多巴仙











给你们个link:

http://www.epoch-energy.com.my/about.html.

vincelyw

好一个小车换大车榜样,pick up车更加MAN。

Lexus8080

美车一辆，还有那辆蓝色配Viva也是美哦。LZ拍得全都是重点，顶一下

nicholasnhc

vincelyw 发表于 18-10-2012 12:06 AM
好一个小车换大车榜样,pick up车更加MAN。

以前驾小车因为没本事嘛。。。现在驾Ranger是完成我小时候的梦想。

nicholasnhc

Lexus8080 发表于 18-10-2012 12:10 AM
美车一辆，还有那辆蓝色配Viva也是美哦。LZ拍得全都是重点，顶一下

谢谢，希望能给想买Ranger的人参考一下。

vincelyw

nicholasnhc 发表于 18-10-2012 12:11 AM
以前驾小车因为没本事嘛。。。现在驾Ranger是完成我小时候的梦想。

有车驾都幸福,小车不算没本事啦。
恭喜你完成梦想!

Lexus8080

还有楼主你没盖一下你的车牌吗？？盖起来比较好，小心有小人。。。

xiaoma1995

车牌马赛克掉比较好...只怕有心人从中作梗...

nicholasnhc

xiaoma1995 发表于 18-10-2012 12:32 AM
车牌马赛克掉比较好...只怕有心人从中作梗...

如何放马赛克？

nicholasnhc

Lexus8080 发表于 18-10-2012 12:30 AM
还有楼主你没盖一下你的车牌吗？？盖起来比较好，小心有小人。。。

别吓我勒，怕怕

devil050901

感谢lz分享
不过善意提醒下，车牌盖起来比较好，免得有心人啦。

shin870623

lz新车跑12k了！！？

Razor_1130

我爸爸也是...梦想驾大车

恭喜恭喜！车牌不一定马赛克，随便用ps拿颜色涂过就可以了

nicholasnhc

devil050901 发表于 18-10-2012 01:13 AM
感谢lz分享
不过善意提醒下，车牌盖起来比较好，免得有心人啦。

车牌已经盖起来咯

谢啦

nicholasnhc

shin870623 发表于 18-10-2012 01:13 AM
lz新车跑12k了！！？

对，因为我跑sales的。

csw222

恭喜恭喜。这车什么价钱了？

matrixkh

恭喜LZ拿到新车，以同级的pickup来讲，这辆真的是很值得，如我没记错的话，on de road价钱应该是100++或100以内而已，我公司也要买这一辆pickup，所以我有试驾过，六速变速箱，2.2cc，蓝牙声控，可以说ford fiesta拥有的东西，这辆pickup都有，里面很舒适也很宽，我178cm坐在里面，完全没有顶头顶脚