攻弯

fangbanli

一个骑重机的友人问我为什么每次他高速攻弯，都觉得入弯的那一霎那会怪怪的，
偶尔还有小晃的感觉，入弯的角度和弧度也拿捏不准。

我问他整体高速攻弯的动作是怎样的？
他的回答是；直路加大油，到弯口前大刹车，然后到入弯口时把屁股移一边然后开脚直接压弯。
我跟他说；你的重机不晃就有鬼。
正确是高速攻弯动作是；
直路加大油，到弯口前大刹车时同时把屁股移一边同时开脚后，然后直到入弯口后才压弯。

真正高速攻弯的最高境界，其实是简简单单的四个字，就是；快进快出。（除了做爱）
曾经有人问过三届世界冠军Kenny Roberts，你的制胜秘诀是什么？
他回答说；
当大家正在收油门刹车攻弯的当儿，我的油门正开着，当大家准备开启油门出弯的时候，我的油门已经全开。

很多骑重机的新手都很喜欢脚开大大把屁股移一边入弯，有些还把整个屁股移到一边入弯。
其实真正移动屁股半边就好，虽然是叫one bum cheek，把整个屁股移一边入弯多少会影响到平衡性。
别以为屁股移得越多，磨膝的机会就越高，
因为当你的身体越是扭曲，你的腿就越是向你的车子前方向移动，你的膝盖就越不可能伸出去。

其实磨膝真正原因是用来检测你的倾斜角度，并不是说膝盖痒而需要磨地面来止痒。
赛车手们总是这么做的原因，是当他们的膝盖着地的时候，他们就知道还有多少角度还可以倾斜下去。
张开腿磨膝还有一个原因，在前轮失去控制的时候利用膝盖支撑一部分重量免予摔车和救车，
以前的Michael Doohan和如今的 rossi就是一个表表者。

飛哥

我跟他说；你的重机不晃就有鬼。
正确是高速攻弯动作是；
直路加大油，到弯口前大刹车时同时把屁股移一边同时开脚后，然后直到入弯口后才压弯。

fangbanli 发表于 16-5-2012 10:04 AM

你醬做每次慢人0.1秒, 10個彎后就慢了1秒.

sweeseng85

其实还有很多技巧的，都要靠自己去慢慢摸索，那才会进步。

有些弯道不能快进快出，要视弯道而定。。不然炒车就有很快的份了。。哈哈哈哈

fangbanli

你醬做每次慢人0.1秒, 10個彎后就慢了1秒.
飛哥 发表于 16-5-2012 10:22 AM

那我还倒真的没见过高速攻弯到弯口前是不需要大刹车的。

fangbanli

其实还有很多技巧的，都要靠自己去慢慢摸索，那才会进步。

有些弯道不能快进快出，要视弯道而定。。不然 ...
sweeseng85 发表于 16-5-2012 10:23 AM

快进快出的定义是比他人快进快出，不是说哪个弯道是否可以适合快进快出。

飛哥

那我还倒真的没见过高速攻弯到弯口前是不需要大刹车的。
fangbanli 发表于 16-5-2012 10:27 AM

高速攻彎是跑多少？不是每條馬路都像Sepang 第一個彎那樣。
MotoGP看多了，會產生很多幻想的。

fangbanli

高速攻彎是跑多少？不是每條馬路都像Sepang 第一個彎那樣。
MotoGP看多了，會產生很多幻想的。
飛哥 发表于 16-5-2012 10:38 AM

高速攻弯当然是高速，当然是大弧度的。幻想，是真实的前身。

飛哥

高速攻弯当然是高速，当然是大弧度的。幻想，是真实的前身。
fangbanli 发表于 16-5-2012 10:44 AM

厲害.

                                                     ....

fangbanli

厲害.

                                                     ....
飛哥 发表于 16-5-2012 10:52 AM

那么，您认为如果用G650GS和r1000rr来高速攻弯的话，又会有什么分别吗？

飛哥

回复 9# fangbanli

你還記得我駕G650GS, 都是Hold 著油門過彎.

1000RR 沒駕過, 我的幻想力也沒達到那麼高的層次.  跟在他們后面的經驗是有的, 他們過彎 lap 的比我更大力.

fangbanli

回复  fangbanli

你還記得我駕G650GS, 都是Hold 著油門過彎.

1000RR 沒駕過, 我的幻想力也沒達到那 ...
飛哥 发表于 16-5-2012 11:07 AM

那如果我说大致上的宝马摩多我都有试驾过，不知道您又会不会说我是幻想？

飛哥

那如果我说大致上的宝马摩多我都有试驾过，不知道您又会不会说我是幻想？
fangbanli 发表于 16-5-2012 11:13 AM

我還以為你要告訴我你是 BK Lim, 不過他不得空在論壇吹水的。

khlee5464

哈哈哈哈~不错不错。。有意思有意思！

sweeseng85

快进快出的定义是比他人快进快出，不是说哪个弯道是否可以适合快进快出。
fangbanli 发表于 16-5-2012 10:35 AM

    啊，那样说就对了，不然很多初学者可会误会的。。

史奈克

那要看你的“快”是多快。。。煞车是多“快”。。。才可以。。。

飛哥

回复 1# fangbanli

歹勢， 明顯我們進彎的方式不一樣，不過感謝你給論壇帶來了熱鬧， 下次遇到BK Lim, 跟他講不要只講BMW的優點， 缺點也要講下， 昨天Duke 690 給我吃了煙。

SARS的奴隶

赛道没有''一招半势就闯江湖''的逻辑。因为赛道里面，每一个弯都有不一样的一套去化解。
含油过弯，或收油过弯，或开油过弯，都是一套。
。
某个TURN，出弯是2档直升4档开油，也是一套。（跳过3档）

cb750

哈哈！很好的post~~~
在下喜欢slow in fast out，fast in fast out 就要看熟悉路况与否。。。最怕yen大哥讲的fast in no out。。。

sammax

一个骑重机的友人问我为什么每次他高速攻弯，都觉得入弯的那一霎那会怪怪的，
偶尔还有小晃的感觉，入弯的 ...
fangbanli 发表于 16-5-2012 10:04 AM

    好贴～

sammax

哈哈！很好的post~~~
在下喜欢slow in fast out，fast in fast out 就要看熟悉路况与否。。。 ...
cb750 发表于 16-5-2012 02:27 PM

    其实要快就进track就最安全不过了～