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輪胎使用十大禁忌

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发表于 27-8-2011 10:04 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
有人將輪胎比喻人穿的鞋,這未嘗不可,不過未聽說過鞋底出現爆裂會出人命的故事,而輪胎爆裂導致車毀人亡的消息則是時有所聞。有統計數據表明,高速公路上的交通事故中,由爆胎引起的事故占70%以上。從這一角度看,輪胎對車輛的重要性遠遠超過鞋對人的重要性。
  而用戶在出行前往往僅對發動機、剎車、轉向、燈光等進行檢查及保養,卻忽視了對輪胎的檢查、維護,這樣做給行車安全埋下了一定的隱憂。本文總結了使用輪胎的十大禁忌,希望能為您的有車生活提供一些幫助。  

1)忌胎壓過高
  各汽車製造廠對輪胎氣壓都有特別的規定,請遵循標示,千萬不可超出最高值。氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上,導致胎面中心快速磨耗。受外力衝擊時,容易產生外傷甚至爆破胎面;張力過大,造成胎面脫層及胎面溝底龜裂;輪胎抓地力減小,剎車性能降低;車輛跳動,舒適性降低,車輛懸掛系統容易損壞。
2)忌胎壓不足。
  輪胎氣壓不足會導致輪胎過熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻,胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂,簾線斷裂,胎肩部位快速磨耗,縮短輪胎的使用壽命;增大胎唇與輪輞之間的異常摩擦,引起胎唇損傷,或者輪胎與輪輞脫離,甚至爆胎;同時會增加滾動阻力、加大油耗,而且影響車輛的操控,嚴重時甚至引發交通事故。
3)忌憑肉眼判斷胎壓
  輪胎平均每月會少掉0.7公斤/平方釐米的氣壓,而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變,溫度每升/降10℃,氣壓也隨之升/降0. ~0.14公斤/平方釐米;氣壓必須在輪胎冷卻時測量,而且測量後務必將氣門嘴帽蓋好。請養成經常使用氣壓表測量氣壓的習慣,不要憑肉眼判斷。有時氣壓跑掉許多,輪胎看上去卻並不太癟。每月應至少檢查一次氣壓(包括備胎)。   
4)忌把備胎當成正常胎使用
  車輛在使用過程中,假如跑了10萬到8萬公里以後,用戶會把備胎當成好的輪胎使用,把原來輪胎當成備胎使用,這樣是絕對不可取的。因為使用時間不一樣,輪胎老化程度也不一樣,所以非常不安全。
        車胎壞在路上了,車主們一般都會換上備胎,有的車主就不記得還要把備胎換下來了,忘了備胎只是“有備萬一的輪胎”。   
5)忌左右輪胎氣壓不一致
  當一側輪胎壓力過低時,行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意,同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的,不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用於兩前輪,否則也會出現跑偏現像。
6)忌輪胎超負荷工作
  輪胎的結構、強度、以及使用氣壓和速度是經過廠家嚴格計算確定的,不遵守標准而超載使用的輪胎會影響其使用壽命。根據有關部門的實驗證明:超負荷10%時輪胎壽命降低20%;超負荷30%時輪胎滾動阻力將增加45%-60%,同時燃油消耗也會增加。同時超載本身就是交法所嚴格禁止的。
7)忌不及時清除輪胎異物
  汽車在行駛過程中,行駛路面千差萬別,胎紋中不可避免地會夾雜碎石子、釘子、鐵屑、玻璃碎片等異物,如不及時清除,時間長了,其中有一部分會自己脫落,但有相當一部分會越來越“頑固”,卡在花紋中越陷越深,當輪胎磨損到一定程度後,這些異物甚至會刺破胎體,導致輪胎漏氣甚至爆胎。   
8)忌備胎不用就不管不顧
  後備胎一般都放在後備廂裡,後備廂內又常常存放機油等油品。輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕,輪胎沾到油後,很快就會發生脹蝕,這會大大降低輪胎的使用壽命。因此盡量不要把油品和備胎放在一起。如果備胎已經沾到油,要及時用中性的洗滌劑把油污衝洗掉。
  每次檢查胎壓時,不要忘了檢查備胎。且備胎的氣壓要充得相對高一些,以免日久跑掉。
9)忌胎壓一成不變
  通常在高速公路行駛時,輪胎氣壓應提高10%,以減少因屈撓而產生的熱量,從而提高行車的安全保障。
       冬季也要適當增高胎壓。冬季室外氣溫低,受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會降低,若不適當地增加胎壓,不僅會增加汽車的油耗還會加速汽車輪胎的磨損。但也不可過高,否則會大大降低輪胎與地面的摩擦,制動性能減弱。
10)忌修補過的輪胎使用時不細心
  修補過的輪胎不要安裝在前輪,也不可在高速公路上長時間使用。當胎側損壞時,因胎側比較薄且在使用中是輪胎的變形區域,主要承受來自輪胎內氣壓的周向力較大,故應更換此輪胎。
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发表于 27-8-2011 11:04 PM | 显示全部楼层
我每次打风时都是比recommended的多出15-20kpa。。。这不只刹车好,耗油比较好点
btw,谢谢分享
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发表于 27-8-2011 11:35 PM | 显示全部楼层
通常前后都打32
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发表于 28-8-2011 02:00 AM | 显示全部楼层
谢谢分享
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发表于 29-8-2011 11:51 AM | 显示全部楼层
通常打多少?我打29罢了
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发表于 29-8-2011 12:03 PM | 显示全部楼层
我的车有准备air pressure tester, 担心轮胎气压不平均

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发表于 29-8-2011 12:57 PM | 显示全部楼层
only 30 for me
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发表于 29-8-2011 01:33 PM | 显示全部楼层
我是前后都打34/5
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发表于 29-8-2011 01:42 PM | 显示全部楼层
我的myvi每次只打28kpa。。
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发表于 29-8-2011 02:29 PM | 显示全部楼层
回复 6# imHellcatz


   老兄,请问你是在那里买这个东西的?大概多少钱?
找很久了,找不到。

每次想打风test看还有多少kpa都test不到,又不懂自己有没有打太多风。
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发表于 29-8-2011 02:36 PM | 显示全部楼层
回复  imHellcatz


   老兄,请问你是在那里买这个东西的?大概多少钱?
找很久了,找不到。

每次 ...
lVlr.Jeff 发表于 29-8-2011 02:29 PM



   我买很久了,都忘了在哪里买,没记错好像在 terbau jaya jusco。你哪里人?JB的话我看到就帮你买,不贵的,十到二十块左右吧..
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发表于 29-8-2011 02:57 PM | 显示全部楼层
我买很久了,都忘了在哪里买,没记错好像在 terbau jaya jusco。你哪里人?JB的话我看到就帮你买,不贵的,十到二十块左右吧..

哇!谢谢分享!
可以让我知道那个牌子比较好呢?
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发表于 29-8-2011 03:03 PM | 显示全部楼层
我买很久了,都忘了在哪里买,没记错好像在 terbau jaya jusco。你哪里人?JB的话我看到就帮你买,不贵的, ...
Mssc 发表于 29-8-2011 02:57 PM



   我买的没有牌子叻(我也不会),它就是pvc cover, 后面纸皮那种。它里面那支气压针只要有油,按下去tayar风口test得到kpi就行了。
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发表于 29-8-2011 03:19 PM | 显示全部楼层
常拿备用胎来用,我应该很难做到,除非爆胎
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发表于 29-8-2011 03:21 PM | 显示全部楼层
我覺得不必要特地去買測壓器,只要每兩個星期定期的到油站檢查就好吧。我家也有一個,但使用率一年不超過3次。
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发表于 29-8-2011 03:24 PM | 显示全部楼层
我买很久了,都忘了在哪里买,没记错好像在 terbau jaya jusco。你哪里人?JB的话我看到就帮你买, ...
imHellcatz 发表于 29-8-2011 02:36 PM



     是Terbau City -jusco 的那间店? 我也想买一个。。。
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发表于 29-8-2011 03:28 PM | 显示全部楼层
是Terbau City -jusco 的那间店? 我也想买一个。。。
LerWeiYu 发表于 29-8-2011 03:24 PM



   就jusco的accessorries dept. 不过我不敢担保那边还有叻,你有过去jusco才看看,如果我记错就害你白跑~
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发表于 29-8-2011 03:30 PM | 显示全部楼层
我买的没有牌子叻(我也不会),它就是pvc cover, 后面纸皮那种。它里面那支气压针只要有油,按下 ...
imHellcatz 发表于 29-8-2011 03:03 PM

什么是kpi? key performance index?
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发表于 29-8-2011 03:35 PM | 显示全部楼层
回复 11# imHellcatz


   喔,我是KL人。我去tire店问过可是他们没卖。
去accessories店也是很多没卖。
下次我也去jusco找看。
谢谢。
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发表于 29-8-2011 03:36 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 imHellcatz 于 29-8-2011 03:47 PM 编辑
我覺得不必要特地去買測壓器,只要每兩個星期定期的到油站檢查就好吧。我家也有一個,但使用率一年不超過3次 ...
dreamingguy 发表于 29-8-2011 03:21 PM



   真的很少用到。不过真的需要的时候,没有的话心里很不舒服
象我家附近的油站打风机sot sot的,有时候pump进去没反应,然后帮你放风,有时候又好象不会停酱,有时候自己按错kpa打太多,放风放太多,再pump又怕不balance,就是这种情况要用到咯
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