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<<一名新手与入门重机>> **更新**

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发表于 14-8-2011 05:52 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 whizzappy 于 21-12-2011 08:59 PM 编辑

在摩托区潜了好多个月,有时看到其他会员分享重机时,心中那团火都会不时地燃烧着。。
当三个月前,我的执照刚好过了一年,就马上拿了class 2A 的course(本人在新国工作,持的是新国驾照,是从马来西亚convert过去的)
刚学车时对我来讲绝对是个挑战,因为这里学车是用honda super 4,以前中学时我只驾过honda C70,不用介绍大家应该都懂吧
幸好那边的instructor很耐心的教导我怎样去操纵它。就这样,学会了种种技巧,很顺利的,就在这个月头pass了。

Pass了第一件事当然要去实现梦想啦,我的计划:买辆2nd hand 400cc 然后明年拿了class 2再upgrade去更大cc的bike
去了好几间这里的bike shop找车,发现只有super 4,无论cc还是外形是我最满意的。所以就决定拿这款。
上个星期,看中了一辆蓝色的super 4,引擎很漂亮,价钱也在预算内,就买了。
($6500车价,加保险,手续费,割名,政府税,出车出到来大概$8000)
原本想借一年的loan,但发现利息加到来,整辆bike大约$9500,我必须多还1500,所以才决定忍痛full cash还完。。

Picture time:人生中第一辆重机














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 楼主| 发表于 14-8-2011 06:15 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 whizzappy 于 14-8-2011 06:16 PM 编辑

这辆是spec 1,rpm超过七千转时,在它心脏里 honda 的秘密武器 v-tec就会启动,开启另一半的气阀,简单来说就好像世界短跑冠军在起点听到枪声后的那瞬间产生的爆发力。。它虽然已经十岁了,但我试了后依然好像十八岁的小妹妹般。。
那个windshield是我觉得不满意的地方,决定自行把它拆了。




各位会不会觉得好些??
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发表于 14-8-2011 06:19 PM | 显示全部楼层
美美~
看起来前车主保养得不错下,恭喜楼主~
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 楼主| 发表于 14-8-2011 06:30 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 whizzappy 于 14-8-2011 06:37 PM 编辑

1999 Honda CB400SF VTEC-1
    本田CB400SF作为一款适用于城市、郊外及高速公路的全方位多用型摩托车,诞生7年来受到了广大用户的赞赏。本田1999年又推出了装载最新设计的HYPER VTEC发动机的CB400 Super Four。
    HYPER VTEC这项设计源于赛道上的本田一级方程式赛车,经过不断进化后形成,1993年后该技术应用于本田汽车上,如目前广州本田雅阁的2.3L发动机,就装有该系统。至今厂方认为发展成熟,并将其配套在摩托车发动机上,而且以市场占有率最高的本田CB400SF作为试金石。
    目前采用4气门设计的发动机,在低转速时依然保持所有气门运转,确实有点浪费,Hyper Vtec的设计重点就在于调控气门的运作。以四气缸16气门发动机为例,即每缸设有2个进气门及2个排气门,当发动机在指定的低转速时,就只打开其中的一半,即4进气和4排气,其余的一半在到达某个设定的高转速时才开始运转。其最大优点是减少发动机本身的磨损,提高空气利用率和燃烧率,为环保作出贡献。同时由于运动量的下降,使发动机温度也相应下降,更有利于长时间巡航,日常维护费用也可省略不少。
    新一代的CB400的车架与上代相比已是脱胎换骨,各部分都进行了强化设计。脚踏部分也后移了,档位连杆也相应延长了。燃油容量为18L,适于长途巡航。原机械式油箱开关也省却了,改为自动式,避免了车主因开关油路而导致溢油及中途熄火。采用了全新的电子感应里程表,取代了原有的机械式版本,液晶跳字里程表带有现代化的感觉,指示灯、燃油表一应俱全。
    前制动系统为一对直径296mm浮动式钻孔碟,放弃了原Brembo四活塞油压对向卡钳,改用设计相同但出自日本制造的Nissin产品。后碟同样经过一定程度的强化,沿用原直径的钻孔碟,但原来的双活塞油压卡钳改用下置式设计。后摇臂放弃原拉力管连杆,采用全新的主形断面铝合金材料,除了强调低重心设计外,更减轻了自身的质量,特别在刹车时所产生的震动力也相应下降,较上置式卡钳来的柔顺自然。
    巨大的铝合金消声器是强化的项目,采用赛车化的不锈钢吊环将其拴紧在右后脚踏之下,看起来充满了跑车化的味道。新款CB400的线条变得“狠辣”、冷傲,座位高度明显比以前低矮,只有760mm高,以往为775mm,原倒置三角形状的侧面边盖被换成了较为可爱的圆滑的鸭型,与后移的脚踏板配合的很好。
    全新的VTEC发动机发动起来,排气声一如既往,顺畅宁静,以2500r/min起步有少许乏力感觉,改为3000r/min较为理想。原因是采用了120/60ZR17前胎和宽大的160/60ZR17后胎(原前胎为110/70-17,后胎为140/70-17)。以4500r/min进入二档未见突出,需以较高转速去维持稳定的转向,否则转弯时有些局促感,可能是因为加宽了的轮胎所致。以400mL的大型车体,加上VTEC的设定转速,6750r/min以下发动机只安排一半的气门工作。这说明VTEC的设计重点在于中段及高转速的狂野表现,给人一种全新的驾驶感觉,骑姿颇为运动化,后置式的脚踏相当实用。因此这种设计比较适于习惯驾驶二冲程跑车的年轻骑士。若能保持7500-8000r/min转速行驶,以二冲程跑车操纵方法来驾驶此车,则最能发挥它的内在潜力。
  **转载**
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 楼主| 发表于 14-8-2011 06:36 PM | 显示全部楼层
美美~
看起来前车主保养得不错下,恭喜楼主~
旋转便便 发表于 14-8-2011 06:19 PM


对,我也酱觉得。。不过摩托店有喷过新漆。
虽然现在已经推出hyper-tec REVO最新版本,不过spec1外形也不会输啊。。
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发表于 14-8-2011 07:54 PM | 显示全部楼层
没车灯上那片东西真的比较美   
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发表于 14-8-2011 08:55 PM | 显示全部楼层
恭喜。。。。。。
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发表于 14-8-2011 09:55 PM | 显示全部楼层
新国有这样好的车,大马真的很少看到。
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发表于 15-8-2011 09:46 AM | 显示全部楼层
COE 是楼主你renew的吗?如果是那就未免贵了一点点,通常COE到的车 onwer ~ buyer出价在4k左右,经过motor店转手从中得了1k,1.5k算他们维修上漆,COE 2k。

楼主,你的licience是convert了那天算起1年还是包括大马拿CDL日期算起?在新加坡考2A须缴付多少新币?我已经convert B2了>200cc
对于honda vtec 400cc 这辆的确是一辆不错的摩托,我也很想拥有一辆,存钱中,拿loan又要担保人,我才work permitt holder
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发表于 15-8-2011 02:18 PM | 显示全部楼层
我也想问楼主在小新考2A多少钱?可以直接考Class 2的吗?我和好奇为什么借一年也要那么高利息?8K -> 9.5K?车年利息不是应该在5-6%吗?律师手续费之类的?
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发表于 15-8-2011 02:37 PM | 显示全部楼层
回复 10# jin_sum


   根据comfort delrgo网站注明当你拿了2A要1年才能拿B Full,至于loan我问过FZ 150i 4.9k 要loan多少 % 摩托店说5~10%通常会在8%
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发表于 15-8-2011 05:51 PM | 显示全部楼层
直接拿到class 2 是件很难的事除非你是刚进新加坡工作的。。

还是不要贪心,还是一步一步来。。

话说,我都要接近我可以报考class 2 的日期了。。。。
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发表于 15-8-2011 11:25 PM | 显示全部楼层


各位会不会觉得好些??whizzappy 发表于 14-8-2011 06:15 PM


恭喜。。。。

后面两支铁也蛮碍眼。。。。
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 楼主| 发表于 15-8-2011 11:46 PM | 显示全部楼层
COE 是楼主你renew的吗?如果是那就未免贵了一点点,通常COE到的车 onwer ~ buyer出价在4k左右,经过motor店 ...
AhChuaZai 发表于 15-8-2011 09:46 AM


这辆的COE摩托店已经renew了,到2021年。
若你要考2A,就把新国license上2B的日期加多一年就可以了。
严格来讲,整个course $200 左右吧,如果你顺顺过完三个pratical test。若那个instructor觉得你的pratical test不行,那你必须
从新再去过,当然要再还钱咯。三个test过后就可以book Traffic Police Test 了。通常要等两个月。
若你要拿2A,建议你去ssdc考。google就知道了,新国的考车中心。
加油,能实现梦想再辛苦也是值得的。。
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 楼主| 发表于 16-8-2011 12:14 AM | 显示全部楼层
我也想问楼主在小新考2A多少钱?可以直接考Class 2的吗?我和好奇为什么借一年也要那么高利息?8K -> 9.5K? ...
jin_sum 发表于 15-8-2011 02:18 PM


请参考楼上。。
2B 200cc以下    =>    2A   201cc-400cc    =>    class 2  401cc以上
若你只有2B,就要等一年后拿2A,2A再过了一年才可以拿class 2。。
新国这里的却比较严格,但安全意识就比马来西亚好多多咯。。

利息现在的rate是7%,若你要借loan,请注意:每件摩托店都有不一样的条件。其中GST,合约费,settlement penalty fee(华语不会,就是当你还完loan时还要多还一笔钱来拿回车卡)这个一定要问清楚,不然他们是没讲的,直到你还清loan时就大条了。。

我的情况是:如果我借钱,downpayment 2k,4500 车价,保险600(这个因人而异,越年轻就越贵,但出示马国license还会再扣钱),
割名280,手续150,那个fee 700,利息7%,GST 7%,还有road tax。。加到来大概都要9500。。

还full cash就可以省掉利息加那个fee。。当然,如果还是在预算内,借loan是最简单不过了。。

去看bike时,一定要问清楚有没有additional cost,这个很重要,不要等到要签字时才来被砍一刀。。
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 楼主| 发表于 16-8-2011 12:24 AM | 显示全部楼层
恭喜。。。。

后面两支铁也蛮碍眼。。。。
业发。。 发表于 15-8-2011 11:25 PM


是我叫他们装给我的。。为了以后装box用的架来的(省了几十块  )。。有box比较方便,明天就去买。
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发表于 16-8-2011 12:29 AM | 显示全部楼层
请参考楼上。。
2B 200cc以下    =>    2A   201cc-400cc    =>    class 2  401cc以上
若你只有2B, ...
whizzappy 发表于 16-8-2011 12:14 AM



   真的经验丰富,还会有什么addtional cost?要还什么的?那你的4.5还算ok啦,不贵了,说不定你要卖时还拿得回这个价,要卖便宜卖我啊不过12月才能考2A
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发表于 16-8-2011 09:44 AM | 显示全部楼层
请参考楼上。。
2B 200cc以下    =>    2A   201cc-400cc    =>    class 2  401cc以上
若你只有2B, ...
whizzappy 发表于 16-8-2011 12:14 AM


谢谢大大~尽管我在msia拿了很久的B2 => 2B,也要等一年才可以考2A哦?最近有点想买辆摩托玩玩,呵呵~~~
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发表于 16-8-2011 09:45 AM | 显示全部楼层
回复  jin_sum


   根据comfort delrgo网站注明当你拿了2A要1年才能拿B Full,至于loan我问过FZ 150i  ...
AhChuaZai 发表于 15-8-2011 02:37 PM


谢谢这位大大~~
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发表于 16-8-2011 10:35 AM | 显示全部楼层
不错的车种!很实用。
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