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“质量太差,普腾赛威停产”我就是其中的一个受害者!!

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发表于 27-6-2011 01:22 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sayyv 于 28-6-2011 10:45 AM 编辑

事实就是如此,普腾早知今日,又何必当初,真的是害人不浅,各位看看我的id就知道我并没有欺骗大众
希望普腾可以吸取教训,提高质量,造福大众


吉隆坡26日讯)国家汽车工业控股(普腾)宣布,面市近7年的赛威(Savvy)停产,宣称此款小型轿车质量太差,破坏普腾形象。
普腾董事经理拿督斯里赛再纳更形容,普腾与法国雷诺汽车合作的普腾华嘉马力1.8升及赛威1.2升,是一项惨痛经验。
2005年6月推出市场的普腾赛威,本是取代普腾「皇冠」(Tiara)的小型轿车。
赛威质量破坏形象
赛再纳指出,普腾汽车确实存在质量问题,如今普腾已停产赛威,让它退出市场,因为赛威的质量破坏普腾的形象。
赛再纳今日在出席2011年官联公司开放日「普腾董事经理与民交流」的环节后对记者说,让赛威退出市场,不代表这辆轿车有问题,普腾也并非要召回所有已出售的赛威。
赛威是使用雷诺制造的D4F引擎来启动,华嘉1.8升马力的则是使用雷雷诺F4P引擎,然而不少车主皆投诉问题繁多,今日一名公众当场质询赛再纳,希望普腾能关注此事。
客户投诉逐渐减少
另外,赛再纳坦言,普腾不是一家完美公司,不过在过去5年所接获的客户投诉已逐渐减少。
他表示,一些大马人在批评普腾汽车质量时,是凭著个人印象及传闻,甚至未曾驾驶过普腾轿车。
他提到,普腾轿车问题不能全怪普腾,因为所有汽车零件皆来自供应商。
「请不要怪罪普腾,普腾一天生产700辆汽车,每98秒生产一辆新车,我们没有时间检查普腾零件。」
较早前,赛再纳阿比丁在致词时说,普腾未来在汽车生产时会著重在「销售便宜,维修零件也便宜」的原则,避免出现车廉零件贵的现象。
他也表示,普腾从去年开始已经酝酿把市场占有率转向海外。并且放眼在2016年,把普腾海外市场占有率提高至72%。目前普腾本地与海外市场占有率各占一半。
「东盟、中国、印度和中东国家是我们锁定的海外市场。」
赛再纳表示,普腾在面向海外时,主要面对专才不足,并非计划或资金问题。




历史背景:
賽威從萌生到面世,也只有26個月的時間,創下普騰產制汽車的最短記錄。
該車面市時,正是普騰前任掌舵人丹斯裡東姑馬哈里爾執掌期,該車當時與第二國產車所推出的邁威(MyVi)面市時期只差兩週,被視為是同台競爭對手。
賽威在正式推介前,是以TRM為代號,其實是取代普騰在1995年前的「皇冠」1.1升轎車。不過,皇冠因引擎過時而宣告停產,造成普騰在小型汽車市場出現真空。
賽威在2006年時更獲得《新海峽時報》主催的車子評選中的「2006年年度良車」,詎料如今正式「退役」。相對地,邁威至今仍雄踞大馬暢銷車款榜首,命運各異。
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发表于 27-6-2011 01:24 AM | 显示全部楼层
请不要怪罪普腾,普腾一天生产700辆汽车,每98秒生产一辆新车,我们没有时间检查普腾零件。
哇, 酱的LJ话都讲得出啊?
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发表于 27-6-2011 01:25 AM | 显示全部楼层
他提到,普腾轿车问题不能全怪普腾,因为所有汽车零件皆来自供应商。
「请不要怪罪普腾,普腾一天生产700辆汽车,每98秒生产一辆新车,我们没有时间检查普腾零件

听他这样讲  proton真的没救了
连零件也要看供应商 自己的基本要求也没有
我呸。。。
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发表于 27-6-2011 01:26 AM | 显示全部楼层
「请不要怪罪普腾,普腾一天生产700辆汽车,每98秒生产一辆新车,我们没有时间检查普腾零件。」扑腾果然厉害~
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发表于 27-6-2011 01:26 AM | 显示全部楼层
请不要怪罪普腾,普腾一天生产700辆汽车,每98秒生产一辆新车,我们没有时间检查普腾零件

连这些最基本的责任都推得一干二净。。。Proton没得救
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发表于 27-6-2011 01:27 AM | 显示全部楼层
事实就是如此,普腾早知今日,又何必当初,真的是害人不浅,各位看看我的id就知道我并没有欺骗大众
希 ...
sayyv 发表于 27-6-2011 01:22 AM

「请不要怪罪普腾,普腾一天生产700辆汽车,每98秒生产一辆新车,我们没有时间检查普腾零件。」这样的话也敢说出来
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发表于 27-6-2011 01:29 AM | 显示全部楼层
请不要怪罪普腾,普腾一天生产700辆汽车,每98秒生产一辆新车,我们没有时间检查普腾零件。
哇, 酱的LJ话都 ...
AhH00ng 发表于 27-6-2011 01:24 AM



   在推卸责任哦!!
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发表于 27-6-2011 01:30 AM | 显示全部楼层
请不要怪罪普腾,普腾一天生产700辆汽车,每98秒生产一辆新车,我们没有时间检查普腾零件。

他奶奶的 这是车厂负责人能说出来的话吗!!!!!!!!
拿肉干来说 我一天产上万的肉干 我没有时间检查它的品质。 是不是说如果发生事件就不关你的事吗!!! 看到都火!!!!
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发表于 27-6-2011 01:30 AM | 显示全部楼层
竟然说出推卸责任的话:@
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发表于 27-6-2011 01:34 AM | 显示全部楼层
这就是proton久久不能成为国际品牌的原因之一。
推卸责任 不勇于创新 等一堆
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发表于 27-6-2011 01:35 AM | 显示全部楼层
等着“数字网友“进来护主啊~~~~~~
欢迎对号入座。。。
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发表于 27-6-2011 01:37 AM | 显示全部楼层
普腾董事经理拿督斯里赛再纳

这条友。。。连话都不会讲就不要出来丢脸啦。。
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 楼主| 发表于 27-6-2011 01:39 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 sayyv 于 27-6-2011 01:45 AM 编辑

至:普腾董事经理拿督斯里赛再纳,请问TOYOTA一天能够生产多少辆汽车
我想
TOYOTA不可能生产有如普騰这等高质量的汽车吧


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发表于 27-6-2011 01:44 AM | 显示全部楼层
他提到,普腾轿车问题不能全怪普腾,因为所有汽车零件皆来自供应商。
「请不要怪罪普腾,普腾一天生产700辆汽车,每98秒生产一辆新车,我们没有时间检查普腾零件。」.

每个人都对这句话感到:@:@啊,我也是!!:@:@:@
这般人到底是怎么做生意的啊?到底是他在卖车给顾客还是顾客求他们卖车啊?
这种态度真的是
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发表于 27-6-2011 01:46 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 4561336 于 27-6-2011 01:48 AM 编辑

很多原因 因为 零件 供应商 来自 朋党 所以 用 A级 价钱买 C级品质

当然 Proton 已经换了很多 这些 朋党供应商

雷诺的 引擎 变速箱 真的不适合在 大马 ... Proton 应该没有下一款车有 雷诺引擎 变速箱
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发表于 27-6-2011 01:46 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 waja2000 于 27-6-2011 01:53 AM 编辑

讲实际一点, 一辆车大概8~12千的零件,一天上百万零件,是没有可能一样一样检查..
但是看供应商有没有提供有素质的零件和QC,而且Proton的责任就是要确保供应商的QC...一旦配件发现QC问题就应该解决。或淘汰低素质的供应商, 但是还有一个部分, 就是往往proton的配件价格压太低, 供应商只能供应不能耐久的零件, 这样零件问问在装配的时候看不什么出来, 但是一段时间后就能看出来。 所以是要双方合作搞好QC和配件的品质的。
旧一代的Proton就是面对这样的问题。
但新的CEO, 出的新车比如一代的如saga/Exora等等就很少了, 因为配件/供应商的就管的很严。
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发表于 27-6-2011 01:49 AM | 显示全部楼层
难道他就只有那么的一条生产线?
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发表于 27-6-2011 01:51 AM | 显示全部楼层
当初前一任的 董事经理 不要太种族歧视 的话,就不会有 savvy 这辆车出现

这种烂设计 也能赢得 设计比赛冠军 .... 这种烂设计注定输给 viva myvi 多多倍
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 楼主| 发表于 27-6-2011 01:53 AM | 显示全部楼层
当初前一任的 董事经理 不要太种族歧视 的话,就不会有 savvy 这辆车出现

这种烂设计 也能赢得 设计比赛 ...
4561336 发表于 27-6-2011 01:51 AM



    这话怎么说呢?里面的细节能够说说吗
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发表于 27-6-2011 01:54 AM | 显示全部楼层
难道他就只有那么的一条生产线?
Chinkeeseng 发表于 27-6-2011 01:49 AM



大多数 一条生产线 一款车 ....
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