FORD FIESTA 真车体验。加了中国详细测试。

aewer

刚刚早上专程去了MID VALLEY的ford roadshow。看看fiesta.只可惜没有的试驾。
首先是外形，是我喜欢那类型，就比较年轻热血的类型。
空间对我来说还好，不过就比较没那么阔和后座比较小一点，我身高180坐在后面脚需要八字打开一点。不能11号放直.
值得开心的是，之前爬帖看到台湾版的没备胎哦“囧”。今天去看到的是有的。哈哈。
然后，后箱的空间比我想像的大，但不是很大。可以接受啦。还有我很喜欢它开后箱的手把。很轻松的用手指一按就开了。
然后可以开蛮高一下，方便放东西进去。但矮一点的人就比较有点难度。我女朋友就有点辛苦，160.
椅子给不到评语，因为今天show出的是新加坡的版本，leather seat来的，大马的不是来的，值得一提的是后座的椅子，头部的座枕是可以调整的，可以以个人的高度调整，上下调。可能是后座比较小的关系它做出这样的调整让人舒服点吧。
内座的高度很不错，至少我180没顶头，还有点空间。但驾驶盘的空间就比较少了，好像只有一个洞可以放东西罢了。然后旁边的位置还是有一个位置收东西咯。
然后fiesta的声控没了。不知道大马的有没有呢，我看是没有的了。
动力方面就我有机会试车先吧。 然后就是价钱了。

1.6 auto sport HB 大概rm83k-85k
1.6 auto sedan 大概rm78k-80k吧，不是很记得了。
1.4 manual HB rm72k-73k。

大家觉得怎么样？，我知道73k还有forte可以选。但其实是我个人的原因觉得想拿小车。
想问问一些大大，看到fiesta的 full spec 有Electronic Stability Programme (ESP),Traction Control System这很重要吗？
然后就是dual airbag咯。这我知道重要但没钱没办法了。
大家一起来讨论一下好吗？感觉好像没什么人对这车有兴趣哦。看到外国买到断市哦。要等很就才拿到车，不知道这车在大马有没有色彩呢？




http://auto.msn.com.cn/auto_revi ... 9/2/16/170290.shtml
介绍
http://auto.msn.com.cn/auto_revi ... 9/6/15/217329.shtml
介绍
http://auto.msn.com.cn/auto_industry/news/2009/5/19/207707.shtml
第三是试奔跑offroad的。
http://auto.msn.com.cn/auto_review/compare/2009/3/23/181829.shtml
比较mazdx2和fiesta
加了几条link给大家看看，一起来研究研究。

m_jun_m

还没有大马版车型看？

aewer

对咯，都不知道要等到几时，但sa对我说应该是八月尾lauch，车大概11月到岸。不知道真的吗？

chan1982

回复 1# aewer

买车是根据你的个人喜好和经济能力。ESC,Traction Control当然重要,这些安全措施能在危险时刻拉你一把。

m_jun_m

回复 3# aewer


   8月launch11月才到如果没有ABS，airbag那些，不是很支持拿那个spec咯

aewer

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买车是根据你的个人喜好和经济能力。ESC,Traction Control当然重要,这些安全措施能在危险时 ...
chan1982 发表于 24-6-2010 01:53 PM

嗯，对咯，但没钱没办法咯。

aewer

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   8月launch11月才到如果没有ABS，airbag那些，不是很支持拿那个spec咯
m_jun_m 发表于 24-6-2010 01:55 PM

有airbag但只是一个罢了，请问Electronic Brakeforce Distribution是不是ABS来的？

takekakashi

回复 1# aewer


    ESP and Traction Control.重要下~！在雨天時，地上滑，你就知道多麽的重要及好用了~

m_jun_m

有airbag但只是一个罢了，请问Electronic Brakeforce Distribution是不是ABS来的？
aewer 发表于 24-6-2010 02:11 PM

   如果没错是EBD，ABS+EBD可以提高ABS的功效



EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能又多了“ABS+EBD”。
    在刹车的时候，车辆四个车轮的刹车卡钳均会作动，以将车辆停下。但由于路面状况会有变异，加上减速时车辆重心的转移，四个车轮与地面间的抓地力将有所不同。传统的刹车系统会平均将刹车总泵的力量分配至四个车轮。从上述可知，这样的分配并不符合刹车力的使用效益。EBD系统便被发明以将刹车力做出最佳的应用。
    EBD是Electronic Brake-Force Distribution的缩写，中文全名为电子刹车力分配系统。配置有EBD系统的车辆，会自动侦测各个车轮与地面将的抓地力状况，将刹车系统所产生的力量，适当地分配至四个车轮。在EBD系统的辅助之下，刹车力可以得到最佳的效率，使得刹车距离明显地缩短，并在刹车的时候保持车辆的平稳，提高行车的安全。而EBD系统在弯道之中进行刹车的操作亦具有维持车辆稳定的功能，增加弯道行驶的安全。

aewer

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    ESP and Traction Control.重要下~！在雨天時，地上滑，你就知道多麽的重要及好用了 ...
takekakashi 发表于 24-6-2010 02:12 PM

嗯，但fullspec超过预算了。如果换上比较吃地的轮胎，会有帮助吗？

aewer

如果没错是EBD，ABS+EBD可以提高ABS的功效



EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的 ...
m_jun_m 发表于 24-6-2010 02:14 PM

哦，原来是补助功能来的，ford的网站也是的，到现在都没有仔细的spec出来。很随便哦。

m_jun_m

哦，原来是补助功能来的，ford的网站也是的，到现在都没有仔细的spec出来。很随便哦。
aewer 发表于 24-6-2010 02:18 PM

   这个功能很重要

aewer

这个功能很重要
m_jun_m 发表于 24-6-2010 02:20 PM

嗯，希望详细的spec快点出来啦。

m_jun_m

嗯，希望详细的spec快点出来啦。
aewer 发表于 24-6-2010 02:21 PM

   你喜欢hatchback还是sedan

aewer

你喜欢hatchback还是sedan
m_jun_m 发表于 24-6-2010 02:23 PM

hatchback，sedan看起来有点怪怪的。可能第一眼是看到hatchback先吧，但ford好像都比较注重在hatchback哦。

m_jun_m

hatchback，sedan看起来有点怪怪的。可能第一眼是看到hatchback先吧，但ford好像都比较注重在hatchback ...
aewer 发表于 24-6-2010 02:25 PM

   欧洲市场比较喜欢hatchback

aewer

欧洲市场比较喜欢hatchback
m_jun_m 发表于 24-6-2010 02:27 PM

嗯，其实我以前一直都喜欢sedan的，但最近不知道为什么开始爱上hatchback了。加上最近常去一些比较窄的地区感觉到大车还蛮辛苦的。就看中了fiesta,但在想1.4cc会不会有点小了。

m_jun_m

回复 17# aewer


   1.4 CC？

aewer

回复  aewer


   1.4 CC？
m_jun_m 发表于 24-6-2010 02:31 PM

哦，抱歉是1.4l才对是吗？我对车真的是半桶水的。还真担心车子不知道会不会给我折磨。

m_jun_m

哦，抱歉是1.4l才对是吗？我对车真的是半桶水的。还真担心车子不知道会不会给我折磨。
aewer 发表于 24-6-2010 02:33 PM

我半桶水都不够讲错不用紧，纠正过来就好了
什么折磨？还车贷？