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请问suzuki belang 原装CDI与RACING CDI 很大分别吗？
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请问suzuki belang R 原装CDI与RACING CDI速度与冲力上真的有很大分别吗？ 价钱大概多少？请帮帮忙告知，因为小弟有意按装RACING CDI，但不知效果如何，希望与各位交流一下！在此先谢谢各位宝贵的意见！！ |
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发表于 16-4-2010 03:41 AM
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本帖最后由 super_black战神 于 16-4-2010 03:44 AM 编辑
你买鸟belangR 150？恭喜你买了这辆‘贵族血统的摩托’。。。因为目前在路上还真的很少见
这辆摩托给你的感觉是不是pickup很要好呢？而且原装的排气管真的很型哦 声音又好听
不过尾段的速度如何呢？好奇一下哦 |
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楼主 |
发表于 16-4-2010 08:19 PM
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发表于 16-4-2010 08:43 PM
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本帖最后由 祥小 于 16-4-2010 08:45 PM 编辑
我试座上belang的座枕，它真的很硬下，比wave125s的座枕还硬，楼主有没有酱的感觉呢，
想问下belang的一缸油可以走多少KM呢，normal mode和sport mode的
还有当跑快时130KM，会不会好象kapcai那么漂浮呢。 |
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楼主 |
发表于 17-4-2010 01:37 AM
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我试座上belang的座枕，它真的很硬下，比wave125s的座枕还硬，楼主有没有酱的感觉呢，
想问下belang的一缸 ...
祥小 发表于 16-4-2010 08:43 PM 
祥小你讲的没错，belang的坐枕的确比较硬，一缸油大概能跑130～140km左右吧！抱歉！因为我比较少注意这些，只知道油缸空了就要添油 ！至于它跑快时漂浮感肯定会比普通kapcai少，应该是厂家把它设计成一辆‘跑’车的成果吧！ |
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发表于 22-4-2010 01:57 AM
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racing cdi是会帮你motor更快拉到极速咯。。
请问楼主新车买多少。。很舍得候 |
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发表于 23-4-2010 01:26 AM
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谢谢你对它的高度赞美 ！我已经“出车”2个多月了，你以上所说的我完全赞同，它充满 ...
262326 发表于 16-4-2010 08:19 PM 
我并不是骑belangR的 只是当初有式骑过而已。。。
觉得这款摩托的动力真的很不错 只不过它的4.5liter的油缸太小了 |
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楼主 |
发表于 23-4-2010 01:59 AM
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racing cdi是会帮你motor更快拉到极速咯。。
请问楼主新车买多少。。很舍得候
孤单の宅男 发表于 22-4-2010 01:57 AM 
新车现钱接近8千3，分期付款要8千5！因为本人喜欢追求冲力与速度，加上工作地点偏远，又没能力买super bike,所以选择belang r,幸好我的选择是正确的 ！ |
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楼主 |
发表于 23-4-2010 02:16 AM
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我并不是骑belangR的 只是当初有式骑过而已。。。
觉得这款摩托的动力真的很不错 只不过它的4.5liter的 ...
super_black战神 发表于 23-4-2010 01:26 AM
的确belang r 的油缸太小是它的一项缺点，让我常常要注意油标，挺麻烦的，幸好它的优点也蛮多的，可能世上真的没有十全十美的东西吧 ！ |
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发表于 23-4-2010 10:13 PM
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现在的4T 摩多之中belang算跑得了，有人试过可以去到160km，
如果这辆油箱再大点整辆车再做大点，应该是好棒的摩， |
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楼主 |
发表于 26-4-2010 12:52 AM
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大家好！本人已经按装了BRT RACING CDI,效果真的一流，想在此与大家分享一下我的经验！在未按装CDI之前我摩多的RPM大概到达9000转时就cut off了，但是按装了CDI之后RPM一路上升至10000-12000到没cut off 的现象，源源不绝的动力汹涌而来，除了摩多动力增强之外，反而发现耗油量有减少的现象，不过至今还没测试过TOP SPEED有否增加，希望迟些再与各位分享吧！价钱大概RM220-250之间，本人让为各位BELANG R 车主应该考虑按装BRT RACING CDI，希望到时大家再一起分享经验，谢谢 |
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发表于 23-10-2011 07:50 PM
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大家好！本人已经按装了BRT RACING CDI,效果真的一流，想在此与大家分享一下我的经验！在未按装CDI之前我摩 ...
262326 发表于 26-4-2010 12:52 AM 
看来我的shogun 也要下CDI了
找不找得到就不知道了， |
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发表于 24-10-2011 01:42 AM
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本帖最后由 Taos 于 24-10-2011 01:48 AM 编辑
BRT的不错~但是要注意你的是2011还是2010版~
如果2011的wiring就跟2010的不一样~电板也不一样用~
BRT Dual Band I-max够你用了~可以setting多少rpm cut~
最高14k rpm cut~还有小心别买到充装的~
rexxtor也是不错~
如果比较有钱可以用这个~
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发表于 24-10-2011 12:20 PM
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BRT的不错~但是要注意你的是2011还是2010版~
如果2011的wiring就跟2010的不一样~电板也不一样用~
BRT Dua ...
Taos 发表于 24-10-2011 01:42 AM
这款、 多少钱？有什么优点？ |
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发表于 24-10-2011 01:44 PM
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发表于 24-10-2011 02:01 PM
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回复 16# Taos
我的是shogun ~
不知道有没有~ |
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发表于 31-10-2011 03:13 AM
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回复 18# krr355
不用啦~rm300这样可以拿到了~
对~2010跟2011的wiring不一样~
要看你的cdi socket wire的颜色~
假的BRT packing~
你试看直接ram油看多少rpm cut电~
我最近驾那辆1710用原装电板~
4号150km/h~整辆在那边飘了~undefined毛孔直接开完~ |
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发表于 1-11-2011 01:51 AM
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什么叫做ram油？free gear转油？12千cut......
krr355 发表于 31-10-2011 03:37 PM
Free gear转油可以到12k rpm是正常，不够12k的有必要overhaul检查有什么装不好（suzuki belang training时讲的）
(posted by mobile) |
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发表于 1-11-2011 10:57 AM
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什么叫做ram油？free gear转油？12千cut......
krr355 发表于 31-10-2011 11:37 PM
Free Gear转油门看可以到多少RPM~
下brt的话可以到14k rpm~ |
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发表于 1-11-2011 08:18 PM
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直接超过rpm13k~
我的foreman只试过brt neo i-Max dual band罢了~ |
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