全新camry 2.5与 toyota 86 看车报告热滚滚来了~~

swine

tuning向来都是toyota强项嘛。不过到尾力时就会显现出toyota马力上的劣势了。
terence82 发表于 7-6-2012 09:17 AM

160km/h才3krpm。。明显注重crusing quality多过hi rev accelerate咯。。

这张照片在哪一间showroom拍的？我那天去showroom book车，问SA 308FL几时来，价钱多少，他们都说不清楚，只是说快要来了

你可以去鸟你的sa了。。价钱都有了。。也已经摆进showrroom里面。。你的sa既然还是蒙喳喳。。
价位我觉得还不赖。。稍微突破120k。。还是很有竞争性。。
我要那个DRL啊。。

Aaron80

camry还真的不便宜
之前没有注意过价钱，还以为最贵的只是160k+而已
86的外形不错，内装就
尤其是那个后车厢

HectorSoh

160km/h才3krpm。。明显注重crusing quality多过hi rev accelerate咯。。


你可以去鸟你的sa了。 ...
swine 发表于 7-6-2012 09:34 AM

   自己aftermarket 装咯。。。
T__T看来我的D3无望了。。。

georgeOYS

我真的真的真的很讨厌最新camry。。
尤其是那个突然高起来的front centre armrest。。:@
够cheap 的design 咯。。好像忘记了然后随便加下去这样。。
这一代的真的没有满意的地方，真的是一代不如一代。。
我最满意的就是大屁股那代跟上一代的。。
内装最美的camry 应该就是上一代的了。。

小恋人

ivan仔给你摆上神台了

hyundai89

我没有说它烂，overall都很好，不过我不觉得这里support Elantra的kaki能接受Elantra +/-牙 严重p ...
imHellcatz 发表于 6-6-2012 11:22 PM

事实的东西没有什么不可以接受的吧...

你有test过/ 驾过 Dual VVTi 的SCVT 吗？

Toyota 的 D档踩着油门不放，在任何时候swap +/-牙都 ...
imHellcatz 发表于 6-6-2012 11:31 PM

CVT原理跟AT不一样... AT多少都会比CVT power loss明显只是看差别多大.. Elantra的manual mode确实不是性能调教，Elantra是D比+-好... 要玩manual mode可以try Mazda的当然VW最好

原来，你这样说，我就想到camry 2.4的了。。
我也试过踩着油门没放，可是换gear +/-，有时也是不会 ...
devil050901 发表于 6-6-2012 11:33 PM

你顶着油门要 - 啊？他们都会有protection的... CVT比较不会他们的allowance比较多因为他们都是virtual的...
好像Estima在5k rpm都可以给你manual - 有一些Auto (eg Merc的5AT)已经在protection mode不可以downshift...

hyundai89

不可能一样。。408得比较compact一点的。。
重点这个来了。。才起3k。。121888。。加入gti spoiler/ ...
swine 发表于 7-6-2012 12:29 AM

408T/508的torque都比2.5V大反而gb更compact?3k的确很有诚意咯... Nasim果然不是盖的

imHellcatz

事实的东西没有什么不可以接受的吧...
CVT原理跟AT不一样... AT多少都会比CVT power loss明显只是看差 ...
hyundai89 发表于 7-6-2012 10:48 AM

   你这类会车的当然接受，会射人的都是“梦想”的小弟弟....

terence82

160km/h才3krpm。。明显注重crusing quality多过hi rev accelerate咯。。


你可以去鸟你的sa了。 ...
swine 发表于 7-6-2012 09:34 AM

160km/h @3krpm对camry来讲已经是接近极限了，暂时还不懂camry 2.5在160-170km/h的力水如何。F10 523i就很爽，虽然“才”200马力出一点，但是我驾到170km/h才2.5krpm，而且力水还很饱满。
我买车是透过broker向车行拿车的，那些sa只能对我干瞪眼。 我前天才跟broker去车行submit document以定车，都还没看到FL model咯，不过pre-fl的就已经没有display了。

swine

408T/508的torque都比2.5V大反而gb更compact?3k的确很有诚意咯... Nasim果然不是盖的
hyundai89 发表于 7-6-2012 10:51 AM

都是AT6啊。。绝对和2.5v的牙箱型号不一样。。toyota 2.5V的code 4个ahphabate的。。和mark x同样一具。。
体积来讲AT6比较compact。。就像elantra/YF都不一样gearbox这样。。
就算用的ATF也是来自EU和toyota ATF的完全扯不上关系。。所以aisin算是独立开发给psa。。没有引用在toyota上面咯。。

真的不错诚意咯。。interior/exterior都换东西。。才3k加价。。
VTI得更加入pana roof+rear airvent。。
显得出408的屁股好贵哦。。

terence82

你这类会车的当然接受，会射人的都是“梦想”的小弟弟....
imHellcatz 发表于 7-6-2012 10:56 AM

哈哈！就好像每当我讲出civic的弱点时，那些小弟弟就讲我anti-civic。

swine

160km/h @3krpm对camry来讲已经是接近极限了，暂时还不懂camry 2.5在160-170km/h的力水如何。F10 523i就 ...
terence82 发表于 7-6-2012 11:01 AM

bmw不一样。。7-8 crusing gear来的。。只要你drop 4th。。你可以rev red line。。
2.4v基本上你drop 4th gear也是无力。。除非敢敢3th gear。。不过还是不到一下子跳回4th。。

已经到了咯。。

几时拿车哦。。
做么老板这样好送你车哦。。

terence82

都是AT6啊。。绝对和2.5v的牙箱型号不一样。。toyota 2.5V的code 4个ahphabate的。。和mark x同样一具。。 ...
swine 发表于 7-6-2012 11:14 AM

vti起价多少？有加pana roof和rear air vent很好咯，目前peugeot全部model里面将只剩下207没有air vent。

imHellcatz

哈哈！就好像每当我讲出civic的弱点时，那些小弟弟就讲我anti-civic。
terence82 发表于 7-6-2012 11:20 AM

   所以在cari不用那么认真， 有些东西你知我知就好

terence82

bmw不一样。。7-8 crusing gear来的。。只要你drop 4th。。你可以rev red line。。
2.4v基本上你dro ...
swine 发表于 7-6-2012 11:25 AM

我也知道bmw的8at强多了，只是在感叹一下premium car的驾驶感。
可能那些sa在敷衍我吧，反正他们看到broker就知道做不成我的生意了。 老板哪有送车给我，我只是通过我老豆做broker的朋友向车行老板订车而已。loan才submit，都不懂借不借得到。

SNOWPINK

定了camry 2.5。付了订金。salesman 说九月尾十月可以拿车。

ppop

谢谢lz的分享。

hyundai89

都是AT6啊。。绝对和2.5v的牙箱型号不一样。。toyota 2.5V的code 4个ahphabate的。。和mark x同样一具。。 ...
swine 发表于 7-6-2012 11:14 AM

那么之前Mondeo的6AT咧？又是另外一个gb?好像Genesis之前的6AT跟Lexus的也是不一样哦？
对咯现在看来308vti又是比408 2.0更划算了咯

ivtec

哈哈！就好像每当我讲出civic的弱点时，那些小弟弟就讲我anti-civic。
terence82 发表于 7-6-2012 11:20 AM

    我看我迟点也是这样， 会有uncle讲我Anti-Accord。。。。

ivtec

定了camry 2.5。付了订金。salesman 说九月尾十月可以拿车。
SNOWPINK 发表于 7-6-2012 12:20 PM

    恭喜恭喜。。。。。