Mazda3车主：车祸后才发现安全配备的重要性！

stevenmkkhong · 发表于 13-7-2016 11:20 AM

LEONLIE 发表于 13-7-2016 11:11 AM
所以我只动不足的地方而已

ultra racing 我只裝了他的anti roll bar，其他的我沒有興趣，不怎麼喜歡

我剛才裝了engine strut bar，等回家時才拍出來，台灣進口的

LEONLIE · 发表于 13-7-2016 11:23 AM

stevenmkkhong 发表于 13-7-2016 11:20 AM
ultra racing 我只裝了他的anti roll bar，其他的我沒有興趣，不怎麼喜歡

我剛才裝了engine strut bar，等回家時才拍出來，台灣進口的

Auto Axe?? Rollbar m3 后面原装就17.27mm(实心) 换去 ultra 的 19mm 我觉得会很浪费至于cx5就不知道了

HectorSoh · 发表于 13-7-2016 11:24 AM

LEONLIE 发表于 13-7-2016 11:18 AM
等着看戏了也有说到 sky G 2.5T 可能下 m3 的文章

那个是MPS 了咯。。。

stevenmkkhong · 发表于 13-7-2016 11:24 AM

LEONLIE 发表于 13-7-2016 11:18 AM
等着看戏了也有说到 sky G 2.5T 可能下 m3 的文章

理論上，2.5L turbo能夠放下M3，M6，CX5的車身裡，畢竟內部夠寬大，就是2.0L跟2.5L的mounting及drive shaft那些就要改裝
台灣一位CX5的車主2.0L引擎壞了，吊進一粒2.5L的下去，有些地方要改，所以照道理來說來來去去都是這幾個問題而已，但如果本來就有推出turbo版當然沒問題買車頭直上咯

LEONLIE · 发表于 13-7-2016 11:25 AM

HectorSoh 发表于 13-7-2016 11:24 AM
那个是MPS 了咯。。。

Wow soh哥酱早

stevenmkkhong · 发表于 13-7-2016 11:25 AM

HectorSoh 发表于 13-7-2016 11:19 AM
对。。。因为header是 skyactive解决高压缩比的其中一个重要因素。。。mazda有特别设计过的
如果你没办法找到一个header也是能快速drain out废弃热气的话，就等knocking了

泰國仔很厲害，改裝header跟exhaust，然後電版也tune了

人生很无聊 · 发表于 13-7-2016 11:26 AM

LEONLIE 发表于 13-7-2016 11:00 AM
没有快手啦只是看到朋友旧rim 便宜卖顺便跟他买过手。跟把5w30黑油换去0w20

唐人真的很喜欢炫耀，难怪最近的枪击案死的都是唐人

stevenmkkhong · 发表于 13-7-2016 11:28 AM

LEONLIE 发表于 13-7-2016 11:23 AM
Auto Axe?? Rollbar m3 后面原装就17.27mm(实心) 换去 ultra 的 19mm 我觉得会很浪费至于cx5就不知道了

沒錢買autoexe啊，一支就一千塊了，前後兩支要我命咯，CX5原裝沒記錯是19mm，ultra racing的是21-22mm忘記了，他們第一支的prototype是23mm，我是第3輛裝這個的

LEONLIE · 发表于 13-7-2016 11:29 AM

本帖最后由 LEONLIE 于 13-7-2016 11:32 AM 编辑

人生很无聊发表于 13-7-2016 11:26 AM
唐人真的很喜欢炫耀，难怪最近的枪击案死的都是唐人

入门车一辆还挂不上炫耀啦

你要装b加多一倍拿二手gtr 就可以了搞不好还可以防弹不然你看被aim的多数架豪车的

LEONLIE · 发表于 13-7-2016 11:33 AM

stevenmkkhong 发表于 13-7-2016 11:28 AM
沒錢買autoexe啊，一支就一千塊了，前後兩支要我命咯，CX5原裝沒記錯是19mm，ultra racing的是21-22mm忘記了，他們第一支的prototype是23mm，我是第3輛裝這個的

玩太大了@@

stevenmkkhong · 发表于 13-7-2016 11:33 AM

HectorSoh 发表于 13-7-2016 11:19 AM
对。。。因为header是 skyactive解决高压缩比的其中一个重要因素。。。mazda有特别设计过的
如果你没办法找到一个header也是能快速drain out废弃热气的话，就等knocking了

給你看這個就好了，泰國仔的改裝玩法

stevenmkkhong · 发表于 13-7-2016 11:34 AM

LEONLIE 发表于 13-7-2016 11:33 AM
玩太大了@@

怎麼玩太大？？？

ty_keng · 发表于 13-7-2016 11:35 AM

stevenmkkhong 发表于 13-7-2016 11:19 AM
算了吧，輕輕的告訴你，他們有1.5L小引擎的選擇是因為外國有時速限制，馬力太高都沒地方跑

你覺得M3本地來1.5L NA引擎會有人買單嗎？？大馬人買車的思想就是給你2.0L是應該，給你2.5L就最好，來turbo就是我們賺 ...

我的看法是，来到亚洲，不可能用回1.5L来打马2的。那么既然马2是1.5L，马6下2.5L Turbo，那么既然马3没有了2.0，可能会推出多一个1.5L Turbo来下马3来避免马力的重叠
以上纯属个人猜测

LEONLIE · 发表于 13-7-2016 11:36 AM

stevenmkkhong 发表于 13-7-2016 11:34 AM
怎麼玩太大？？？

听到prototype的字眼

LEONLIE · 发表于 13-7-2016 11:37 AM

ty_keng 发表于 13-7-2016 11:35 AM
我的看法是，来到亚洲，不可能用回1.5L来打马2的。那么既然马2是1.5L，马6下2.5L Turbo，那么既然马3没有了2.0，可能会推出多一个1.5L Turbo来下马3来避免马力的重叠
以上纯属个人猜测

或者2.2d

stevenmkkhong · 发表于 13-7-2016 11:38 AM

ty_keng 发表于 13-7-2016 11:35 AM
我的看法是，来到亚洲，不可能用回1.5L来打马2的。那么既然马2是1.5L，马6下2.5L Turbo，那么既然马3没有了2.0，可能会推出多一个1.5L Turbo来下马3来避免马力的重叠
以上纯属个人猜测

你看看mazda japan的網站你看到肯定傻眼，最多 spec的就是mazda3，從1.5L，2.0L，2.5L，2.2L diesel 到hybrid都有，你看如何

HectorSoh · 发表于 13-7-2016 11:39 AM

LEONLIE 发表于 13-7-2016 11:25 AM
Wow soh哥酱早

出了一辆猛车激动下。。。2.5的底应该很好改

ty_keng · 发表于 13-7-2016 11:39 AM

LEONLIE 发表于 13-7-2016 11:37 AM
或者2.2d

那个已经是Diesel版的事了吧，跟汽油版没有直接关系啊

HectorSoh · 发表于 13-7-2016 11:40 AM

stevenmkkhong 发表于 13-7-2016 11:25 AM
泰國仔很厲害，改裝header跟exhaust，然後電版也tune了

他们的改车比我们这边很多仙家lin厉害很多。。。我们这边的exhaust佬大多数是死仙家

问题是这样可能就不能打95了咯

stevenmkkhong · 发表于 13-7-2016 11:41 AM

LEONLIE 发表于 13-7-2016 11:36 AM
听到prototype的字眼

那個是第一個的，因為太硬了，所以就減少2mm到21mm OD

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