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本田CVT变速箱缺陷,召回City和Jazz检修。
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发表于 26-9-2015 06:12 PM
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什么是cvt cooler
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发表于 26-9-2015 06:19 PM
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发表于 26-9-2015 06:20 PM
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笨手笨脚 发表于 26-9-2015 06:19 PM
一台一百马力的马达少了冷却系统照样可以输出一百马力关键是在于它能耐多久
你上山没力 ...
那么会否 CVT 太热失效呢? |
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发表于 26-9-2015 06:52 PM
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你认为呢
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发表于 26-9-2015 09:49 PM
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笨手笨脚 发表于 26-9-2015 06:52 PM
你认为呢
我不知道。
我问你, 你反而问回我。那么看来你也不是很懂得 ?? |
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发表于 26-9-2015 09:57 PM
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发表于 26-9-2015 10:16 PM
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笨手笨脚 发表于 26-9-2015 09:57 PM
你是怕出丑还是怕被嘲笑
你至少应该有自己的观点或看法虽然不一定正确而不是一味的不知道 ...
唉,从我第一天看车坛 爱车里的聊天分享都是在学习当中。虽然不知道 有没有 100% 的真确,但是网友会花时间心思写的东西都应该珍惜。
我自己就是驾着 Jazz Hybrid 上山(很斜的洋灰路)那种会无法上了才开贴分享 希望得到答案。
我都说了从未觉得 怕出丑 或是 怕被嘲笑咯……
如果没有拥有 Jazz Hybrid 自己也不会接触到什么是 CVT ,连现在刚买的 Exora Bold 也是 CVT 但是两者有蛮大的差别。
如果你懂得是否 CVT 过热会失效的话,请你分享。这类 比较 机械化的问题,我真的不懂! |
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发表于 26-9-2015 10:32 PM
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先不说cvt负载大于你的输出结果是什么
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发表于 26-9-2015 10:52 PM
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笨手笨脚 发表于 26-9-2015 10:32 PM
先不说cvt负载大于你的输出结果是什么
我认为 CVT 在一般情况下算是很好的汽车。但是在赛道上或是上斜坡会对它有很吃力的感觉。
就如 Scooter 比较跟 EX5 一样 |
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发表于 27-9-2015 12:15 AM
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技术不到家就不要学人家用cvt还要cut cost |
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发表于 27-9-2015 12:32 AM
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发表于 27-9-2015 09:27 AM
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发表于 27-9-2015 11:39 AM
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在cari这听过很多人说cvt热的问题,说真我真的很想知道大家所说的cvt热了后效率会有所保留/不耐,到底是怎么看?怎么知道热不热?
目前驾着v6那款teana。如果跑长途的话会跑快车大概160-180。160-180的话丁加奴到jb大概600km没什么异常。top的话是220.
热的话会怎么样?踩油不去吗?还是?
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发表于 27-9-2015 12:01 PM
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jooo 发表于 27-9-2015 11:39 AM
在cari这听过很多人说cvt热的问题,说真我真的很想知道大家所说的cvt热了后效率会有所保留/不耐,到底是 ...
目前新的CVT轿车大多数不会了,以前没有CVT冷却器的比较严重,只要高速巡航一段时间,就容易亮CVT灯,动力明显被限制,需等冷却后才能恢复动力。 |
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发表于 27-9-2015 12:27 PM
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原来。谢了
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发表于 27-9-2015 01:34 PM
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CVT不是拿来lap的那么WRX是?
Tidda 1.6 turbo是?
audi A4 1.8是?
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发表于 27-9-2015 02:37 PM
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各位大哥们好~ 其实。。。我弱弱的想问看关于主题的这两款车, new city和new jazz有你们所讲的CVT cooler吗???? |
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发表于 27-9-2015 04:15 PM
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哈哈。。你好像离体了
有没有朋友我都是开车的,一般不会让朋友开我的车
btw 我看我需要回去SC检查pulley的伤害是否已造成
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发表于 27-9-2015 04:21 PM
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jooo 发表于 27-9-2015 11:39 AM
在cari这听过很多人说cvt热的问题,说真我真的很想知道大家所说的cvt热了后效率会有所保留/不耐,到底是 ...
我能够说一般高速公路驾驶不会造成过热, 因为外面的风吹进来都够了。
但是上斜坡的山路时, 才是考验它的 耐热状况。你可以想像 上高山, 你的时速只有 20~50km/h 之间, 而 RPM 在 2000-3000 , 还有 你的 CVT 牙箱要拉那么重体上去。才是考验 |
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发表于 27-9-2015 04:22 PM
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jocelynlai 发表于 27-9-2015 04:15 PM
哈哈。。你好像离体了
有没有朋友我都是开车的,一般不会让朋友开我的车
btw 我看我需要回去SC检查pull ...
抱歉。。。忘记了这里是 佳礼 !!
啊, 你的新车也受伤了 ?? |
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