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月入少过5K 全津贴,5K - 10K 部分津贴 ,10K以上没津贴
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发表于 1-11-2014 08:25 AM
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发表于 1-11-2014 08:58 AM
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明知行不通就别浪费时间金钱去实行,部长们不是说要听真话吗? |
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发表于 1-11-2014 07:03 PM
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aciaco 发表于 28-10-2014 12:35 PM
有漏洞 。。。。
那么我哥薪水 8000 我的 4500 , 如果他的车要打油 那我驾去 打不就 便宜咯。。。。。 ...
政府实行得出,就会有他们的方法。就是大家的车都有着自己的车牌,然后到时候就会依照车牌的车主的薪水来定论。意思电脑setting会跟着车主的EPF来查看薪水,所以一切都在政府的掌控之内。。唯一能省到的,就是用最低薪者来出车,但说到最后,大家总省不到多少,避免不到了的咯。
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发表于 2-11-2014 01:56 AM
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无头猫 发表于 31-10-2014 07:54 PM
弱弱的建议一句 其实可以改成国产车津贴 进口车无津贴
至少油站员工容易区分 不要围攻我
你不要乱乱讲。。。。 万一天才部长接纳你的意见就大志咯
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发表于 2-11-2014 06:45 AM
来自手机
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无头猫 发表于 31-10-2014 07:54 PM
弱弱的建议一句 其实可以改成国产车津贴 进口车无津贴
至少油站员工容易区分 不要围攻我
若是这样很多LANCER车主会改掉LOGO的。 |
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发表于 5-11-2014 06:06 PM
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这种“分化主义”的津贴制度,根本就是在分裂这个社会,以及把简单的事复杂化!什么津贴不津贴的,都是bull shit!不甘愿给,又怕得罪某些人;给又给到酱麻烦!赚的少也许需要帮助,但应该是帮他们更容易揾食,或者是教他们如何去揾食,而不是直接喂他们(而且还喂的不饱的说!);而赚得多的人,难道他们对社会没有贡献吗?还是贡献的不够?税抽的最多,但津贴却是最少!?以后还有谁要努力向上?大家都赚少少,那就能享有津贴了。。。那么政府的税收少了,但津贴却没少,入不敷出的情形就会越来越严重;大家收入少了,EPF也少了,那么PTPTN当然也不能幸免啊,那可能以后学生就更难有能力完成大专高等教育了,这样子的国家会进步吗?会有未来吗?
提出这个idea的“天才”完全没有考虑过它所带来的社会问题和经济问题,这些所谓高官真的是计划一流,执行九流!脑子想的都是自己的利益,嘴巴讲的都是不知所谓的蠢话,双手做得都是屎一般的蠢事!!虽然说消减津贴是发展中国家的必经之路(或大势所趋),但那应该是在公平公正及透明的情形下循序渐进的,要嘛就不分彼此的消减所有人的津贴,让所有国民都共同承担,同时消减一些不必要的税务以增加产品竞争力,进而刺激经济发展,以形成更良好的商业环境;也同时增加奢侈品的税收,来稍微弥补其他被取消的税务;减低中低收入阶级和SME的所得税,稍微增加高收入群体和公司的所得税(不过门槛可以set高点,e.g. 可征税年收入为100k以上,公司的为150万以上),那都总比他们的什么fxxking idea好吧!但我知道那是不可能的。。。从鸡哥的预算案里,公务员的薪水又获得幅度不低的调升,就知道他们是不会理会老百姓是否在过着水深火热的日子了,消减发展预算,增加行政支出,绝大多数有关发展的部门预算都被消减,而伟大的鸡哥所领导的PM署就获得了大量的预算金额。。。明眼人心照不宣了
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发表于 21-11-2014 01:48 PM
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发表于 21-11-2014 09:22 PM
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发表于 21-11-2014 09:26 PM
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yellowcai 发表于 21-11-2014 01:48 PM
又是脑残。。没有药救
都沒有津貼了,無須討論了,這個帖可以關閉了
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发表于 10-8-2016 02:35 PM
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发表于 10-8-2016 03:01 PM
来自手机
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對於薪水一事,我是很誠實的。 |
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发表于 10-8-2016 04:44 PM
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发表于 11-8-2016 09:51 AM
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这个估计是补贴的士司机的吧 |
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