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发表于 6-3-2010 01:11 AM
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回复 18# 天可汗-唐太宗
他们加了喝茶钱嘛。。。没办法的啦。。。 |
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楼主 |
发表于 9-3-2010 01:12 PM
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其实我觉得连结一条LINE到火车站才是最实用的
降子以后真有子弹火车的话, 也可以转站的方式去各大城市 |
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发表于 9-3-2010 04:41 PM
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回复 142# President
子弹火车不太可能了，johor州不会通过的，因为没有停JB，
再讲牵涉到一些土著长巴业者，会影响他们的业绩。
但是电动火车就应该开多一条到马六甲，链接吉隆坡，芙蓉的电车到马六甲，麻坡，Bt pahat再接居銮的火车站。
这一带的人口和经济流动比目前电动火车链接的gemas更来得有经济效益。 |
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楼主 |
发表于 9-3-2010 05:47 PM
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现在不可能, 但将来很难说
是可以保留地段以备将来不时之需的
虽然现在的政府都没有远见
子弹火车多加一站停JB其实也是可以的
KL-SEREMBAN-MELAKA-居銮-JB-新加坡 六站并不多
最多增加几班 KL-SG的特快班车就可以了
想像一下20分鈡就到KL的感觉
吉隆坡-芙蓉-马六甲-麻坡-Bt pahat-居銮
这个很好
连结BATANG MELAKA和GEMAS的可以留到以后人口增加了再发展也不迟 |
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发表于 9-3-2010 05:48 PM
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发表于 9-3-2010 05:48 PM
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发表于 9-3-2010 05:48 PM
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发表于 16-3-2010 10:57 PM
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车子都没地方放了，还要在增加这古城的负担，不怕“古城”会变“古沉”啊？！ |
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楼主 |
发表于 27-3-2010 03:20 AM
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发表于 27-3-2010 09:27 AM
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车子都没地方放了，还要在增加这古城的负担，不怕“古城”会变“古沉”啊？！
cyleo85 发表于 16-3-2010 10:57 PM 
只要计划好来，不会变成古沉
要沉也沉新加坡先，新加坡只是一个小小岛，马六甲比它大上好几倍。 |
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发表于 27-3-2010 09:31 AM
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回复 149# President
海盗船，马六甲眼是首长小时梦想的乐园，
他忘了今年已经2010了，他不知道他的梦想已经过时了。 |
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楼主 |
发表于 27-3-2010 09:55 AM
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我还以为他的梦想是博物院？
马六甲大大小小的博物院， 上次看过到访人数排行
“马六甲首长博物院” 排最后， 只有2人参观 |
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发表于 27-3-2010 03:22 PM
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●耗资1600万令吉的单轨火车。香料公园到武牙拉也板底全长1.4公里，预料2009年5月竣工。 <- 还没看到任何痕迹
哇！ 别的不知道，肯定大塞车。。 |
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发表于 27-3-2010 04:04 PM
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回复 137# President
除了那些，就是等着被砍了。 |
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楼主 |
发表于 1-4-2010 08:38 PM
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楼主 |
发表于 3-4-2010 04:24 PM
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发表于 14-4-2010 11:42 AM
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发表于 14-4-2010 01:19 PM
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楼主 |
发表于 14-4-2010 04:03 PM
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楼主 |
发表于 14-4-2010 04:58 PM
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