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本田CVT变速箱缺陷，召回City和Jazz检修。
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发表于 26-9-2015 10:12 AM
来自手机
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HectorSoh 发表于 26-9-2015 10:06 AM
错？讲来听啊，什么是对的？不要装了又下不了台勒，给你机会show下你懂多少
CVT本来就不是拿来lap ...
等多两个星期我回国先啦。我有电脑玩先啦。这么火做么。用手机写很闷的叻。我怕我说了你更下不了台叻。第一错。你就已经深深知道cvt 不能时常拿来lap。为什么还要错下去。你有五错。不过请耐心等多两个星期。数据全部在你面前。看你下不了台还是我 |
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发表于 26-9-2015 10:18 AM
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发表于 26-9-2015 10:22 AM
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不用客气，lol
for JAtco Nissan有85%的shares，不用他能用谁哦
不是马虎，是没得选择，Jatco的发展主力就是CVT
XCVT一直都在进步中，所以nissan才能把 接近300hp的车也放CVT
toyota的SCVT最大也去到2.4 VVTI的 vellfire罢了，而且扭力和马力输出也要调低来配合
CVT最大的麻烦是在于，比起齿轮，齿轮是咬定来推动的，本质上就强多了，除非零件太薄
而CVT本身如果要承受很强的扭力，为了避免打滑，belt本身要很强很强，pulley也要顶得顺，但是，压力太强又是不efficient的，摩擦力很大牙箱会很热，噪音大。。旁边的零件也会不耐，这个问题还是很难解决的。。这是天生的问题
Honda嘛。。他们的CVT不是不好，但是Honda我最讨厌的就是他们是最厉害追求零件做到刚刚好够用的境界，这点类似BM，不过BM是去到完
就好象以前我的city到时间就坏bearing，civic也是。。。风扇啊，这个那个，时间到就bye bye
thats why，pulley也是做到刚刚好才会是pulley先broke而不是belt先有问题
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发表于 26-9-2015 10:29 AM
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CVT不能lap和pulley本质脆弱没什么关系的好不好
CVT不能lap是怕过热，不是怕pulley爆，你要lap牙油就勤劳换罢了
两个礼拜？到时还记得没有先
怕什么，讲啦
抓那种语病和小数据错误我就懒得理你
火？我讲话本来就是这样的你不要想多多
我倒要看看对CVT所谓错了是什么错
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发表于 26-9-2015 10:42 AM
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这位仁兄。。什么speed cut 180kmh啊?可以解释一下吗。。
我还真的不知道有这回事。。altis有不代表其他也是有哦。。不要assume啊。。
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发表于 26-9-2015 10:45 AM
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这位仁兄。。麻烦可以解释一下以下的论点吗。。小弟不才。。请多多包涵。。
而CVT本身如果要承受很强的扭力，为了避免打滑，belt本身要很强很强，pulley也要顶得顺，但是，压力太强又是不efficient的，摩擦力很大牙箱会很热，噪音大。。旁边的零件也会不耐，这个问题还是很难解决的。。这是天生的问题
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发表于 26-9-2015 10:45 AM
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你的CVT sylphy和 Teana也是有，皮痒想看print screen了吗？
说声嘛。。我可以成全你的
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发表于 26-9-2015 10:46 AM
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我可以贴了你一系列的print screen才解释吗？
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发表于 26-9-2015 10:49 AM
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请麻烦正对我的主题而讨论。。不要讲有的没得。。
小弟不才。。麻烦这位仁兄多多指教如何XCVT 180kmh speed cut。。我还真的不了解此事哦。。
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发表于 26-9-2015 10:51 AM
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请麻烦正对我的主题而讨论。。不要讲有的没得。。
小弟不才。。麻烦这位仁兄多多指教。。
小弟只是不清楚这位仁兄以上的论点。。想了解更多。。谢谢。。
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发表于 26-9-2015 12:12 PM
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认同CVT还是顺顺驾吧！我朋友的旧city的CVT烂都没烂过！好运到他！
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发表于 26-9-2015 12:36 PM
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大大们，小弟离题一下，小弟用着Jatco7 CVT ( swift sport ), 上网了解后，这CVT还提供给Nissan Note,Juke,March,Sylphy,Mitsubishi Mirage等等，问题来了，CVT如果有speed cut, 但小弟有时lap到200km/h @RPM7000 ( RPM cut @7200 ), 这会对CVT有伤害吗？还是原厂另外加工强化这CVT? ( 我看到RPM cut 在7200 比起其它车款来的高 ) |
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发表于 26-9-2015 01:20 PM
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有好好照顾的话没那么容易坏的
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发表于 26-9-2015 01:21 PM
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只要你的ECU没有cut就可以咯。。。不过长期来说还是不好的
要保护牙箱自己加装牙箱cooler咯
不然就勤劳换牙油
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发表于 26-9-2015 03:17 PM
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笨手笨脚 发表于 26-9-2015 10:18 AM
一口气一千公里半途也不需停下添油小个便吗不然就别说一口气
我虽然没有他一口气那么久。
但是我驾车最近的几年都是一次过走 350~450公里 以上的, 就算有停下来 都是引擎没有熄火就开车再继续走了 (因为车里有人)。
当然我的时速 如果 在夜间 150-200公里的话, 是从 KL 直接回 Penang。 我本身认为 Honda 的汽车给我这么跑法没有问题。其它的我不知道...... |
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发表于 26-9-2015 03:22 PM
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HectorSoh 发表于 26-9-2015 01:21 PM
只要你的ECU没有cut就可以咯。。。不过长期来说还是不好的
要保护牙箱自己加装牙箱cooler咯
不然就勤劳 ...
为何不是每部 用 CVT 的汽车都应该标配 CVT Cooler 给汽车吗? 还是认为它的 CVT 耐热而不需要 ?
在马来西亚的天气 可以想像到是很 湿热的, 这种的环境, 对很多汽车的引擎和牙箱 考验很大。
请教一下, 你知道什么汽车的 CVT 是没有配 Cooler 来的吗? 如 Jazz Hybrid 跟 Exora Bold 有没有? |
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发表于 26-9-2015 03:28 PM
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其实你真正的问题是jazz hybrid有没有配cooler.gif)
Honda超级粪丝要扣分了
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发表于 26-9-2015 03:34 PM
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你这句话还能听不像有的人一口气就一千公里
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发表于 26-9-2015 03:36 PM
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发表于 26-9-2015 03:40 PM
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笨手笨脚 发表于 26-9-2015 03:28 PM
其实你真正的问题是jazz hybrid有没有配cooler
Honda超级粪丝要扣分了
没有办法, 不懂就是要下问啊!
我不怕害羞的, 学到的是自己的知识。
难道你知道 Jazz Hybrid CKD 也是没有配 CVT Cooler 来给汽车吗?
难道这就是之前我发现上山乏力的问题 存在 ?? |
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