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《《Honda CBR650F 讨论区》》（不定时更新）
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发表于 9-8-2015 03:39 PM
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恭喜车主！上些照片来秀秀，让大家过瘾下嘛。。。哈哈！
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发表于 9-8-2015 03:41 PM
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@超人91
看来您要把帖子的主题改为 “CBR650F讨论区” 了，因为相信已经有很多 CBR650F 或者 CB650 的车主了～～ |
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发表于 11-8-2015 06:21 PM
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各位大大, post一下你們駕了CBR 650 F的感想。
車會順嗎?
會感覺很沖嗎這輛車?
小弟想知道一下。謝謝。
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发表于 11-8-2015 08:23 PM
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新手一个，行驶了八千多公里。拿车第一个月里就炒了两次，DIY后继续行驶至今。
为什么买这辆：最便宜的Full Fairing inline 4
用途：偶儿骑上班 ＆weekend ride
保养：由于是在保用期，所以都是回原厂service。每3千公里service，费用是RM120左右（3L Honda engine oil & Oil filter）
比起ER-6F (因为个人在比较长的路途就只骑过ER-6F)：
- 油门方面，个人觉得这辆比较温柔，比较顺。Inline 2 vs Inline 4
- 身材比较高的，骑这辆会比较舒服，尤其是比较长的路途（180+cm 高骑ER-6F朋友骑了这辆行驶400KM后的结论。对于170cm左右的我，个人觉得ER-6F骑长途比较舒服，因为手把比较高）
- 保养费都应该差不多（多一公升的引擎油，宽一点的轮胎）
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发表于 12-8-2015 10:13 AM
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感謝noobrider99大大的報告。
不過你說一個月炒兩次, 是怎樣炒車法？ |
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发表于 12-8-2015 07:00 PM
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第一次是自己下雨后去骑车，然后在U型corner炒。 细节不太记得了，大概是corner的后半段tighten up，紧张然后就后轮煞车，可以想象当时应该是像保龄球般滑去路边的沟渠。当时的速度应该不是很快，最多是50KM/H左右，但就是犯了Target Fixation。幸好人没事
第二次是几天后和朋友换bike，他也是新手，在T junction和其他摩托车相撞。他没事，但对方骑士则手脚都流血。
结论：Riding Gear是非常重要，千万不能省。虽然穿了不会有不死之身，但可以减少许多皮外伤
重点：安全第一！小心驶得万年船
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发表于 13-8-2015 06:02 PM
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謝謝noobrider99大大的回覆。
noobrider99大大最近有去那裡玩嗎? |
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发表于 19-8-2015 01:17 AM
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不客气。
最近比较少骑机车，一个多月里只骑了200KM左右
忘记了提醒这车有一个问题--＞ 振动
尤其是6k RPM后更为明显
手把，车包都有明显的振动 （高频率）
去service时问过技师，但他说我不是第一个投诉这个问题，而且也没有解决方案。算了，一分钱一分货。
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发表于 28-8-2015 11:35 AM
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我的也是震很夠力。
裝了PussyGrips貌似沒用，接下來要換重的balancer來試看看了。
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发表于 1-9-2015 01:36 PM
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基本上，我已经放弃了，骑了几个月就习惯了
不过，如果找到解决方案，请分享
你觉得原装轮胎OK吗？
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发表于 2-9-2015 02:20 PM
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RECALL
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发表于 2-9-2015 02:21 PM
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eh...我普通驾，觉得还好。。。下次换Angel GT
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发表于 24-10-2015 09:11 PM
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我的也是中Recall, part已经到了，等下次service是一起修
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