取消津贴是保家卫国！继续，pg6

江湖

原帖由 论坛新人 于 7-6-2008 12:26 AM 发表


泰国买HondaCity～RM６０K
马来西亚买HondaCity～RM８５K
高RM２５K
汽油RM２。７０
足够给你消耗９２５９。２６litre的汽油。
HondaCity此刻耗油量～RM０。１９／KM
１ litre油可用２。７０／０。１９＝１ ...

是不是车以降价你马上就买？　不关油价多少钱？

hancom

每一个国家的国情和政策都不同，就像马来西亚每次都说自己的油卖得比别国便宜。这种比法是没有意义的。

tmsloh

油价全球化,其他的全部照原......

siokae0422

凡事都有双面。。。。。。

yellowskin

原帖由 蚂蚁小弟 于 6-6-2008 12:00 PM 发表  

其实我在想着这个问题，如果照你这么说其实更好的方法是让马币自由升值。
如果马币升值的话，油价自然会降下。在每桶油升至200美元的时候
如果我们马币也能够相应的升高到2.80的话，每liter原油的价格就会保持在RM5以下。
如果说马币升值会为我们的企业减少竞争力的话，请先想想高油价是否已经消减了它们的竞争力？那么如果马币升值的话，油价减低，它们的成本减低，所以可以让价格低一点，不过由于马币也涨了，所以对外国人来说还是一样。可是既然马币的升值会让企业的竞争保持的话，那么为何不利用这个方法来惠及全民呢？

这个不失是一个办法，但有种种可能要先排除，

1．        我们马来西亚暂时还是石油净出口国，算美金，石油是便宜了，省了50亿，但出口亏了100亿，得不偿失。

2．        如果我们马币如市场新闻所讲，真实价值是比较高的，那么请接受一个事实，我们马来西亚做的出口生意一路来除了靠老本=石油，原来。。。。还有discount的。。。。这边便宜回，那边的discount没有料。。

3．货币假如自由浮动，用流行的炒家理论来讲，我们要它上，但如果有人有心跟你作对，要炒它下，我们不是要花钱跟他对炒，虽然我们有超过千亿的外汇储备（这个是97金融风暴导致的必要措施，演变到现在，这样多出口国手揸一大堆美元，假如朝阴谋论去想，真的要流冷汗，但凡事有它的道，我们中庸就好。。。）所以这个要有把握才行，别人讲我们马币值多少钱，随便他们讲，我们自己知道自己事，千亿是可以很快玩完的。

4。货币政策还需要具备。。。等等等，简单来讲，一子错，满盘皆落索。。。国际大鳄等着你。。。我开玩笑而已。。。


国家经济研究院里头，应该都是对国家忠诚之士，毕竟国家有出粮给他们的，待他们也不刻薄，我们只好相信他们了。。。

我们人民能做的就是监督经济研究院是不是唯才是用，确保不是abang adik酱紫进去的。。。

原帖由 applely 于 6-6-2008 11:07 AM 发表  
你们不是说石油津贴不能让外国商人占便宜吗?我就奇怪,怎么DUBAI政府这么大方尽让外国人谋了私利呢?更奇怪的是,怎么DUBAI还越发展越好了呢???

这是因为规模问题，要看还有多少石油剩，生产量多少，使用量多少。

其他原因有--
1．他们近年来才开始发展，但他们之前经历的中东战争与纷乱，是我们不能想象的。
2．他们吸引的是全球的人才。
3．它们没有国产车计划，并不是说就不好，可是搞不成功会很够力。。。尤其是小人口国家，像韩国那样，过了海就是神仙。。。而大英帝国都主动放弃自己的汽车业，马来西亚国产车都不懂要怎样才可以放掉。。（广东话）如果我系GM同HONDA，一定等你跳楼价。。。

4．他们没有我们那么复杂的国内政治。

所以最重要的是，我们已经对国阵判了死刑，这个已经是定论，我们不应该再停留在这个阶段，跑快两步，监督政府，也要监督民盟，当然我们不能马上把五十年来累积的问题像粉笔迹那样擦掉。
我们应该集中精神“哦吧haul”我们的国家机器，搞定好了，自然就可以start your engine。。。
面对现实，展望未来。

原帖由 xzm 于 6-6-2008 10:47 AM 发表  
回复 1# yellowskin 的帖子
谢谢楼主的分享。

比起老马汇率、价钱，什么都要管制，什么都要保护的政策，我更为倾向于支持阿都拉。

最近阿都拉似乎加快了自由开放的步伐。从汇率到钢铁、洋灰、鸡肉都让价钱自由波动；接下来燃油价格也会松绑。希望这些措施能让国家经济更有效率。

可是阿都拉在国家经济发展上却缺乏重心，人民不知道明确的方向。比如说新加坡是要重点发展生物科技。那我国的重点是什么？农业？工业？IT？还是其他？阿都拉似乎什么都要搞，这里一块，哪里一块，东南西北到处都设走廊。难怪很多人都无所适从，看不到前景。

老马以前的经济尝试与其他问题，已有定论，但金融风暴后的管制，确实没有把国家卖给了IMF。

你的论点一语道出了马来西亚的经济问题，没有重心，人民无所适从，看不到前景，所以我们应该开始制造舆论逼他们榨干他们的脑汁来想办法，尤其是教育系统与教育内容，因为现在全新的政治局面为我们提供了有利的环境，但马来西亚人的弱点是急功近力，没有恒心，很多事情乱乱来，什么都想要快快搞定，还要一劳永逸那种。

[ 本帖最后由 yellowskin 于 7-6-2008 06:54 AM 编辑 ]

yellowskin

原帖由 wwloon32 于 6-6-2008 09:54 AM 发表  
楼主说得有道理，这就是这政策的利。
至于弊，则会大于利。
原因如下：

1，津贴减少后，钱会去哪里？

如果去基建，就像建造道路那样，油价起了，哪里还有需求啊？
如果去教育，则需要长期投入，需要国家更强 ...

1．        津贴减少后，钱会去哪里？
这正是我们应该鼓吹的社会舆论。
2．        油价提高，我国经济萎缩。
这个我们要放大来看，我们不应该太过简单，用因为所以来解释，“因为油价提高，所以我国经济萎缩”，而是要想到，我国跟其他类似的出口国，面对同样的问题，大家都一样会经济萎缩，没有人要割血卖肉，牺牲自己的未来，来强留昨夜的美梦，很不幸的，越南“来也”了。。。
3．        外国不能与我国比。
对，就是我们综合实力比人家弱，人家都不敢硬撑了，我国只不过跟大队，凭什么一枝独秀？这就是我们要探讨的时机的问题。
4．        公共交通系统
对，很烂，但这个政策没有时间去等。。

原帖由 skycs 于 6-6-2008 09:28 AM 发表  
其实大马人民处在危险的环境。你们不觉得吗？
外资一听到大马油价起价都打算撤离，难道大马除了汽油价格比人家低之外没有其他的好处？
技能？其他国家的技能更加优越。
人工薪水？其他的国家更便宜。
你看看人家 ...

大选前槟城爆出丑闻，多少透露了这些隐忧。

但“外资一听到大马油价起价都打算撤离”，这个问题应该不会很严重，无需过虑。
1。这几个月有不少外资与本地资金，投资进来。
2。政府捱到这个时候才执行，成功拖住不少。
3。假如真的发生这种情况，东盟会有不少国家会一起“来也”，但可能性很小。

除非
1。我国人民太过情绪化，
2．民盟太心急，
3．中央政府又站到太直，少少透明化来安抚群众也办不到，

如果首相真的是好首相，这个正是他的大好时机来推行他的改革，人民给了他借口。
民盟会不会配合，很关键，这要看我们人民的舆论力量了。
我们不需要神化首相，民盟，他们是人，我们人民也是人。

三国鼎立，让我们理智地玩火。。。
因为38事件让我有种不敢相信的感觉，网络公众舆论力量有无甘犀利啊！？有影博！？安够力么！？
让我们来想想，就讲CARI，她成为了一个媒介，有小孩子，有大人，有老人，大家都不懂大家是谁，可以畅所欲言，各行各业的人都在这里，大家在社会上看到不对劲的地方都会拿出来讲，马华会被shoot到这样够力，大家心照，无形中，大家都是密探，we are all spy ，今时今日的政府想要只手遮天，好难咯。。。

论坛新人

原帖由 江湖 于 7-6-2008 01:03 AM 发表


是不是车以降价你马上就买？　不关油价多少钱？

尝试想想，如果HondaCity卖RM６０K，那Perdua和Proton可旧会随着降低价格。从这压力下，Perdua和Proton可要更加积极提高品质和成本降低，因为他们不再是受保护动物了。如果他们还是失败，那旧把机会传给本地公司。IOI，YTL，UMW。。。我相信在提供资金和国际经验应该有能力。
从这本地人会对国产车更有信心，本地人会买国产车，国产车也可以在海外竞争。加上本地人也会大大声介绍国产车给海外朋友。今天，试问自己，你好意思介绍吗？
你知道吗，proton有一些备用零件是一些没有ISO，TS，Sirim的执照制造的。Automotive 工业可以让一些没有ISO，TS，Sirim的执照制造零件吗？
油价多少钱，是没有一个国家可以控制。我也不会去再意，没有办法，油价上涨只有接受。今天的１０K和５年后的１０K，价值还同样吗？
人民有多余的钱在自己口袋，好过在别人口袋。

论坛新人

原帖由 hancom 于 7-6-2008 01:07 AM 发表
每一个国家的国情和政策都不同，就像马来西亚每次都说自己的油卖得比别国便宜。这种比法是没有意义的。

大马文化真的很喜欢拿别的东西来比。但都选择比我国差小多恶坏的来比。这可以进步吗。
要有钱也只找有钱人赚lar。
功课要进步也只找比你好的学习。
对不对？
这表明不是对贫穷或不聪明有编见。只是提示贫穷或不聪明人多数都会做的事。

江湖

原帖由 论坛新人 于 7-6-2008 09:10 AM 发表


尝试想想，如果HondaCity卖RM６０K，那Perdua和Proton可旧会随着降低价格。从这压力下，Perdua和Proton可要更加积极提高品质和成本降低，因为他们不再是受保护动物了。如果他们还是失败，那旧把机会传给本地公司 ...

如果你讲外国车60千， proton 20 千。。。
人民就省了很多。。

如果proton 还是六十千。。。 我看没什么帮助。。

dinodd

原帖由 tmsloh 于 6-6-2008 10:44 AM 发表
又是拿人口多少来做比较,  那你知道美国有多少人吗????我看不是DUBAI的在人担心他们的石油用完了怎么办,而是我们要操这个心!!! 人家的政府可没有这么短见!!!

问题在于sheikh mohammad的政府团队有远见，多年前已预见石油总有一天会开采完。放弃对石油的依赖，致力发展旅游，地产，把dubai成为中东的金融，航空hub。别说当地的人们，就连我们也能看到它们的方向。

我们的情况是，国家领导团队失去了方向（或更本没方向）。选后至今我还未看到政府未来五年的master plan。

还有朝令暮改的政策（今天没灵感，明天解散国会。今天说八月，明天突然宣布起价）真的很令老百姓无从所适，对外资的伤害尤为严重。

贪污，我觉得那个国家都有，完全杜绝是没可能的。如果国家有发展，又不贪得那么离谱把人民当白痴，我是可以接受的。最重要的是把钱丢在有意义的地方。搞太空不是不好，不能。可是我们自问现阶段我们有这个能力了，需要吗？倒不如把9，600万用在汽车工业的培育人才，自主研发，不需依赖日本的引擎来的实惠吗？如果政府推行的计划，对国家有长远的效益，我不介意他们“抽点水”。

可能我们需要一位有远见有魄力的舵手领导这艘船。（谁有远见有魄力，我还说不准）。

还有我看到很多朋友说要监督政府的政策，不对的话要给予改正。是的我们应该积极主动，与其整天骂政府倒不如发挥自己的绵力给予实际的贡献。

可是老百姓如你我能有什么实际的行动让政府听到我们的意见。希望大家可以听听你们的意见。

论坛新人

原帖由 江湖 于 7-6-2008 11:29 AM 发表


如果你讲外国车60千， proton 20 千。。。
人民就省了很多。。

如果proton 还是六十千。。。 我看没什么帮助。。

看看美国高Proton Waja一级的车。销售价便宜过Waja。

2009 Toyota Corolla
Starting MSRP:	$15,250

1.8-Liter, 5-Speed Manual Transmission

2008 Honda Civic Coupe DX 5-Spd AT
Starting MSRP:	$15,610

1.8-Liter i-VTEC(R), 5-Speed Automatic Transmission

江湖

原帖由 dinodd 于 7-6-2008 11:41 AM 发表


问题在于sheikh mohammad的政府团队有远见，多年前已预见石油总有一天会开采完。放弃对石油的依赖，致力发展旅游，地产，把dubai成为中东的金融，航空hub。别说当地的人们，就连我们也能看到它们的方向。

我们 ...

伯拉执政给我看到的

1）大力的发展棕油业 - 这是东南亚独有的优势， 如果有一天棕油替代石油， 我们是一大强国。
2）大力推荐halal，islamic bank 的条例，让回教国们借镜 -发火箭让世界各地的回教国认为我们才是回教国老大来吸引中东油钱。
3）马币脱钩，可以卖空开放式的交易 - 大力的减少大马外债（好像只是0。0x 巴仙， 好过老马不断广大外债 )
4）更加透明化的政治都是谁让贪官一个个浮出来， 释放反对党精神领袖安华出来

988fulot10

大马不会这样做的， ，，开放汽车自油贸易，，
因为全部都是受保护的动物PROTON， ，AP是怎样来的，，，不公平的分配额，，，，有钱就是可以做王，，
NASA王国，，不要以为四十多岁就有大把钱，，，屋子大大间，，钱做怪:@

论坛新人

1）棕油是很多国家都可以种的，大马只是早了５年。印度和巴西已经开始种了。
2）这点我同意，这和Rohs，CE，ISO。。等等相同。只是发展在不同的领域。回教徒人数也很大一下。
3）美国和日本也是付债国，最重要人民有钱。
4）让贪官一个个浮出来是好事，但短期对股市会有一冲及。这５年很难在大马股市赚钱

hancom

原帖由 论坛新人 于 7-6-2008 09:29 AM 发表


大马文化真的很喜欢拿别的东西来比。但都选择比我国差小多恶坏的来比。这可以进步吗。
要有钱也只找有钱人赚lar。
功课要进步也只找比你好的学习。
对不对？
这表明不是对贫穷或不聪明有编见。只是提示贫穷或 ...

所以你就看到现在这种局面啦！因为拿自己的长处去比人家的短处得到的根本就只有在自得其乐。因为领导人不同，国家经济模式不同，人民思想文化不同，同一部戏不是每一个人都爱看的。

xiaoji

原帖由 论坛新人 于 7-6-2008 12:19 PM 发表
1）棕油是很多国家都可以种的，大马只是早了５年。印度和巴西已经开始种了。
2）这点我同意，这和Rohs，CE，ISO。。等等相同。只是发展在不同的领域。回教徒人数也很大一下。
3）美国和日本也是付债国，最重要人民 ...
4）让贪官一个个浮出来是好事，但短期对股市会有一冲及。这５年很难在大马股市赚钱  

情愿少赚5年也务必让贪官浮出来.......

yellowskin

下面就让我借花敬佛，在正经文教那里看到的分享。。。

分享

油价上调凸显了津贴制度的弊端

（2008-06-02）● 李顺福
　　就在5月20日马英九正式宣誓成为台湾第12任总统后，行政院于5月28日作出决定，把油价上调13%。每公升汽油从目前的30元新台币提高至33.9元新台币（约新币1.5元）。

　　行政院同时也宣布，电费也将分两阶段从7月起调整。为了协助大众运输工具及弱势对象应付价格上调所带来的冲击，当局也宣布总价值125亿新台币（相当于6亿余新元）的补贴配套措施。

　　马萧团队的作法，是为了纠正陈水扁政府半年多以来坚持冻结油价的不理性决定。

　　在接受媒体访问时，马英九说，作为一个负责任的政府，应该做的决定，政府一定要做，不会逃避。油价上调可说是新政府上台的一大挑战。在政权转移的两周内就着手调整油价，体现了马英九政府的果敢和干脆利落的办事作风。

津贴造成依赖与浪费

　　近两年来，国际原油价格一路飙升。在去年底冲破每桶美金100元后，又在近几周再创新高，达到美金130元的价位。专家预测油价最终会冲破美金200元的天价。油价飙升影响的是全世界人民，而实行油价补贴措施的国家受到的冲击将最为严重。

　　我们的邻国，包括印尼和马来西亚，面对油价高涨而伤透脑筋。5月下旬，印尼当局就因上调油价28.7% 而引发大学生和民众上街示威抗议。虽然政府宣布将拨款相当于20亿新元的补贴配套，来协助近2000万个贫困家庭，民众还是不满意，到总统府外头示威。总统尤多约诺也被逼延缓访问欧洲的行程。

　　自苏哈托总统时代开始实行的原油补贴政策，已经成为印尼历届政府的梦魇。据报道，印尼政府花在原油及食品的津贴预算，随着价格的上涨，将会从去年的210多亿新元提高至今年的400亿新元。

　　尤多约诺警告，如果政府继续提供大幅度的津贴，印尼将会发生类似1997的金融风暴，拖垮国家的经济，最终受害的将是人民。

马国虽然有意减少补贴，但政府瞻前顾后，错失了多次调整油价的良机。马国的汽油目前还维持在1.9令吉（相当于新币8角）的价位，比本地每公升超越2新元低了许多，可见津贴的幅度还是很高。

他写的已经够专业，我就不多写了，不过错失多次调整油价的良机，应该是马来西亚政治局面的动荡与经济竞争力比较脆弱，所以我国选择，在那么多国家提高后，我国才跟大队，

1．比较好向人民交待。

2．拖住蠢蠢欲动要走的资金，因为东盟直到亚洲，大家都一样了，先进国新加坡韩国日本等不用讲，油价早就上去了，资金要去这些地方早早就不会来我国，中国的《新劳工法》，取消出口退税等等，印度的同一天跟我们宣布（如果我们还记得，2005我国货币也跟中国同一天）。。。

3．四月我国出口激增20多巴仙。。。

这个就是时机的问题。。。

所以这是十万火急的事，没有时间给马来西亚其他部门（如公共交通。。），用他们全世界no.1的办事效率，来做准备了。

我们吵是要吵，但这时候争取的应该是，政府的效率，去敲那些公仆的头，和透明化，我们不贪心，先拿个50%头期就好，（我们脱衣服也分上下半身，哈哈）。。。

接下来阅读。。

[ 本帖最后由 yellowskin 于 9-6-2008 07:06 AM 编辑 ]

yellowskin

副首相纳吉表明，马国政府给予原油、天然气及其他必需品的补贴总额已经高达每年400亿令吉（相当于新币168亿），超越政府的发展预算。可见马国财政拮据的情况是多么严重。

　　由于油价不断高涨，马国政府将研究改善津贴制度，避免津贴被滥用，同时杜绝柴油走私事件。马国政府还宣布将禁止外国注册车辆在离边境50公里范围内的添油站购买汽油。

　　石油生产国文莱的能源部长雅耶，也在最近严责人民浪费能源。他透露，文莱的汽油津贴费自2004年的5000万文莱元激增至2007年的2亿200万元文莱元，涨幅高达四倍。他说，这笔费用原本可用来建造2880廉价房屋、20间医疗中心、12所学校、为学生提供10万台电脑、为大学生提供1400份奖学金，以及修建170公里的新道路。

政客的承诺种下祸根

　　除此之外，全球很多国家都因为津贴原油及其他生活必需品消耗巨额款项，使政府的财政状况陷入困境。让人痛心的是，津贴原油及生活必需品的动机大都与政治议题和利益扯上关系。

　　为了争取选票，很多政客在大选前大开支票，承诺在赢得政权后让选民享有生活必需品的津贴。往往就在这种情况下，当政者种下难以弥补的祸根。

　　殊不知，享受津贴会让人轻易上瘾，并会把它视为理所当然。获得时欢天喜地，一旦津贴遭当局取消或减少，民众就会走上街头示威抗议。为了继续保住政权，不负责任的政客只好硬撑。最后的结果是国库空虚，经济停滞不前。

“让人痛心的是，津贴原油及生活必需品的动机大都与政治议题和利益扯上关系。”

国阵就是这样一路走来的，这边安抚人民，那边“头家，kopi o 冰一杯！”。。。

现在民盟不能走这条老路！

我们看中你的不是要这些甜头！而是你们每天挂在嘴上的透明化，效率，公平，廉洁，法律。。。

不然我们人民就先推倒国阵（已经绝症，吃过反寻味！），再推倒民盟，我们就不信马来西亚没有了你们，就没有人了。。。

台湾已经给了我们经验，推翻了称霸几十年的国民党，然后两届的民进党（走老路），现在又给回国民党，你看现在什么透明化，效率，公平，廉洁，法律。。。滚滚来。。。

接下来看，

[ 本帖最后由 yellowskin 于 8-6-2008 09:52 AM 编辑 ]

yellowskin

最近，吴作栋资政访问中东产油国利比亚。据他的观察，虽然来自油田的巨额收入给利比亚带来了进步，部分民众也因为不能得到更多津贴而开始感到不满。该国领导层也在努力思考如何为津贴制度造成的依赖性解套。

不过中东的石油收入，跟我国确实有很大差距，他们其中一些有能力这边取消津贴，那边起人民工钱，或者没有取消津贴还起工钱，利比亚就比较弱。。。

（这段，之前不小心也把它涂成红色了）

　　受津贴制度拖累的不单是亚洲国家，很多经济发达的西方国家也因津贴问题而面临入不敷出的困境。全面实行国家福利政策不只使相关国家陷入财政困境，也带来了严重的社会问题。

一个典型例子就是失业津贴。它使到民众产生对国家的依赖性和失去自食其力的能力。只要证明无业，任何人都可以轻易领得生活补助金。年复一年，很多成年人因而养成好逸恶劳的心态。

　　福利政策的被滥用，不只是浪费公款，更严重的是培育出好吃懒作的国民。我想，这是推行津贴制度付出的重大社会代价。

其实欧洲也有很多问题的，英国的渔夫最近因为汽油问题出来示威，是推倒汽车，淋火水就烧的那种。。。

法国交通业一全国大罢工，就全部人不用上班了，吵什么？起最低工资，还有吵什么大学生毕业出来打工的保障要取消，巴黎马上到处烧东西，人民马上两极化，

还有意大利，西巴牙，德国。。。一大堆事情。。。这些都是这几年的事情，没有在欧洲生活的我们，只会看到外国的福利制度，可是这些都要有条件的。。。他们开始也出问题了。。。有时候看上去很完美的东西，是不能长久的。。。

然而，它们今天还是强，为什么？

教育机制—〉科技，政府机制，法律，等等—〉创新，发展，遇到问题，然后总结经验—〉再到回头—〉教育机制。。。

但不用神化欧美日的人民，丑化中国人，记得一种米养百种人，风水轮流转。。。

所以透明化，效率，机制，是很重要的。。。

[ 本帖最后由 yellowskin 于 9-6-2008 07:08 AM 编辑 ]

yellowskin

除了自食其力别无他途

　　实行津贴制度会在两方面削弱市场经济对消费习惯的影响力。第一，由于津贴的缘故，物品的价格会变相成为低廉。如果消费者不懂得节俭，就会导致资源的浪费。

　　第二，因为物品的价格被人为手段压抑，使到业者对它的需求提高。这种变相的增加消费将加重津贴制度的负担。

　　津贴制度的另一种弊端就是扭曲市场机制的运作。以汽油为例，如果业者能以低价取得供应并获利，他们就会对它养成依赖性而无法被激励寻找代替品。一旦津贴减少或被取消，公司的业绩就会大受影响。

　　从第一代领袖开始，我国的领导班子就持续灌输国人必须自食其力的信念。首任总理、现为内阁资政的李光耀就曾说过一句名言：“世界上没人欠我们一口饭吃。”

　　根据他的理念，政府只能在很选择性领域，包括有助国家发展的未来投资作出补贴。在这样的前提下，除了国防和内部安全，政府会在教育、住屋、保健、交通、环保及基础建设等领域作出大量津贴。在这个先见之明的政策下，政府把省下来的巨额款项投资在发展项目上，确保经济持续增长。

　　在最近一个家庭周活动上，李资政又对政府的津贴政策发表讲话。他强调，在世界迈进食品与原油价格高涨的时期，新加坡须靠维持经济活力取得增长，让人们赚取足够的薪金去应付上涨的生活开销，而非透过政府提供更多的津贴。

　　虽然政府摒弃社会福利制度，但它并没对穷困的国人弃之不顾。对于那些收入不足以应付一定的生活水平的贫困者，政府是透过就业奖励计划、发出一次性的购买组屋津贴、给予水电费和组屋杂费回扣及填补公积金户头等多种援助措施去给予援助。

他还提醒人们绝对不可陷入那种以为国库饱满，政府就一定要拿些钱出来让人民享受的危险想法。因为这种饮鸩止渴的想法，将损及下代人。

　　我想李资政的讲话是一个及时的提醒。上世纪六十年代，我还记得住在乡村里的街坊都不愿意到政府的福利部门领取救济金。他们的想法是，靠福利部的救济金过活并不是什么光彩的事。笔者无意冒犯领取救济金的国人，但我认为这种思维有其正面之处，因为它的背后是鼓励人们自力更生。

　　建国42年以来，大部分国人已经清楚了解并接受政府所推行的选择性津贴制度。近年来原油及粮食价格的大幅度上涨证明了这项政策的正确性与前瞻性。

　　我想，在通货膨胀加剧的时刻，认清津贴制度的弊端对所有当权者来说是必要的，也是刻不容缓的。如果当权者缺乏勇气把津贴制度连根拔起，很多国家将必须面对更为严峻的经济困境。

·作者是本地资深文化工作者

[ 本帖最后由 yellowskin 于 8-6-2008 09:53 AM 编辑 ]