|
|
发表于 24-8-2013 01:17 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-8-2013 04:14 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-8-2013 08:49 PM
|
显示全部楼层
|
强制实施市区电子收费，肯定可以减缓大批车辆无限制驶入市中心！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-8-2013 08:50 PM
|
显示全部楼层
无论是不是道地的KL人或外坡人驶入市中心，都要强制实施市区电子收费！
这是理智的做法，不然等爆炸？！
例如：mid valley那区 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-8-2013 08:59 PM
|
显示全部楼层
westpoint1802 发表于 24-8-2013 08:50 PM 
无论是不是道地的KL人或外坡人驶入市中心，都要强制实施市区电子收费！
这是理智的做法，不然等爆炸？！
...
好笑下...
试问哪一个人没事愿意驾车去堵？
高收费也一样那么多车的~！
因为这是为世所逼，为了找吃~~
这几年来车油涨幅度不高吗？
车有少过吗？
这几年来关于车的东西哪一样没有涨过？
包括轮胎、润滑油、收费站的以及各类汽车零件等的价格...
车有少过吗？
调高任何一个收费都不会降低车的流量，只能养肥那群肥头大耳的狗官而已~！
随之就是各类日常用品商品等的再次有理由的涨价~！
本帖最后由 gavin80 于 24-8-2013 09:01 PM 编辑
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-8-2013 09:04 PM
|
显示全部楼层
gavin80 发表于 24-8-2013 08:59 PM
好笑下...
试问哪一个人没事愿意驾车去堵？
高收费也一样那么多车的~！
没办法，既然是一国之都，
为了能马路让其舒畅一点，这是必需的！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-8-2013 09:12 PM
|
显示全部楼层
westpoint1802 发表于 24-8-2013 09:04 PM
没办法，既然是一国之都，
为了能马路让其舒畅一点，这是必需的！
你还看不明白吗？
在我国买车贵，用车贵，每一样都一直不停的高涨了。
但每年汽车的流量根本就没有降低过~！
就算在加多一个费用，都只是苦了中产阶级以下的普罗大众而已~！
不能有效甚至完全无效的降低汽车流量~！
只有把道路、交通设施规划好，才能有效地降低汽车流量。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-8-2013 09:13 PM
|
显示全部楼层
|
这全是政府的方向政策失败，如在二十年前把交通规画好，就不会有今天这局面。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-8-2013 09:19 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-8-2013 09:34 PM
|
显示全部楼层
gavin80 发表于 24-8-2013 09:12 PM
你还看不明白吗？
在我国买车贵，用车贵，每一样都一直不停的高涨了。
但每年汽车的流量根本就没有降低 ...
现在规划已经来不急了，实施收费是最有效的，肯定能减少一定％的汽车流量，至于不愿意付费用的大众就绕道吧！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-8-2013 09:51 PM
|
显示全部楼层
westpoint1802 发表于 24-8-2013 09:34 PM
现在规划已经来不急了，实施收费是最有效的，肯定能减少一定％的汽车流量，至于不愿意付费用的大众就绕 ...
大家高喊外国车贵，本地车价格不合理依旧每年出那么多新车。
汽油涨价那么直接的影响也未能降低流量了，正常的汽车用户每月单单花在车油上，没有5-6百至少都2-3百了~
别的不说，就连我驾驶摩托的每月都过百的油钱了
你所谓的实施收费根本就是多一样东西来给政府A人民的钱。
而重点是 A 回来的钱又不保证会回馈民众~！
道路依旧的破烂，依旧那么的没有规划。
你现在不规划，何时才算得上合时？
而且各个主要道路都在堵车，你让人绕去哪里？！
更重要的是，能绕路跑大家绝对不会选择去堵车，这种浪费汽油、浪费时间、浪费精神的事。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-8-2013 10:32 PM
|
显示全部楼层
怕塞车 就不是住KL的料
周围没亲友被打枪过就不是住马来西亚的料
噢～我突然觉得我很有料
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 24-8-2013 11:08 PM
|
显示全部楼层
我姐姐的朋友说～另外一种塞车的情况是.....
佳节的时候，KL做工的人回kampung过佳节~
然后，整个道路好比平时少一倍？
佳节结束后，KL又出现大塞车？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-8-2013 12:54 AM
|
显示全部楼层
梁若曦 发表于 24-8-2013 09:19 PM
为什么没有人行道专门为电车行人使用？
是咯。。。一些路段有罢了。。。
当初没计划。。。大路建好了才想到电单车，现在建应该比较麻烦了 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-8-2013 12:56 AM
|
显示全部楼层
harry_lim 发表于 24-8-2013 11:08 PM
我姐姐的朋友说～另外一种塞车的情况是.....
佳节的时候，KL做工的人回kampung过佳节~
季节性的。。。好像华人新年，整个ＫＬ感觉空空的 
sekali over 就全部挤回KL
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-8-2013 01:03 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-8-2013 02:01 AM
|
显示全部楼层
char_les 发表于 25-8-2013 12:56 AM
季节性的。。。好像华人新年，整个ＫＬ感觉空空的
sekali over 就全部挤回KL
现在大日子也不会空空了...
10多年前新年的话，马路上会出现完全看不到车，马路好像是你家的一样...
现在顶多只是不会堵车而已...
还是有不少车...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-8-2013 03:47 AM
|
显示全部楼层
|
有个真正的问题没有人讨论，就是国产车倾销策略与低息贷款鼓励人民买车支持国产车厂而道路发展规划远远跟不上。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-8-2013 06:35 AM
|
显示全部楼层
九份的咖啡店 发表于 23-8-2013 03:00 PM
我兩次去檳城公幹都是大概6pm-7pm出去的， 雖然13KM可是還算是在緩慢行駛的
20-30分鐘總算橋頭到橋尾
...
lorry breakdown 就更加爽。。 两个小时不用动都可以。。。上个月才种一单。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-8-2013 06:54 AM
|
显示全部楼层
九份的咖啡店 发表于 22-8-2013 05:47 PM
檳城朋友一直complain他的檳威大橋很塞車，他或許沒見識過放工時段的Jalan Tun Razak
要贊許KL人的其 ...
那你没见识过尖峰时段的新柔长堤了。。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
2172 
29
