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楼主: kookk

实达水景名邸 (Setia Eco Cascadia)交流区

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 楼主| 发表于 22-2-2013 01:06 AM | 显示全部楼层
digidigi 发表于 22-2-2013 12:57 AM
报纸有说是在medini。。。但是在medini的那里就不知道了。。。

我也觉得应该不可能在JB city area, 那里根本没有空间建高铁。。。。

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发表于 22-2-2013 01:22 AM | 显示全部楼层
kookk 发表于 22-2-2013 01:06 AM
我也觉得应该不可能在JB city area, 那里根本没有空间建高铁。。。。

恩恩。。。这种跨城市的高铁其实不需要健在市中心。。。因为他不会是一般民众每天都会用的交通工具。。。
反而新马捷运落户JB CBD的可能性很高。。。因为人口够密集。。。
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 楼主| 发表于 22-2-2013 07:25 AM | 显示全部楼层
digidigi 发表于 22-2-2013 01:22 AM
恩恩。。。这种跨城市的高铁其实不需要健在市中心。。。因为他不会是一般民众每天都会用的交通工具。。。 ...

没错。。。。。。。
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发表于 22-2-2013 03:22 PM 来自手机 | 显示全部楼层
這应该和KL Sentral 观念相同,应该会有经济增长。
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 楼主| 发表于 23-2-2013 09:42 AM | 显示全部楼层
Friday, 22 February 2013 23:00
学者:樟宜建高铁终站最理想 方便各方乘客

记者:薛淑慧 吴秋庭

新隆高铁计划落实后,我国终点站将设在哪里备受关注。除了大士或兀兰,有学者提出,设在樟宜机场一带最理想,最能满足新马和国际乘客的需求。

马国媒体报道,当地政府初步圈定,新隆高铁将在当地设五个站,途经芙蓉、马六甲、麻坡、峇株巴辖和依斯干达特区。也有报道指我国终站,将设在大士或兀兰,其中以大士的可能性较高。

但学者认为, 虽然选择大士符合我国长远规划,但大士离市区相当远,对国际乘客的行程也不方便。学者因此建议政府,考虑把终点站设在交通便利的樟宜机场附近。

“如果在樟宜机场,同时还可以有高铁作为一个选项,来供这些旅客能够继续他的旅程,进入到马来西亚的话,我想对于樟宜机场未来长远的发展,甚至对马来西亚,高铁沿线发展的带动,都有它绝对正面的帮助。” 国大土木与环境工程系副教授李德纮博士告诉记者。

配合捷运系统,将终站设在兀兰的建议,学者也认为,兀兰一带已设有新柔长堤,未来还将建有南北高速公路和汤申地铁线,基础设施将变得很拥挤。

至于是否会把终站建在市区,李博士则认为,由于高铁时速可达每小时300公里以上,它所产生的噪音、振动和电磁波辐射,比地铁高出许多,因此不太可能把终点站设在人口稠密的住宅区,或者是市中心已经相当拥挤的地下隧道,以免对其他的地下设施结构构成影响。

另一方面,有关高铁的模式,李博士认为,由于施工成本高、工程复杂,高铁最好经由高架桥,跨越柔佛海峡,而不是海底隧道。

高铁对马国经济效应大

另外,马国业者也开始在盘算高铁在建成后,可能带来的多重经济效应。

业界估计,高铁的建造费和土地费可能高达80亿美元,而地产和建筑相关领域,将成为最大受益者。当中,高铁沿线以及高铁站周围的地产需求,也将会增加。

“目前已经开始了,中长期而言还会继续增加。很多新加坡人都在马来西亚置产,特别是在伊斯干达,柔佛和巴生谷。” 地产公司营运总裁惠德威这么表示。

其他的经济效应还包括来自新加坡的游客量和投资,一些新加坡企业也可能因为交通便利,将业务北移到马来西亚。另一方面,更多马国专业人士则可能被吸引到新加坡就业,长远而言有助缩短两地收入差距。

专家还认为,新隆高铁甚至会对整个亚细安产生正面经济效应。
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发表于 23-2-2013 12:27 PM | 显示全部楼层
kookk 发表于 23-2-2013 09:42 AM
Friday, 22 February 2013 23:00
学者:樟宜建高铁终站最理想 方便各方乘客

好像不太行得通勒。。。建在changi那么铁道就要跨越整个新加坡才能到nusajaya。。。新加坡因该不会牺牲那么多土地吧。。。
就算从changi直接接去johor也是要经过jb很多人口密集区才能到nusajaya。。。。
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 楼主| 发表于 23-2-2013 12:46 PM | 显示全部楼层
digidigi 发表于 23-2-2013 12:27 PM
好像不太行得通勒。。。建在changi那么铁道就要跨越整个新加坡才能到nusajaya。。。新加坡因该不会牺牲那 ...

没错,tuas比较可能而已。。。
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发表于 23-2-2013 06:16 PM | 显示全部楼层
在這三个地点中,Tuas 和 Causeway 或CIQ 比较行的通,Changi 是对飞机乘客比较有好。
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发表于 24-2-2013 07:51 PM | 显示全部楼层
新消息,听说woodlands 应该不会建高铁。那么Tuas 会建高铁的机会是很高哦。。
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 楼主| 发表于 24-2-2013 11:16 PM | 显示全部楼层
traxxas 发表于 24-2-2013 07:51 PM
新消息,听说woodlands 应该不会建高铁。那么Tuas 会建高铁的机会是很高哦。。

其实expected..因为那里真的没有足够空间。。。tuas接到nusajaya,直上KL, 应该是最好的选择。。。。
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发表于 25-2-2013 12:23 PM | 显示全部楼层
请问你们有注意到Pxxxxtude, Dxsa Txxrau 新 Lauch the Pxxse 9D/9E 吗?

去看了他们的ShowHouse, 设计很好, 尤其是客厅,有一种Double Ceiling 的感觉,又不会失去空间.因为主人房建在二楼高一点点.(大概再走五到六的梯级).

后院也很大. (比起Cxxxxdia的Oak或Walnut, 有过之而无不及 !! 尤其是Oak,空间太小了.同样是22x80,为舍么感觉差那么远!!) 价钱大概在RM5++左右. 夸张的是,那些买家,好像在Pasar Malam 买菜这样,抢着和SA Booking...

不过,值得安慰的是,Cxxxxdia比较有主题和规划, Pxxxxtude 的Sale Office 和 SA, 都是自做个的.谁的Sale就谁负责,比较没有TeamWork.(If you handle by other SA, another SA will just ignore you) . 还有就是Sale Office..Hmm..(不愿置评).

听说都卖的7788了,好恐怖!!
本帖最后由 desmlly1 于 26-2-2013 10:56 AM 编辑

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发表于 25-2-2013 06:24 PM | 显示全部楼层
mrt confirm 在 jb city area.
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 楼主| 发表于 25-2-2013 06:49 PM | 显示全部楼层
desmlly1 发表于 25-2-2013 12:23 PM
请问你们有注意到Plenitude, Desa Tebrau 新 Lauch the Phase 9D/9E 吗?

去看了他们的ShowHouse, 设计很 ...

dxsa txbxxx的地点只是马马虎虎而已。。虽说靠近tebrau city, 道路规划还蛮差的,时常塞车的。。。红路灯也慢。。

价钱也很贵。。最新一期的价钱跟SEC有的拼,可能算起来来更贵。。。

不过你说得也没错,其实SEC地比较大,22x80, built up也不小,可是房间老实说还蛮小的。。。尤其是主人房
老实说,seri austin 22x70的主人房还比较大些。。。
可能是因为厕所的数目比较多,占据了空间吧。。。



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发表于 25-2-2013 08:08 PM | 显示全部楼层
desmlly1 发表于 25-2-2013 12:23 PM
请问你们有注意到Plenitude, Desa Tebrau 新 Lauch the Phase 9D/9E 吗?

去看了他们的ShowHouse, 设计很 ...

以价钱来说如果是五百多千就真的比SECpahse2便宜不少。。。
地点来说SEC会比较理想。。。
还有就是SEC是有clubhouse的。。。
所以差价值不值得那就要看clubhouse和整体的花园规划对你有没有那个价值。。。
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 楼主| 发表于 25-2-2013 10:11 PM | 显示全部楼层
或设新国东西部 高铁终站兀兰出局

2013-02-24 17:23

(新加坡24日讯)新隆高铁终站可能设在新加坡东部或西部,但设在北部兀兰的可能性不大。
 国家发展部长许文远说,兀兰发展已相当拥挤,不适合把高铁终站设在那里。

 他今早在三巴旺集选区宣布兀兰区域中心发展计划时表示,新隆高铁终站不会设在兀兰。

 新马两国领导上周宣布共同兴建衔接新加坡与吉隆坡的高速铁路。新隆高铁预计最早2020年建成,到时从新加坡直达吉隆坡只需90分钟。

 高铁计划宣布后,车站地点引起人们关注。业界揣测,新加坡终站可能建在在兀兰、大士或樟宜,其中樟宜因为靠近樟宜机场,能为更多国际旅客提供继续旅程的选择。

 不过,确切地点最终必须留给技术委员会和两国联合委员会探讨后决定。

 同样令人关注的新柔地铁系统,新加坡站将设在兀兰区域中心,地点位于兀兰北岸区。

终站设关卡

 许文远透露,新柔地铁系统新加坡站将设有移民与关卡处,并且连接汤申线的兀兰北站。

 至于新柔地铁系统将是建在地面上或隧道里,他说,这些细节还有待敲定。

 据媒体日前报道,新柔地铁系统有望今年底或明年初动工,2018年启用。

 兀兰将发展为全岛首个滨海区域中心,面积100公顷,比滨海湾花园大上一倍,位于兀兰地铁站一带,面积30公顷,将发展成区域零售中心。

 兀兰区域中心发展计划预料在未来两三年内动工,估计会花上15至20年完成。
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发表于 25-2-2013 10:46 PM | 显示全部楼层
你们有没有看到最新的SEC Clubhouse 设计哪? 本帖最后由 traxxas 于 25-2-2013 10:49 PM 编辑

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发表于 25-2-2013 10:55 PM | 显示全部楼层
kookk 发表于 25-2-2013 10:11 PM
或设新国东西部 高铁终站兀兰出局

2013-02-24 17:23

新柔地铁系统在2018年建好后,JB City 会很热闹了。。
本帖最后由 traxxas 于 25-2-2013 11:27 PM 编辑

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发表于 26-2-2013 12:21 AM | 显示全部楼层
traxxas 发表于 25-2-2013 10:46 PM
你们有没有看到最新的SEC Clubhouse 设计哪?

有图了吗?感觉会象promote video里的那个样子。。。。
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发表于 26-2-2013 11:00 AM | 显示全部楼层
kookk 发表于 25-2-2013 06:49 PM
dxsa txbxxx的地点只是马马虎虎而已。。虽说靠近tebrau city, 道路规划还蛮差的,时常塞车的。。。红路灯 ...

我觉得阳台也占据了不少空间。。没办法,SEC就是要你多出去看看外面!!
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发表于 26-2-2013 11:10 AM | 显示全部楼层
digidigi 发表于 25-2-2013 08:08 PM
以价钱来说如果是五百多千就真的比SECpahse2便宜不少。。。
地点来说SEC会比较理想。。。
还有就是SEC是 ...

说到SEC的地点,其实也是有待进步, 早上八点要从Sxtia去Mouxx Austxx,塞车是平常的事.路又很兰..

至于Clubhouse. SEC居民是要给$$的.

差价值不值得..Hmm..如果从规划和后续的Maintenance,SEC还是值得的. 看一看Setxx Indxx的Maintenance,就是Example.非常满意!!

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