【#101楼总结】这是印尼亚航，若不幸空难则是印尼的空难，不是马来西亚

cct2050

justebelmont 发表于 28-12-2014 08:26 PM
问题是这个 logo 就让人联想起，这是马拉的航空公司。

所以 LZ 的 印尼的空难，不是马来西亚


就有逻辑上的混乱

advint@mu

红豆兵只会抹黑政府。你们好好反省吧!

f99

这架飞机是在印尼政府航空法令的管辖之下,不是马来西亚政府管辖的。
发生地点也不处于马来西亚地域。
涉及的旅客和机组人员,马来西亚国籍的人也占极少数。

不是说马来西亚毫无责任,事故原因也很可能和马来西亚有关。
但正式而言,是印尼的事故。

假设大马人在印尼经营运输事业,发生了交通事故,那是印尼的交通事故。

mars_

管他是什么国家的，重点是百多条人命吧。。。

cct2050

f99 发表于 28-12-2014 09:00 PM
这架飞机是在印尼政府航空法令的管辖之下,不是马来西亚政府管辖的。
发生地点也不处于马来西亚地域。
涉 ...

亚航是马来西亚的知名品牌

说和马来西亚一点关系也没有，实在牵强

f99

cct2050 发表于 28-12-2014 09:27 PM
亚航是马来西亚的知名品牌

说和马来西亚一点关系也没有，实在牵强

确实是和马来西亚有关系,但是在官方和法律层面,是属于印尼的。

三傻Samsung

神垂死 发表于 28-12-2014 08:28 PM
楼上全部讲痴话，就算素印尼亚航不关马亚航，人家看到你素air asia都怕鸟，什么没影响。。

马航到现在还是满座，不觉得有多大影响，怕是会怕可是会怕多久？

F@ntasy

这起航空事件属于什么国家管辖范围?
--> 在航空法令下, 事故地点发生在印尼, 并且该亚航属印尼注册公司, 毫无疑问属于印尼航空事故, 印尼政府毫无疑问有调查主导权.

这起航空事件怎么影响大马?
--> 由于亚航母公司属于大马公司, 在品牌效应下会让外界一律归纳为大马今年第三起航空事故, 特别是媒体报道时没有加强注明印尼亚航

大马政府是否该负起责任?
--> 以上, 该事故属印尼航空事故, 大马政府只能起到辅助作用, 而无权主导. 所有媒体发表会改由印尼政府公布而非大马政府, 所以网上一些指责说纳吉至今没有着手处理是不对的, 大马政府没有权力这么做.

亚航会因为赔偿庞大而破产?
--> 印尼政府或许需要周边国家的打捞相助, 费用也许会向亚航分摊. 这一点我不太清楚, 请高手指教. 至于其他赔偿方面, 调查结果之后只要不是特殊意外或恐怖袭击, 一般上由保险公司承担. 到目前为止, 很大可能性是天气因素, 所以保险赔偿应该没有疑问.

稍微整理了一下, 让大家有比较明确的理解吧.

00m0x_0

：》 发表于 28-12-2014 08:09 PM
总之与马来西亚有关就对了。
这架失联飞机就是亚航的分行飞机吧。
亚航扩充营业发展，从马来西亚发展到印 ...

总之与马来西亚有关就对了。<- 大错特错。这是与国家完全无关。正确说法是，与马来西亚母公司品牌有联系。品牌而已。
这架失联飞机就是亚航的分行飞机吧。
亚航扩充营业发展，从马来西亚发展到印尼。
兜兜转转，最终还是马来西亚飞机。<- 大错特错。请问为什么印尼注册的飞机，可以硬硬说是马来西亚的飞机？再者，那个国家注册， 就会遵守那个国家的航空监控Policy.(我认为； 这里可以解答到，“谁”有主导执行权，协调权力，去处理这起失联意外)
只是，里头乘客多为印尼人，如此而已。




至于，事件的“负责任”问题。未知事因，未免过早定论。找到blackbox才谈。

bitbit

catovynn 发表于 28-12-2014 04:22 PM
不能相提并论

只是想说明这是一个品牌效应,不管他是印尼注册与否,大家都会认为他是属于马来西亚的公司

Orochimaru

s2143 发表于 28-12-2014 03:38 PM
是印尼空难啊。机只有一名马来西亚乘客，机组人员都是印尼人
我担心的是马航出事后，如果连亚航都出事，马 ...

虎航不錯下

wiwawa

其实印尼亚航算是airasia 的子公司吗？还是只是合作伙伴？joint venture 之类的？毕竟airasia 只是持有49%印尼亚航的股份，决定权还是在印尼亚航的投资方那里。说是airasia 的子公司是正确的吗？

harry_lim

LZ很清醒

大家也不要搞错

机长是印尼人～

kopiking

明天airasia股票有沒有大跌,就知道印尼亚航和大马亚航有沒有關連...

CHEELIONG1217

谁说对大马没影响？

據航空調查機構Skytrax在今年7月宣布2014年全球航空大獎，亞洲航空連續六年(2009~2014)蟬聯「全球最佳低成本航空公司」、「亞洲最佳低成本航空公司」殊榮。

明年可能拿不到了。

还有股票今天也会有影响，而且一天还找不到尸体，都不能承认已经失事。

tanxinrong

CHEELIONG1217 发表于 29-12-2014 08:05 AM
谁说对大马没影响？

據航空調查機構Skytrax在今年7月宣布2014年全球航空大獎，亞洲航空連續六年(2009~20 ...

没人说对亚航没影响，人家说的是国阵政府。

sprig

傻B真多。。。。
现在如果iphone爆炸就说得当地的Iphone商的错，这个和美国apple没关系。。。
如果你车失控，就要告当地的制造厂，不可以搞车商。。。

这LZ的脑和逻辑真的有问题。。。
你这样，你家里人知道吗？读书读到这样，你真可怜。。。

Bernard@cari

sprig 发表于 29-12-2014 08:29 AM
傻B真多。。。。
现在如果iphone爆炸就说得当地的Iphone商的错，这个和美国apple没关系。。。
如果你车失 ...

是是是。BN到现在没有主导行动，真是失责啊。看，人家印尼都行动了。

这样最有理

zieo

歷史

    Awair

印尼亞洲航空前身是Air Wagon International，由穆斯林教士聯合會（Nahdlatul Ulama Muslim organisation）前主席阿卜杜勒-拉赫曼·瓦希德於1999年成立。瓦希德原持有公司的40%股份，但同年10月他因成功當選印尼總統而放棄股權。2000年6月22日，公司以空中巴士A300和A310正式開始商業營運，但所有航班於2002年3月曾一度暫停，Awair直至2004年12月成為亞洲航空附屬成員後，才恢復營運，只營運國內航線。

    Indonesia AirAsia

2005年12月1日，Awair更名為印尼亞洲航空。馬來西亞亞洲航空持有印尼亞洲航空49%股份，Fersindo Nusaperkasa持有51%[2]。

該公司於2011年第四季進行20%股份的首次公開募股，指定CIMB證券和瑞士信贷證券為擔保業者。[3]

资料来自 ： http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5 ... 2%E8%88%AA%E7%A9%BA

Hey花爷爷

根据航空法，事发地点是在印尼领空，所以印尼主导这次事件。AIRASIA是马来西亚brand..多多少少都和马来西亚有关联。就像新加坡航空公司在英国出事了，新加坡也要过去处理。