请问买tzm好还是rxz？？？

gavin80

你出差了吗？为什么你对ＴＺＭ那么了解的？
TNB_NYS 发表于 7-11-2010 10:35 PM

我们中马区重机没有多少…
但是150cc各款摩托还真没少接触…

多交鱼

力水不用比较，TZM吃完...
gavin80 发表于 7-11-2010 08:31 PM

   我们谈着KRR与TZM,可是他说KR和tzm。
奇怪呢。

多交鱼

我也不清楚，或许可以问问这里的KRR车主
我想3000或许有点过分了，2500应该没问题
gavin80 发表于 7-11-2010 08:44 PM

    你问哎吗？
3300肯定。

多交鱼

我是说在180km/h的高速TZM可能跟不上Suzuki RGV250M...
politicaldriver 发表于 7-11-2010 08:49 PM

    你的Suzuki RGV250M又跟得上4cylinder 600CC吗？

多交鱼

那么介意干嘛...
一辆摩托好坏又不只是在于速度而已...
不过我告诉你别看KRR速度好像很快...
飞机表来的，有车主试过190KM/H被NSR 160切了...
我本身就试过160-170左右被TZM150不到160切了

所以现在的KRR会让人有总错觉很快是因为2冲程太少了，几乎没得比较...

当然套用你那句，信不信由你
gavin80 发表于 7-11-2010 09:02 PM

    好熟呐。

skyline6881

看来LZ越来越多选择了。。。
不过KRR来说。。。KRR真的蛮静和顺。。。不过座位有点高。。。

多交鱼

你怎么知道哪个KRR有没有改装过？

另外...
我本身是KRR车主...
也驾驶过几款150cc2冲和4冲...
以力水比较，TZM的爆发力是我目前驾驶过150cc里面最为强劲的
gavin80 发表于 7-11-2010 09:20 PM

    是不是，一号牙起步，power valve在低转就开了直到10000RPM，直冲，soon哥调制那辆？

多交鱼

看来LZ越来越多选择了。。。
不过KRR来说。。。KRR真的蛮静和顺。。。不过座位有点高。。。
skyline6881 发表于 8-11-2010 12:07 AM

    不是座位高吧，是油桶低了。而且TZM的handle bar比KRR的凹的低了少少。

skyline6881

回复 87# 多交鱼


    power valve 再低也好。。。不是也要大概6500转才开吗？？？
power valve好象看sprocket来设定开关时间。。。我的大概是7-8千转。。。有点迟了。。。

skyline6881

回复 88# 多交鱼


    第一次坐上去的感觉。。。哇。。。好高啊。。。油桶无可否认。。。应该在150CC里面TZM算蛮大了。。。车祸那时候就。。。

多交鱼

回复  多交鱼


    power valve 再低也好。。。不是也要大概6500转才开吗？？？
power valve好象看sp ...
skyline6881 发表于 8-11-2010 12:38 AM

    你认为呢？去找soon哥问问咯。

politicaldriver

你的Suzuki RGV250M又跟得上4cylinder 600CC吗？
多交鱼 发表于 7-11-2010 11:58 PM

不是sport bike 4cylinder 600CC基本上没问题。。。到底RGV250是90年代产物，不过它却拥有60hp
   

The top speed of a standard RGV250 is around 130 mph (209 km/h). It has a 0-60 mph (97 km/h) time of around 3.7 seconds.

http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_RGV250

When Kawasaki introduced the ZX-6R back in 1995, it was the first middleweight sport bike, since the 1992 GSXR600 with an aluminum frame. It had a dry weight of 401.2 lb (182.0 kg), wet weight of 454 lb (206 kg), and was capable of accelerating 0 to 60 mph (0 to 97 km/h) in only 3.6 seconds.

http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ninja_ZX-6R#History

skyline6881

回复 92# politicaldriver


    极速来说。。。250CC2冲会比较低。。。4cynlinder 600CC回来的高。。。

多交鱼

不是sport bike 4cylinder 600CC基本上没问题。。。到底RGV250是90年代产物，不过它却拥有60PS
    ht ...
politicaldriver 发表于 8-11-2010 01:47 AM

    要比就比sport吧。看你这么回答，那就是有问题咯。
你拿TZM和RGV250比，相差几远哦。。。。。
我问的问题是反映你拿TZM和RGV250。
这么简单。
你也不必post上那些从wikipedia找来的吧，我都知道了。

多交鱼

回复  politicaldriver


    极速来说。。。250CC2冲会比较低。。。4cynlinder 600CC回来的高。。。
skyline6881 发表于 8-11-2010 01:53 AM

    你看来这么肯定哦？

politicaldriver

要比就比sport吧。看你这么回答，那就是有问题咯。
你拿TZM和RGV250比，相差几远哦。。。。。
...
多交鱼 发表于 8-11-2010 02:14 AM

之前说的这就证明KRR的确不比TZM差。。。原因KRR确实跟得上。

多交鱼

之前说的这就证明KRR的确不比TZM差。。。原因KRR确实跟得上。
politicaldriver 发表于 8-11-2010 02:23 AM

    是吗？
我就是那位开着190KM/h,就给开着160KM/h的十多年的普通NSR切了。
肯定是那辆TZM是setting不好，引擎已经够钟或怕坏车所以没跑快。

politicaldriver

回复  politicaldriver


    极速来说。。。250CC2冲会比较低。。。4cynlinder 600CC回来的高。。。
skyline6881 发表于 8-11-2010 01:53 AM

如果说同样cc的话在下就不认同了。以前GP500cc 现在motogp 1000cc。。。cc差远了。

politicaldriver

是吗？
我就是那位开着190KM/h,就给开着160KM/h的十多年的普通NSR切了。
肯定是那辆TZM是setti ...
多交鱼 发表于 8-11-2010 02:33 AM

你肯定nsr确实160km/h?难道你看到？

politicaldriver

还有LZ,TZM的车头cone非常难搞。。。拿去sungai buluh 的YAMAHA hong leong总行一直都拒绝接受修理总是推三推四地