馬航有飛機失聯~留尼旺島殘骸

christylim2020

mh370发生到现在，都还没有找到黑箱~！可以快快给中国一个交代~！

shengwei95

常青台evergreeniptv
6分鐘 ·




【搜寻MH370费近1.6亿 中国贡献占半】
此外，为了管理及加强搜索工作，超过13架飞机紧急奔赴大马及澳洲。 3艘中国舰船(其中2艘配有直升机)同样出动，据估测，每天费用达30万美元（约97万令吉）。与此同时，一艘两栖登陆舰也加入澳洲附近海域的搜寻队伍。据悉，这艘两栖登陆舰每天或消耗中国政府10万多美元（约32万令吉）。

tanxinrong

http://apps.washingtonpost.com/g ... blem/931/?tid=sm_fb

这边有不错的infographic。。。。

HotmailUser

哇老，主题的标题居然被改，差点认不出来是mh370集合帖了。

ghjk

愛、很簡單 发表于 8-4-2014 05:01 PM
事实证明了，除了希山墓丁，谁也胜任不了主持记者会，包括尊贵的首相。

很多時候，會說話和會做事情是兩回事來的...

Hishammudin

凱禮也出動挽回大馬形象


https://twitter.com/HishammuddinH2O

Hishammudin

愛、很簡單 发表于 8-4-2014 05:01 PM
事实证明了，除了希山墓丁，谁也胜任不了主持记者会，包括尊贵的首相。

只求做好本分，儘快找出真相
對家屬也有交代

whohiccup

shengwei95 发表于 9-4-2014 02:41 PM
常青台evergreeniptv
6分鐘 ·

现在是讲钱的课题了。

马来政府宁愿贡献给他们同皮肤的。

还有，马来西亚政府应该不会付那笔搜索开销。也就是说，各国搜索行动将会停止。

又有好戏要上演了！ 矛头肯定会指向马来西亚政府不肯付费搜索。

whohiccup

Hishammudin 发表于 9-4-2014 05:03 PM
只求做好本分，儘快找出真相
對家屬也有交代

马来西亚都不要付费找黑箱啊！

没钱付给其他国家的搜索费，还谈什么找真相啊？

很多国家准备要撤离搜索了。

wang14

马来西亚很富有，有钱人多的是，钱不是问题

50912cmea

【图解新闻：脉冲信号下的海底是什么样？】

中国海巡01号和澳大利亚海盾号先后在印度洋里探测到脉冲信号，那么这两个区域有多深？水下是什么样子？请点击大图查看。（新浪）

50912cmea

【澳大利亚发布会要点：新监听到两次信号】

澳大利亚联合协调中心北京时间9日11时举行新闻发布会，以下为发布会要点： http://t.cn/8soDTke（新浪）

ghjk

whohiccup 发表于 9-4-2014 05:23 PM
马来西亚都不要付费找黑箱啊！

没钱付给其他国家的搜索费，还谈什么找真相啊？

不必要這麼悲觀 ;

13:10【料MH370很快找到 】澳洲聯合機構協調中心指揮官休斯頓說，聯合機構協調中心（JACC）取得更多信號後，可以縮小搜尋範圍。他說，現在對於在不太久的日子找尋到馬航飛機或飛機相關物件，感到樂觀。

umbrella

昨天听到新闻说马航失联“满月”了，因为已过了一个月。
从刚开始就一直爬贴，不知不觉这贴到331楼了。
最近有了很好的线索，好像离目标越来越近了，希望能尽快有MH370的消息。

ivan6003

lcw_1977 发表于 8-4-2014 11:50 PM
你看wikipedia的网站有写：
Typhoon-class submarineFrom Wikipedia, the free encyclopedia

Displacement:23,200–24,500 t (22,830–24,110long tons) surfaced

         

ivan6003

凛眼 发表于 9-4-2014 01:42 AM
你的意思是说一部数十亿没有搜索功能的潜艇是合理的？

我怀疑是我的表达能力太烂还是你理解能力太差
我都说了不是没有只是不足

清水听不单单是潜水艇
还有很多类型，明白？

星星的女儿

umbrella 发表于 9-4-2014 08:33 PM
昨天听到新闻说马航失联“满月”了，因为已过了一个月。
从刚开始就一直爬贴，不知不觉这贴到331楼了。
最 ...

可能要到第370页才会出现。。。

ICEMAN2011

err...... 一波又一波：

yame

ICEMAN2011 发表于 9-4-2014 10:08 PM
err...... 一波又一波：

服务超差，如果是在中国，乘客早就起哄了，都是马来西亚顾客太善良，好欺负。
亚航：

无法降巫机场 班机折返古晋
（诗巫8日讯）昨天下午5点20分从从古晋飞往诗巫的一架班机，6点零5分准备降落诗巫机场时发生技术问题，被迫折返古晋，降落古晋机场时已经是晚上8点。

航空公司今日并没有公开说明有关事故原因。不过，根据飞机上的数名乘客透露，当飞机欲降落诗巫机场时，他们听到一声巨响，吓到半死。

一名女性乘客今日回到诗巫后说，当时她坐在靠窗的位置，她看到机身向一侧倾斜，机翼快要碰触到地面，幸而飞行员技术很好，飞机迅速拔地而起，在诗巫机场上空盘旋几个回合后，还是不能降落，空姐报告说飞机必须折返古晋，原因是出现一些技术问题和风力问题，并代表机长为此事故引起的不便致歉。

乘客低头祈祷

根据另外一名女乘客说，当时，机上的乘客大都低头祈祷，有些乘客祈祷的很大声。当飞机晚上8点终于降落古晋机场时，他们干等着，没有受到任何理会或见到任何医务人员上前。只见到一些人忙碌的用手电筒照机身在进行检查和维修。

不过，一些人太害怕乘坐原机返回诗巫，要求改乘今日的航班回去。

有乘客反映说，在那种时候，乘客应该得到一些安慰，比如获得一些热饮料或抚慰的话语，但是，航空公司没有做到这点。更糟糕的是，乘客必须自付留宿古晋的费用。

还有一些乘客身上没有余钱，他们被迫在古晋机场过一夜。其中一名患有心脏病的男乘客刚刚动过手术，他和妻子一起乘坐上述航班。根据他的妻子说，因为丈夫太过疲累，他们在古晋又没有亲戚，更无法负担酒店的住宿费，只有等待飞机维修好后原机返回诗巫。http://www.intimes.com.my/index. ... 2014-04-09-00-39-52

50912cmea

【英卫星公司看马航信号 燃油耗尽颤巍前行】

（伦敦8日综合电）英国卫星公司“国际海事卫星组织”（Inmarsat）表示，他们终于了解为什么会接获马航 MH370 客机的间断的局部脉冲信号，做出俗称“握手”的动作，这可能因飞机耗尽燃油，系统自动寻找最后通话所致。

英国《每日电讯报》报导，公司高级副主席麦克劳林说，MH370 客机之所以会跟卫星发射局部脉冲信号，就好像汽车在燃油耗尽时，勉强前行的情况相似。

他说，可能的情况是，飞机燃油耗尽，然后颤巍巍前行了一阵子。因此，飞机系统从网络断线，但又短暂重新复电，与网络重新建立联系。飞机与网络断线前，正在设法与卫星建立一个最后的联系。

有曾驾驶波音777客机的前英航机师指，若当时情况是如此，客机未必直插水底，极有可能是滑落水底，或机身在空中反转后再沉落。

MH370 missing plane: 'black box pings' tracked to same point as final 'half-handshake'

The breakthrough in the search has assisted analysts to gain a picture of the likely final sequence for the aircraft, which is believed to have run out of fuel and then experienced a last jolt of power that triggered an incomplete satellite handshake before entering the water.

In such a scenario, the plane would likely have glided and could have turned upside down – rather than plunging into the water.

Inmarsat traces cause of partial ping



真的在第七个局部信号的路线附近！那飞机会不会整个沉落海底呢？