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发表于 3-6-2016 12:21 PM
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中国二代vios时期都有1.6 dual-vvti款了，如果这里有该多好，性能应该可以跟polo 1.2 tsi来过...
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发表于 3-6-2016 12:23 PM
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中国市场真好 ，深受很多车商讨好
什么配置的车都有 。。
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发表于 3-6-2016 12:27 PM
来自手机
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我是HONDA SALES
012-602 1102
能为您服务，是我的光荣。 |
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发表于 3-6-2016 12:43 PM
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本帖最后由 xcode 于 3-6-2016 04:46 AM 编辑
年轻人崇拜， 问题就在这里， Malaysia有多少年轻人买得起130K的车？中年人买得起但更偏向于舒适性更佳的D-Seg车款。 而且130K C-Seg车在路上的数量远少过90K左右的韩国车和日本车。
90K-120K包括了K3， Elantra, Sylphy, Altis 1.8 , Focus , Mazda 3等等， 不是指韩国车而已。 在路上看到的Civic2.0 也很少数，多数都是1.8
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发表于 3-6-2016 12:48 PM
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Altis还有1.8 啊！没什么好伤心。
全世界销量第一的车款不是盖的。
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发表于 3-6-2016 12:52 PM
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本帖最后由 xcode 于 3-6-2016 04:54 AM 编辑
动力脚车 发表于 10-5-2016 02:24 AM
你说的对，我只看到UMW TOTOYA。TOYOTA马拉西亚以外我完全不看，看了又有何用？
肤浅的问，你会选ALTIS 2.0 还是K3 2.0?
美国Altis/Corolla好卖其实是对手卖太贵
UMW Altis 不好卖其实对手卖太便宜。
...
当然要看世界的销量和走势， 如果全世界卖得不好而被车厂宣布停产的话那么买的人今后所付出的维修费等等可就贵了， 而且还有买不到Parts的风险。
Malaysia的销量不足以支撑一间世界级大厂的生产。 而且不是每一个零件都是可以国产化的， 如引擎变速箱等等。
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发表于 3-6-2016 01:22 PM
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市场大，各国车商好料倾囊而出以攻占市场，老实说，保住一个中国市场，好过十个大马市场。
就讲B seg车就好了，配备丰富选择又多，这边的神车Myvi跟那边的车比，根本就是垃圾...
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发表于 3-6-2016 02:52 PM
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中国13亿人口不是假，10份之1的人买车就超越大马市场了....
中国market 拿的车肯定是很不错的
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