本帖最后由 yewchang 于 15-3-2016 04:28 PM 编辑
我所知道的是 6% GST 已经取代 10% sales tax，这个 Wikipedia 没 update。
可是所有 CC 的车子都 75% 我就有所不知了，你可以帮忙找出来看看？
http://malaysiandigest.com/features/566913-everyone-knows-cars-are-overpriced-in-malaysia-so-what-s-new.html
Car prices are further escalated by the tax rate and excise duty imposed.
According to Malaysian Automotive Association (MAA), the excise duty imposed on cars ranges from 65% to 105%, on top of the 10%( replaced by 6%GST) sales tax.
至于国产车的税务回扣，我大概找了些资料给你看。
https://www.malaysiakini.com/news/41998
大马今日宣布国家汽车工业政策，以加强普腾及第二国产车的竞争力，以成为本区域的汽车制造及组装中心。 在这份10页长、引颈长盼的国家汽车工业框架里，政府列出一系列措施以进一步刺激大马疲弱的汽车工业。 一名政府官员指出，在新措施之下，普腾的税务回扣将立即被取消，不过，普腾并不会因此受到影响。 “根据国库操作的模式，普腾将被撤销税务回扣，但将会享有新的奖掖（以某种形式回扣），因此对普腾或车价是没有实际的影响。” 不过，政府从未宣布有关税务回扣的数目。
http://www.chineseweekly.com.my/ ... r%20&%20petrol.html
如果国产税公平的征收，在经济上比较容易辩护，但不是公平的征收，国产车的税务比非国产车低，拆卸的入口车的税务比整辆的入口车的税务低。
这严重歪曲了汽车市场，限制了消费者的选择。由于市场向本地品牌的汽车以及在本地装配的入口车倾斜，竞争减少，消费者的福利蒙受损失。
https://forum.lowyat.net/topic/3184206/all
Viva excise duty only RM1386.
If this is true;
1. Cost of rebadging/making Perodua car is high
2. Perodua markup is very high
3. Perodua is paying less than 10% excise tax due to huge amount of local content. (Which is very doubtful).
As for proton, the amount is much lower, which is logical but still the amount is too low. I start to think that Proton and Perodua still getting excise tax rebate. More than 50%.
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发表于 15-3-2016 04:01 PM
， 给多 20k 也值得 虽然是旧车
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