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发表于 9-5-2014 11:55 PM
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影者 发表于 7-5-2014 12:35 AM 
如果a pillar弯可以没伤及驾驶人士或是乘客那么又有一点不对了
a柱在车体结构来说是蛮重要的一环哦
看看ancap跟euro ncap就算是4星的车基本上a柱测试后还是完整的
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发表于 9-5-2014 11:56 PM
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ngoi87 发表于 7-5-2014 05:17 PM
preve分数算起来排第二名。第一是crv。
但是小孩的分数就惨不忍睹。。才三星。。为何 ...
三星也没有到惨不忍睹的地步啦
最多是有待加强
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发表于 9-5-2014 11:58 PM
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发表于 10-5-2014 12:00 AM
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ivan6003 发表于 9-5-2014 11:58 PM
exora当年自己送去测试的照片
没错的话exora只是3颗星罢了，而且这个test也不知道为什么好像没什么人知道
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发表于 10-5-2014 12:02 AM
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ivan6003 发表于 9-5-2014 11:55 PM
a柱在车体结构来说是蛮重要的一环哦
看看ancap跟euro ncap就算是4星的车基本上a柱测试后还是完整的
...
正如你所说的euro ncap规定和评分不一样制度的，我们asean ncap制度与评分好像比较低点
asean ncap还新，需要时间磨练磨练
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发表于 10-5-2014 12:07 AM
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影者 发表于 10-5-2014 12:02 AM
正如你所说的euro ncap规定和评分不一样制度的，我们asean ncap制度与评分好像比较低点
asean ncap ...
asean ncap不是低而是超低
ancap我都不太看了
影者 发表于 10-5-2014 12:00 AM
没错的话exora只是3颗星罢了，而且这个test也不知道为什么好像没什么人知道
以2008年的标准来说当时有euro ncap四星的成绩
这个也只是官方说啦
exora唯一一个有公开的测试成绩应该是ancap 4星咯
不过澳洲的版本有4airbag跟esc
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发表于 10-5-2014 12:11 AM
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ivan6003 发表于 10-5-2014 12:07 AM
asean ncap不是低而是超低
ancap我都不太看了
这个是当时proton送去西班牙test的
asean ncap测试的普通撞击应该ok啦，如果要更安全就看euro ncap咯
我没记错的话没esc那款好像3星罢了，乘客受伤几率比较高点所以拿不到5颗星
大马的只有两颗球，esc也没有
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发表于 10-5-2014 12:45 PM
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影者 发表于 10-5-2014 12:11 AM
asean ncap测试的普通撞击应该ok啦，如果要更安全就看euro ncap咯
我没记错的话没esc那款好像3星罢了，乘 ...
去翻一下ancap的官网看就知道了
三星是saga
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