Yamaha 125z 天地[交流区]

史奈克

原帖由 [陌生人] 于 5-4-2006 06:28 AM 发表
载着一个人，直路100左右，弯路50-6okm/h，因为有一些弯差不多90度。。。60km/h根本不能过完，他就差不多撞上栏杆，就踩后面的brake， motor就擦着去。。。咳。。

好过撞到骨折。。。这样还OK，皮外伤。。

kelvinlowlcy353

对了，我的motor已经试车了，发觉六号牙很沉，没力，15 40，topspeed 160km/j,原装，15 41 racingboy meter 150km/j,五号牙要拖得很上才能达到这个速度。要超过8000rpm才行，不然绝对没法上，是什么原因造成的呢？然后有什么补救办法吗？

MistSCSA

原帖由 kelvinlowlcy353 于 8-4-2006 04:43 PM 发表
对了，我的motor已经试车了，发觉六号牙很沉，没力，15 40，topspeed 160km/j,原装，15 41 racingboy meter 150km/j,五号牙要拖得很上才能达到这个速度。要超过8000rpm才行，不然绝对没法上，是什么原因造成的呢？ ...

不知道该怎么说。。。
你的表有没有问题？150km/h时，rpm是多少？
要超过8千转，才有那个速度？只要路是平的，即使放着六档，大米也一样可以拉上。（下山更快上）
8千转，大米不超过110km/h。
第六挡是很沉没错，换了跑车牙箱也是一样。
都说过了，你用15*40（15*41）齿轮，不会有极速。只会对起步有帮助。（你车过head，应该没什么极速，是不是很好起步？）

你要改善，车magnet，车clutch盘。车薄了，就会轻量化。
这些大米都不敢弄。赔不起。

kelvinlowlcy353

原帖由 MistSCSA 于 8-4-2006 05:31 PM 发表


不知道该怎么说。。。
你的表有没有问题？150km/h时，rpm是多少？
要超过8千转，才有那个速度？只要路是平的，即使放着六档，大米也一样可以拉上。（下山更快上）
8千转，大米不超过110km/h。
第六挡是很 ...

我也不太清楚，用原装表，六号牙，8000rpm，160km/j,如果我在5号牙没拖过8，结果六号就没有能力拉上160了，最多140，完全卡在那里（motor无能力再拉了）。是gear ratio的关系吗？总之我的六号没法上9000rpm就对了，其它gear都行，我问过motor店的人，他说我的block磨太大了，所以他叫我换41，然后帮我磨block，情况是有改善，至少没当初那么糟糕，在我试车时（15 41）是载着一个人，发觉六号牙完全无法用到，除非跑110km/j(racing boy meter,因为那时我已换meter了)以上才可以换，不然6号牙就软脚了，会跌剩8，90km/j,到那个时候，我唯一能做的就是下回五号牙罗！150时，rpm我不太肯定，没什么注意，好像9或10吧

[ 本帖最后由 kelvinlowlcy353 于 8-4-2006 11:05 PM 编辑 ]

原帖由 kelvinlowlcy353 于 2006/01/23 22:00 发表

我也不太清楚，用原装表，六号牙，8000rpm，160km/j,如果我在5号牙没拖过8，结果六号就没有能力拉上160了，最多140，完全卡在那里（motor无能力再拉了）。是gear ratio的关系吗？总之我的六号没法上9000rpm就对 ...

原装没改过的9000rpm都能上到150km/h了.
那如果装AHM Exs.,racing clutch 和换15*41 的sportket会超过150km/h吗?

原帖由 MistSCSA 于 31-3-2006 06:21 AM 发表
exhaust=ahm原装版rm100这价钱ok
ahm racing版，rm200-300，当然是会快咯，但你没改大改，不必用这款。
会很吵吗？那你看过不吵的改装车吗？
block是可以拿来磨，但是你用原装的，有点浪费。但是，block钻洞还 ...

我刚买来就将整个风壳拆掉了，也没set过风位，在6000rpm也可以加速，效果很明显。 至今以两年多了，没什么问题，那还需要set风位吗？

MistSCSA

原帖由 reance 于 10-4-2006 12:36 AM 发表

我刚买来就将整个风壳拆掉了，也没set过风位，在6000rpm也可以加速，效果很明显。 至今以两年多了，没什么问题，那还需要set风位吗？

自己拆吗？如果是的话，那么大米很佩服
有师傅弄的话，他早已帮你挑好了。
不需要，除非你觉得骑起来没以前的那种感觉，因为可能是走位了。

Hehe..当年买来的时候还新嘛，新的就改东改西的，觉得很浪费，所以就打算迟些才该，可是听过了拆风壳后的声音(朋友的)，忍不住就将他拆掉，因为实在是“赞”！！
现在是时候乱改了，看贴才知道需要set风位，觉得自己很乱来。。幸好没什么大碍。。

kelvinlowlcy353

我想请问，怎样分辨出125z 的piston是made in japan,taiwan? 我怀疑otor店的人不老实，弄坏我的piston，现在又给我taiwan的piston,他口口声声说是来自japan，我问另外一间 ，他说是来自taiwan，他说如果来自日本，一定有印上made in japan,我见到里头印上trim,请问谁知道这个piston是哪一个国家的？

WingEZC

原帖由 kelvinlowlcy353 于 16-4-2006 05:18 PM 发表
我想请问，怎样分辨出125z 的piston是made in japan,taiwan? 我怀疑otor店的人不老实，弄坏我的piston，现在又给我taiwan的piston,他口口声声说是来自japan，我问另外一间 ，他说是来自taiwan，他说如果来自日本， ...

我昨天看到 made in japan 的 piston 的确有写 made in japan 在 piston 的里面。一粒RM90啊。。。好贵。。。伤心的是我的125zr昨天在 highway jam 了。差点翻。。。好怕。又要花几百块来修理。。没钱了。。。

MistSCSA

原帖由 WingEZC 于 23-4-2006 12:28 PM 发表
我昨天看到 made in japan 的 piston 的确有写 made in japan 在 piston 的里面。一粒RM90啊。。。好贵。。。伤心的是我的125zr昨天在 highway jam 了。差点翻。。。好怕。又要花几百块来修理。。没钱了。。。 ...

朋友，讲下为什么会jam。。。大米没试过，也没中过，但不想发生。说来听听，也好让大家防范。

WingEZC

原帖由 MistSCSA 于 23-4-2006 12:38 PM 发表


朋友，讲下为什么会jam。。。大米没试过，也没中过，但不想发生。说来听听，也好让大家防范。

因为2T的pump应该是有点问题。。。2T进太少所以jam了。我也奇怪因为我的2T能用到两个月啊。。120km/h时jam了，吓了一跳。  。。。。问题是没钱了。5月还要去pulau redang 啊。。。。

kelvinlowlcy353

原帖由 WingEZC 于 23-4-2006 12:28 PM 发表


我昨天看到 made in japan 的 piston 的确有写 made in japan 在 piston 的里面。一粒RM90啊。。。好贵。。。伤心的是我的125zr昨天在 highway jam 了。差点翻。。。好怕。又要花几百块来修理。。没钱了。。。 ...

一粒RM90，不会吧！那么贵？我已经确定他骗我了，因为他给我的理由是piston 是来自taiwan（当初居然讲是日本），但是制造piston的是日本工程师，这个理由骗小孩吗？亏他说得出，所以我跟他硬来了，我要求赔我原装piston（当初他弄坏我的piston,还给我不通的理由）和ring罗！在此我希望大家以后小心点，信任的人说不一定也会骗你的。我现在谁也不会太相信了，最好是维修时，不要离开，不然分钟被人换了零件也不知，就讲piston，对方讲是日本，我们都不会自己拆，所以可能被骗了也不知，要不是我另外花钱（不甘心被骗），我都不知道我已被骗了。对了，我刚买了6th racing gear，里头写着25t,试问能用吗？之前我见到论坛写着是22t 27t的，刚才买时没注意，所以。。。。25t  22t  27t之前是相差在哪里呢？(已经知道了，顺便告诉大家，125z的6th racing gear可以用22t,原装来21，24，之前我买错了，因为他给我125z-r的，因为z和zr的ratio是不同的，所以之间的配合是不一样的。)

[ 本帖最后由 kelvinlowlcy353 于 29-4-2006 11:36 AM 编辑 ]

siemens6688

唉... 为什么你们都那么容易JAM的呢? 割BLOCK后没有SET油位? 如果油的话不会酱容易JAM啦... 可能就是油不够吃或2T没有SET大的关系... 有时这也是MOTOR店的手法...

siemens6688

TRIM的PISTON"有些"是真的MADE IN JAPAN , BOX是蓝色的是吗? 哈哈... 我用过, 不会怎么样.. 如果要知道好的PISTON是怎么样就要麻烦MITSCSA拆他的RXZ BLOK来看罗.. 因为我忘了什么牌子. 不过是好的牌子, PISTON 买来时是CLUM 的. "表面发亮" TRIM的是"死色"的.

supermen2004

原帖由 kelvinlowlcy353 于 23-4-2006 05:43 PM 发表

一粒RM90，不会吧！那么贵？我已经确定他骗我了，因为他给我的理由是piston 是来自taiwan（当初居然讲是日本），但是制造piston的是日本工程师，这个理由骗小孩吗？亏他说得出，所以我跟他硬来了，我要求赔我原 ...

你買6th racing gear了嗎？多少錢？有什麼用途？

WingEZC

MistSCSA 请问你算你125z 1km = $$$??? 了吗？？？ 现在又改装了，怕吃油太多。用这ＴＺＭ　ｃａｒｂｕｒｅｔｏｒ．

kelvinlowlcy353

原帖由 supermen2004 于 23-4-2006 11:32 PM 发表

你買6th racing gear了嗎？多少錢？有什麼用途？

哈，不要意思，我也不知有什么用途，因为我的motor改装失败一些，六号牙变得很沉，5号牙140（极速）六号牙150，如果我五号120换牙，motor很难托得上130，更不用讲150，我在论坛见到说明racing 的 六号牙比较pickup，所以我就尝试罗！还没有安装，一个RM40，我打算和racing bearing一起装上去，有没有效果还不知罗！

kelvinlowlcy353

原帖由 siemens6688 于 23-4-2006 10:00 PM 发表
TRIM的PISTON"有些"是真的MADE IN JAPAN , BOX是蓝色的是吗? 哈哈... 我用过, 不会怎么样.. 如果要知道好的PISTON是怎么样就要麻烦MITSCSA拆他的RXZ BLOK来看罗.. 因为我忘了什么牌子. 不过是好的牌子, ...

我没见到他的BOX，因为当初我是放motor给他做，trim是哪里制造不重要了，因为他做贼心虚，之前讲japan,现在被我讲了一顿，又改讲taiwan制造，日本工程师制造，我哪里还敢信他，在这之前有弄坏我的piston,给的理由也是乱来的，所以我就跟他乱到底！

supermen2004

原帖由 kelvinlowlcy353 于 24-4-2006 01:04 AM 发表

哈，不要意思，我也不知有什么用途，因为我的motor改装失败一些，六号牙变得很沉，5号牙140（极速）六号牙150，如果我五号120换牙，motor很难托得上130，更不用讲150，我在论坛见到说明racing 的 六号牙比较pic ...

一個rm40元～那如要安裝到全部gear麻要六粒～rm40乘6=rm240嗎？