kawasaki ZXR 250 的讨论

harleyslsin

原帖由 史奈克 于 1-3-2006 09:49 AM 发表
后面轮胎155？？你去哪里找的？？
摩托轮胎只有150或160呢。。。

Oopss!!! 记错了是160的

MistSCSA

原帖由 史奈克 于 1-3-2006 09:49 AM 发表
后面轮胎155？？你去哪里找的？？

摩托轮胎只有150或160呢。。。

回大米的帖：给钱了。。就说驾巴士的是你司机也没有错吧？？

对对。。。呵呵。。。不要忘记清空巴士。。。

风神

原帖由 harleyslsin 于 1-3-2006 09:23 AM 发表


我就是你要找的人 我曾经是驾ZXR250的 每天来回JB <>SING 路程来回超过120km.... 跑快它是很好的bike 我的"曾经拥有"是100%原装 后尾是155的tayar 前面忘了... 在SECOND LINK 跑过220km/h    ...

方便出来谈吗？ 为什么卖了呢？？？

原帖由 史奈克 于 1-3-2006 09:49 AM 发表
后面轮胎155？？你去哪里找的？？

摩托轮胎只有150或160呢。。。

回大米的帖：给钱了。。就说驾巴士的是你司机也没有错吧？？

原帖由 MistSCSA 于 1-3-2006 08:08 AM 发表


你不会说。。。那辆bus是你的吗？

和他说是驾bus的，搞不好。。。

她会说，我永远都没有空。。。。

原帖由 MistSCSA 于 1-3-2006 05:04 PM 发表


对对。。。呵呵。。。不要忘记清空巴士。。。

如果她要去shopping 怎么办 ？？？

MistSCSA

纯属作为参考讨论。。。

呵呵。。。

或许，你可以包下那辆巴士的说。。。这可作为你在某次约会的浪漫计划。。。

sorry。。。大米又离题了。。。

harleyslsin

原帖由 风神 于 1-3-2006 06:31 PM 发表

方便出来谈吗？ 为什么卖了呢？？？

不错它是一架跑车 但它的维修保养超贵......
每次做tuning或service都超过2百多 如果两样一起做 三四百元也不奇功....
单tune它的carburetor vacuum也要八九十元...

也因为它是属于高转速跑车 因此如果你很少快速驾驶>130km/h 它的Valve很容易jam.  做cram-valve时 随时随地过千多两千..   我就因为用了3/4个月后, 就时常死火(停下时) 和引擎转速(rpm)很不稳定.. 拿去checked后说: 要做cram_valve / overhaul 一共要3千多
      结果卖掉,亏5千 买时十二千.....

要买就买新的（可是没出新的了）不然修死你  除非你自己会修 就另当别论

harleyslsin

sorry......

史奈克

原帖由 harleyslsin 于 2-3-2006 11:49 AM 发表


不错它是一架跑车 但它的维修保养超贵......
每次做tuning或service都超过2百多 如果两样一起做 三四百元也不奇功....
单tune它的carburetor vacuum也要八九十元...

也因为它是属于高转速跑车 因此如果你 ...

自从买回来修理之后。。驾了三年都没有事。。
保养也只是RM66/5000KM罢了。。

上次TUNING加SERVICE才RM130。。。还是16支VALVE全部调整。。。
我不知道哪里贵了。。
还是你被砍了？？

harleyslsin

或许被砍吧.....在新山很少店会做的.....

不过也过去了,算了吧..

harleyslsin

说真的 我还是相当欣赏这bike的 如果有找到相熟的人而又会照顾的话 我就很流口水了

史奈克

原帖由 harleyslsin 于 2-3-2006 05:53 PM 发表
或许被砍吧.....在新山很少店会做的.....

不过也过去了,算了吧..

也对啦。。
比起弄坏。。还是给多点钱好点。。

alvanyap

原帖由 史奈克 于 2-3-2006 04:13 PM 发表


自从买回来修理之后。。驾了三年都没有事。。
保养也只是RM66/5000KM罢了。。

上次TUNING加SERVICE才RM130。。。还是16支VALVE全部调整。。。
我不知道哪里贵了。。
还是你被砍了？？

啊？我现在才知道原来ninja是16v的？见识太少了

史奈克

怎么看不见ALVAN的回复？？

X的。。现在才看见。。

[ 本帖最后由 史奈克 于 3-3-2006 04:58 PM 编辑 ]

harleyslsin

对啊 10:05am到 4/5点才看到^%$#@

风神

原帖由 史奈克 于 2-3-2006 04:13 PM 发表


自从买回来修理之后。。驾了三年都没有事。。
保养也只是RM66/5000KM罢了。。

上次TUNING加SERVICE才RM130。。。还是16支VALVE全部调整。。。
我不知道哪里贵了。。
还是你被砍了？？

valve 会容易 jam 吗？？ 你是怎样保护的？？

原帖由 harleyslsin 于 2-3-2006 11:49 AM 发表


不错它是一架跑车 但它的维修保养超贵......
每次做tuning或service都超过2百多 如果两样一起做 三四百元也不奇功....
单tune它的carburetor vacuum也要八九十元...

也因为它是属于高转速跑车 因此如果你 ...

嗯。。。 你都是在哪一间做的。。。 ？？

我有点担心，怕会遇到象你这样的问题。。。

TZR 没有新车了。。。 通常都几年车了。。。

而且我问的都要11-12千 。。。

史奈克

我在吉隆坡做的。。。

技工是一个很有经验的人。。但是因为没有砍人，所以也没有仪器测试。。赚得比较少。。。店看起来烂烂的。。不过就不会被砍。。。

风神

原帖由 史奈克 于 4-3-2006 01:49 PM 发表
我在吉隆坡做的。。。

技工是一个很有经验的人。。但是因为没有砍人，所以也没有仪器测试。。赚得比较少。。。店看起来烂烂的。。不过就不会被砍。。。

那。。。 你平常是如何保护车的呢？？？

如果长时间塞车的话，（车只能很慢的走的那种，少过10km/h)，engine 是不是容易坏。。。  ？？

史奈克

原帖由 风神 于 5-3-2006 07:51 AM 发表

那。。。 你平常是如何保护车的呢？？？

如果长时间塞车的话，（车只能很慢的走的那种，少过10km/h)，engine 是不是容易坏。。。  ？？

基本上我可以说没有特别保护。。。只要定时有SERVICE摩托就可以了。。。

很慢的话也不会比较容易坏。。只要引擎温度能保持就没问题，例如水箱风扇一定要操作正常。。。只是这个速度电池是没有机会充电。。所以记得死火前要让电池充电一下。。。

风神

原帖由 史奈克 于 5-3-2006 01:25 PM 发表

基本上我可以说没有特别保护。。。只要定时有SERVICE摩托就可以了。。。

很慢的话也不会比较容易坏。。只要引擎温度能保持就没问题，例如水箱风扇一定要操作正常。。。只是这个速度电池是没有机会充电。。所 ...

如果加装风煽可以吗？？？

史奈克

原帖由 风神 于 5-3-2006 01:28 PM 发表

如果加装风煽可以吗？？？

根本不需要。。。摩托风扇(我的ZXR)是在温度达到一定程度是自动启动的，如果一直开着反而会造成引擎温度过底，其实也没什么坏处，不过耗油量会高一点。

没有必要加风扇，担心温度过高可以加COOLANT，虽然有些前辈不鼓励用COOLANT，好象不适合摩托。。。不过我觉得没有COOLANT时常会烫脚。。。

风神

原帖由 史奈克 于 5-3-2006 01:37 PM 发表


根本不需要。。。摩托风扇(我的ZXR)是在温度达到一定程度是自动启动的，如果一直开着反而会造成引擎温度过底，其实也没什么坏处，不过耗油量会高一点。

没有必要加风扇，担心温度过高可以加COOLANT，虽然有 ...

明白了 。。。

想问下。。 COOLANT 是什么来的。。。 我对摩托可是一巧不通 。。

有照片看看吗？？？