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发表于 17-12-2016 02:59 PM
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发表于 17-12-2016 03:04 PM
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本帖最后由 wayne1004 于 17-12-2016 03:05 PM 编辑
一燈大師 发表于 17-12-2016 02:57 PM
詳細的解說需要工程師解答。
Well,可以有很多种科技来运行一条line或者system。但是功能是一样的就是几分钟可以载一次人。久久等一次的就像ktm,,,那个不算地铁。
你可以叫Subway,tube, skytrain,你可以走天桥走tunnel... |
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发表于 17-12-2016 03:29 PM
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現在的 LRT 最多是 4 個車廂,因為被車站月台的長度局限了。
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发表于 17-12-2016 03:41 PM
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一燈大師 发表于 17-12-2016 03:29 PM
現在的 LRT 最多是 4 個車廂,因為被車站月台的長度局限了。
看什么line咯。都说没有定义的,lrt sri petaling有六节车厢也叫lrt啊。
现在kelana jaya line只能增加班车或者弃用两节车厢。 |
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发表于 17-12-2016 03:43 PM
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一燈大師 发表于 16-12-2016 09:15 PM
貧僧有看到民眾批評為何 MRT 建設在 lembah klang,而忽略了怡保、新山等各大州府。
吵闹的孩子有糖吃 |
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发表于 17-12-2016 03:51 PM
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我这边还在建着,如果真滴必要也会搭 |
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发表于 17-12-2016 03:53 PM
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新路線的月台能容納 6 個車廂了? 雖是好消息,但那兒應該不擁擠吧。
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发表于 17-12-2016 03:58 PM
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一燈大師 发表于 17-12-2016 03:53 PM
新路線的月台能容納 6 個車廂了? 雖是好消息,但那兒應該不擁擠吧。
Sri petaling line二十年前就有了==
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发表于 17-12-2016 04:00 PM
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发表于 17-12-2016 04:05 PM
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一燈大師 发表于 17-12-2016 04:00 PM
是叫 STAR 的嗎?
是的。但是人家就是喜欢叫lrt,不叫mrt。
所以名字多多少少只是叫爽罢了。 |
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发表于 17-12-2016 04:15 PM
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我不是kl人,请问lrt和mrt有什么不同?
除了外观比较美,车厢比较大,aircon比较冷 之外,还有什么实质上的优点? |
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发表于 17-12-2016 04:21 PM
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本帖最后由 AMOS5566 于 17-12-2016 04:23 PM 编辑
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发表于 17-12-2016 04:42 PM
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一燈大師 发表于 17-12-2016 02:59 PM
新加坡 1966 年有 MRT 了?
50年后,马来西亚轻快铁覆盖率仍不及今天的新加坡,不信你就等着看,如果你没饿死的话! |
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发表于 17-12-2016 04:49 PM
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50 年後,新加坡的國土面積也不及今天的馬來西亞,不信你就等着看。。。
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发表于 17-12-2016 05:08 PM
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prince 发表于 17-12-2016 04:42 PM
50年后,马来西亚轻快铁覆盖率仍不及今天的新加坡,不信你就等着看,如果你没饿死的话!
要说的话就向政府部门说。网友不是政府。
只要自己思想够成熟,健康,廉洁
还有教育和工作能力高,我们不输其他人。
除非你自己例外。 |
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发表于 17-12-2016 05:18 PM
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发表于 17-12-2016 05:24 PM
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发表于 17-12-2016 05:25 PM
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一燈大師 发表于 17-12-2016 04:49 PM
50 年後,新加坡的國土面積也不及今天的馬來西亞,不信你就等着看。。。
山不在高,有仙则灵;水不在深,有龙则名;国不在大,有钱就行。地大有个屁用,还不是要当新加坡的奴才,服侍新加坡,地大种多点猫山王,给新加坡人吃,本国人自己吃不起,江夏衰的东西你还好意思讲出来。 |
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发表于 17-12-2016 06:09 PM
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下一个可以建的是jb不是penang,jb的人口增长会快很多。 |
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发表于 17-12-2016 07:11 PM
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阿白 发表于 17-12-2016 04:15 PM
我不是kl人,请问lrt和mrt有什么不同?
除了外观比较美,车厢比较大,aircon比较冷 之外,还有什么实质上的优点?
路线不同 。 A钱的人不同 。 |
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