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楼主: garyke

civic 1.5t test drive 扫Corner 差一点buang,底盘是改装重点。

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发表于 20-7-2016 10:50 PM | 显示全部楼层
garyke 发表于 20-7-2016 10:36 PM
1)CVT让你不觉得turbo lag...其实turbo lag相当长
cvt 帮助去掉很多lag的时间。多数地板油,然后buang事件过后就慢慢驾了,没有机会正真试turbo lag

2) power整体还可以(可能我长期驾大马力的车)
但是在同级 ...

有一点可能(不确定)
它steering是DSPM
快速曲线和实际轮胎转具有比率


like BMW active steering


不能够使用一般赛跑汽车控制steering

不是直接感觉

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 楼主| 发表于 20-7-2016 10:57 PM | 显示全部楼层
silky33 发表于 20-7-2016 10:50 PM
有一点可能(不确定)
它steering是DSPM
快速曲线和实际轮胎转具有比率


like BMW active steering


不能够使用一般赛跑汽车控制steering

不是直接感觉

诚心求教 DSPM & 快速曲线和实际轮胎转具有比率 是什么。

只知道驾的时候路面感很模糊。

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发表于 20-7-2016 11:07 PM | 显示全部楼层
garyke 发表于 20-7-2016 10:57 PM
诚心求教 DSPM & 快速曲线和实际轮胎转具有比率 是什么。

只知道驾的时候路面感很模糊。

(Active Steering)是一项转向系统,能适时调节方向盘和前车轮的转向传动比率。在低速状态下,转向传动率增加,使转向更加直接,从而提高了对车辆的操控性。在高速行驶时,转向传动比持续减弱,从而使车辆的操控性得到了进一步优化。


在紧急时刻,此系统能够在驾驶员采取动作前主动改变车轮转向角度,使车辆保持稳定。因此,主动转向系统能在紧急状况下提高道路安全性,使驾驶员能够更好地控制车辆,同时提高了转向精确度,并使转动更轻松


easy parking
high speed prevent overster

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garyke + 5 谢谢教导

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发表于 21-7-2016 01:22 AM | 显示全部楼层
梦想之追求者 发表于 20-7-2016 04:34 PM
test drive 给你去到 160km/h?有没有啊

可以啊~,我跟朋友去试驾 toyota Camry hybrid去到180KM/h,saleman还说“第一次customer载我飞到180KM/h 吓到脚都震” 哈哈哈哈,现在想回去自己都笑
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发表于 21-7-2016 07:42 AM 来自手机 | 显示全部楼层
Buang 车只是Honda 其中一个功能。。。(学这里的SB 说话)XD

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发表于 21-7-2016 07:54 AM 来自手机 | 显示全部楼层
不要拿原厂车脚的设定和那些已经下完避震改过车脚的设定来比扫弯啦,肯定不一样。
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发表于 21-7-2016 08:02 AM | 显示全部楼层
如果是saleman 絕對不serve 這樣的朋友。
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发表于 21-7-2016 08:48 AM | 显示全部楼层
garyke 发表于 20-7-2016 05:35 PM
嘻嘻嘻,他现在应该会乱屌吧?因为它吓到两只手抓住门上的扶手料。

你还笑嘞下次你说要试车...他推三阻四你就知道什么事了



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发表于 21-7-2016 08:54 AM 来自手机 | 显示全部楼层
总算让大家知道此车原厂stock 底盘的极限到那里, 谢谢楼主用心测试
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发表于 21-7-2016 09:38 AM | 显示全部楼层
garyke 发表于 20-7-2016 05:34 PM
塔镖手唛花生?no problem!!

有没有sempalit花生
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发表于 21-7-2016 09:38 AM | 显示全部楼层
garyke 发表于 20-7-2016 04:11 PM
那时可以来我家拔花生了

顺便做买buffet可以吗?斋花生很dry...
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发表于 21-7-2016 09:53 AM 来自手机 | 显示全部楼层
160km/h ++ 扫corner! 原装轮胎只给mc5 非常普通的轮胎你也敢下  VSC介入不会有声音的,只会有很快的提示灯散半下而已。 去沙地,parking lot打滑时间比较久就有得试试看
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 楼主| 发表于 21-7-2016 11:32 AM | 显示全部楼层
Back123 发表于 21-7-2016 01:22 AM
可以啊~,我跟朋友去试驾 toyota Camry hybrid去到180KM/h,saleman还说“第一次customer载我飞到180KM/h 吓到脚都震” 哈哈哈哈,现在想回去自己都笑

哇~,我输料。下次去试Nissan,跑200 上来分享(如果还有命)

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 楼主| 发表于 21-7-2016 11:35 AM | 显示全部楼层
Bell86 发表于 21-7-2016 08:48 AM
你还笑嘞下次你说要试车...他推三阻四你就知道什么事了

那个朋友死要脸patten的,我有办法搞定他

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 楼主| 发表于 21-7-2016 11:37 AM | 显示全部楼层
calvin9 发表于 21-7-2016 07:54 AM
不要拿原厂车脚的设定和那些已经下完避震改过车脚的设定来比扫弯啦,肯定不一样。

那个弯是旧车原装也过的,只是改了之后更容易过而已。
那里懂新款车竟然过不到

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 楼主| 发表于 21-7-2016 11:38 AM | 显示全部楼层
大D 发表于 21-7-2016 08:54 AM
总算让大家知道此车原厂stock 底盘的极限到那里, 谢谢楼主用心测试

是用“命”测试loh
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 楼主| 发表于 21-7-2016 11:39 AM | 显示全部楼层
xgub 发表于 21-7-2016 09:38 AM
有没有sempalit花生

给mai老虎牌山东花生
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 楼主| 发表于 21-7-2016 11:41 AM | 显示全部楼层
gorson 发表于 21-7-2016 09:38 AM
顺便做买buffet可以吗?斋花生很dry...

你要把严肃的bai事当成party来搞啊?
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 楼主| 发表于 21-7-2016 11:45 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 garyke 于 21-7-2016 11:52 AM 编辑
雨伞公司CEO 发表于 21-7-2016 09:53 AM
160km/h ++ 扫corner!  原装轮胎只给mc5 非常普通的轮胎你也敢下  VSC介入不会有声音的,只会有很快的提示灯散半下而已。 去沙地,parking lot打滑时间比较久就有得试试看

昨晚有想是不是轮胎问题,但从进到 出弯都没有tyre 惨叫声(可能隔音很好的关系,里面听不到),也没有轮胎打滑的感觉。
是车身摇晃的程度很严重。

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发表于 21-7-2016 11:58 AM | 显示全部楼层
garyke 发表于 21-7-2016 11:45 AM
昨晚有想是不是轮胎问题,但从进到 出弯都没有tyre 惨叫声(可能隔音很好的关系,里面听不到),也没有轮胎打滑的感觉。
是车身摇晃的程度很严重。

会否是后座那支stabilizer而又导致不能够6/4分离的原因有关系?
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