三菱Outlander公开发售 优惠价RM171,644起！

ricgan

Blade@4277 发表于 7-4-2016 08:47 PM
哈哈哈哈，无所谓！但是看来你应该对 三菱汽车 很认识也很喜欢了！但是话说如果 ASX 那么软弱的动力（原厂设置），真的可以越野吗？虽然我的朋友买了 ASX 也是分享很多视频给我看，但是给我驾了两圈 他的车，明显感觉很乏力。他随便驾我的 Exora 都明显感觉 涡轮在 2000 转的动力。

三菱？ 不算很喜欢啦，如果我现在有钱我会买 nx200 或者 evoque ， 但是就是钱包不争气

Blade@4277

ricgan 发表于 7-4-2016 09:14 PM
越野？应该很少人会拿这个车来越野啦，这种小型都会suv 越什么野

我的工作环境每天都要进一大堆坑坑洞洞的路面，这些倒没问题。

还有asx 的牙箱会有学习功能，如果你的朋友一路来都是很温和的开车那么久而久之车会慢慢变成他的习惯那样不太会有太强的动力。。。而且我发现只要天气热的时候牙箱反应特别迟钝

感觉不出动力可能是cvt 的原因，我也常开volkswagen beetle 和 我以前开satria Neo, 偶尔驾回neo 的4at 感觉动力很强但是如果有留意车速会发现怎么好像动力很强但是车速却没有什么提升。 相反在asx 上面是感觉不到很强的动力但是速度提升比较快。

beetle 也一样（但是可能cc 小）， 就是每次驾感觉很有力，但是如果注意车速其实上的会比较慢。。。

我开过我哥哥的 ranger, santa fe , audi q7 , merc c200 , bmw 520i, beetle , 倒回去开我的车也不会感觉特别没力。所以有几个可能：

1.我已经习惯这个动力了
2.你的朋友平时长时间都是慢慢开，牙箱设定变成温和省油了
3.可能你不适应cvt

我现在都是开着 Jazz Hybrid CVT 的跟 Exora 比较多，当然 Exora CVT 也是比较烂！但是因为有涡轮增压的关系感觉上 加速感来得快和有贴背感。

就不知道啦，可能我也第一次驾 ASX，之前驾 Attrage 的还没有感觉到那么乏力。而且朋友还开了 Sport Mode 给我，但是只是看到 RPM 上 但是 没有加速感的。

但是以 Beetle 的 1.2TSi 应该不可能加速慢的，除非你说过了 170-180以上。又或是因为你加了 Potent Booster 的关系？

Blade@4277

ricgan 发表于 7-4-2016 09:21 PM
三菱？ 不算很喜欢啦，如果我现在有钱我会买 nx200 或者 evoque ， 但是就是钱包不争气

如果要买 NX200t 的话，我反而会考虑加码到买 RX 200t ，因为 新的 RX 实在太帅了……

ricgan

Blade@4277 发表于 7-4-2016 09:33 PM
我现在都是开着 Jazz Hybrid CVT 的跟 Exora 比较多，当然 Exora CVT 也是比较烂！但是因为有涡轮增压的关系感觉上 加速感来得快和有贴背感。

就不知道啦，可能我也第一次驾 ASX，之前驾 Attrage 的还没有感觉到那么乏力。而且朋友还开了 Sport Mode 给我，但是只是看到 RPM 上 但是 没有加速感的。

但是以 Beetle 的 1.2TSi 应该不可能加速慢的，除非你说过了 170-180以上。又或是因为你加了 Potent Booster 的关系？

我的potent booster 平时都是开原车模式。

beetle 是不错 但是 提速没有说很快，asx 也还好啦，感觉没什么力但是原车9秒 0-100 ok 咯
一脚油门下去的确没什么会动要点时间来拉转数是真的。

ricgan

Blade@4277 发表于 7-4-2016 09:36 PM
如果要买 NX200t 的话，我反而会考虑加码到买 RX 200t ，因为 新的 RX 实在太帅了……

rx 看过一次，是不错，但是听说操控没有很好

xiper

Blade@4277 发表于 7-4-2016 05:59 PM
SUV 的话我觉得 Pajero Sport 会更适合。

那么这部就不知道是 归什么类型的 SUV 了，应该越野不行 配搭 CVT，我试过了 ASX 2.0 的 CVT 觉得要骂 怎么那么没力。

Pajero Sport是 Truck base SUV，车底是Ladder Frame，和车身是可以分开的。Handling会比较差，车身很重不过可以拖比较重的东西和offroad比较适合。

Outlander是Unibody SUV，Handling好很多也比较轻比较省油。可以offroad不过没4x4来得好。

顶尖

ricgan 发表于 7-4-2016 05:45 PM
省油再省油  mitsubishi(可能只是MMM) marketing 差也不是第一天的事  

crv的那个190hp 不是很感觉的出来，持cx5 不清楚。。

但是日本厂商死都不给涡轮，真想不通

马来西亚的toyota fortuner 好像有turbo引擎版不是吗？？？

ricgan

顶尖 发表于 8-4-2016 12:28 AM
马来西亚的toyota fortuner 好像有turbo引擎版不是吗？？？

fortuner 2.7 汽油版没有turbo，2.5柴油有turbo。汽油那款没力而且很吃油，我公司有3辆，公司车，几个老板开都一样评语。。。
几乎现在买的柴油车款都有turbo 了，这个不奇怪，柴油没有turbo 根本tak boleh pakai。。。日本柴油turbo ，目前我开过的turbo lag 都很严重，反而欧美甚至韩系的diesel turbo turbo lag 比日本车好很多。目前开过最好动力的是Audi Q7 3.0TDI， turbo lag 基本没有，踩油就去，而且也不会给你那种typical 柴油车很笨重的感觉。第二名是 hyundai santa fe 2.2, 跟q7 感觉差不多，只是没那么精致，牙箱没那么聪明，cc 小些力道也没那么充足，但是还是一踩油就去那种。。。

目前至少马来西亚消费者还是比较钟情于汽油车款，偏偏汽油车就是不给你turbo，你看我们市面上除了subaru，日系车suv 大大辆都不给你turbo 反而是给你个大大排气量的engine 或者就是outlander 这样，那么大辆还 2.4 167ps，马力输出甚至比同样mivec 2.4的lancer sportback 还小 ，看了直接晕掉。。。

flycoco

好帅的车，好喜欢

顶尖

ricgan 发表于 8-4-2016 01:03 AM
fortuner 2.7 汽油版没有turbo，2.5柴油有turbo。汽油那款没力而且很吃油，我公司有3辆，公司车，几个老板开都一样评语。。。
几乎现在买的柴油车款都有turbo 了，这个不奇怪，柴油没有turbo 根本tak boleh pakai。。。日本柴油turbo ，目前我开过的turbo lag 都很严重，反而欧美甚至韩系的diesel turbo turbo lag 比日本车好很多。目前开过最好动力的是Audi Q7 3.0TDI， turbo lag 基本没有，踩油就去，而且也不会给你那种typical 柴油车很笨重的感觉。第二名是 hyundai santa fe 2.2, 跟q7 感觉差不多，只是没那么精致，牙箱没那么聪明，cc 小些力道也没那么充足，但是还是一踩油就去那种。。。

目前至少马来西亚消费者还是比较钟情于汽油车款，偏偏汽油车就是不给你turbo，你看我们市面上除了subaru，日系车suv 大大辆都不给你turbo 反而是给你个大大排气量的engine 或者就是outlander 这样，那么大辆还 2.4 167ps，马力输出甚至比同样mivec 2.4的lancer sportback 还小 ，看了直接晕掉。。。

那就花多点钱，买subaru，或lexus....!!!不就日系车有汽油turbo咯！！！

ricgan

顶尖 发表于 8-4-2016 02:45 PM
那就花多点钱，买subaru，或lexus....!!!不就日系车有汽油turbo咯！！！

就是太多这样的消费者的心态宠惯了日系车，要高科技？可以给多点钱啦

人家欧美车厂如volkwagen 在外国那样的售价 都可以每一辆给你turbo，ford 也是慢慢开始全线搭载turbo，只有日本车还在不思进取

顶尖

ricgan 发表于 8-4-2016 03:26 PM
就是太多这样的消费者的心态宠惯了日系车，要高科技？可以给多点钱啦

人家欧美车厂如volkwagen 在外国那样的售价 都可以每一辆给你turbo，ford 也是慢慢开始全线搭载turbo，只有日本车还在不思进取

放心，不会与时并进的会尝到苦果的！！！

vacancyjb

MaDFrog 发表于 7-4-2016 10:12 AM
刀大，你总不能要求一辆 mpv 有sedan的操控吧？

空间小小一直都是 mazda 的特色

酱就要看买家追求什么了

驾驶乐趣和省油  - mazda
省油耐操 - toyota
舒适性 - nissan
一点驾驶乐趣，省油和耐操 - honda

当然以个人的愚见，目前各方面最平均的还是 honda （只针对 B segment）

个人觉得本田最大优势是引擎哦。
有力不吃油。