献给想要买 preve/suprima s的热血朋友们。

ethen_ck

sfoong91 发表于 16-4-2014 04:34 PM
同感！！ 驾过 civic 也是觉得 ss 的 feel 好 ！ 哈哈哈

操，lotus handling和小蜗牛真的是条不归路，我想念我那辆在家乡的preve

路上大太阳

这个?

陈Bean

傳說乂熊貓 发表于 16-4-2014 12:52 PM
好吧，你就继续支持您的proton吧！
想当年，我的朋友开着preve，开到一半，engine飞出来，呵呵

这个好笑

sfoong91

ranth 发表于 16-4-2014 03:39 PM
我家邻居那里有辆蓝色的Suprima S，正如楼主说的，真的很“杀”下，每天都可以看到。
恭喜楼主拿新车哦，价 ...

不要只是看罢了， 几时到你出一辆？

Investnovice

傳說乂熊貓 发表于 16-4-2014 12:52 PM
好吧，你就继续支持您的proton吧！
想当年，我的朋友开着preve，开到一半，engine飞出来，呵呵

這位朋友你是否有誇張嚴重一下? enjine是和很多零件接在一起並和車身連結.
我怎樣都想像不出enjine如何飛出來.

wup

不错我看到这车很美！什么色都很美！只是很贵，但有turbo算不错！

jerrykiat

傳說乂熊貓 发表于 16-4-2014 12:52 PM
好吧，你就继续支持您的proton吧！
想当年，我的朋友开着preve，开到一半，engine飞出来，呵呵

人去了哪里？？照片呢？？我要看preve的引擎怎样飞出来！不要兜个圈子来说proton烂 谢谢！

sfoong91

wup 发表于 16-4-2014 05:19 PM
不错我看到这车很美！什么色都很美！只是很贵，但有turbo算不错！

是有点贵。。但是你去敲下ss的门啊。。那些铁的quality..
再去敲敲那些city, almera 。。你就明白贵在哪里

Blade@4277

XHunterOz 发表于 16-4-2014 03:52 PM
车大炮也得有个限度吧  ？

不要怪他, 也许他朋友只是做梦了后告诉他,而他当真了!

noobdao

CVT的车我真得蛮喜欢~原因。。。

CVT可以比手动 manual更有效，因为：

1 ，发动机总是可以在转速最快捷的速度，而对于定比齿轮箱，发动机一般不会留在高效的powerband了很多的时间。

2 ，当加速时没有中断。即使是最快的手动换档仍会有第二个洒落在发动机不驱动转变之间的车轮。

3，如果你正确地驱动方式有手动，你会转速匹配了很多。按下油门在中性或脱开离合器只是浪费燃料。

手动驾驶：

- 加速时，如果你的速度太慢，你浪费燃料通过不覆盖地面的速度不够快，太快了，你也喷洒不必要丰富的混合物，它并没有转化为加速度浪费燃料。我相信，有两种不同的方式使人们感到油门，首先是按一个固定点立即并等待转速赶上，第二个是轻轻缓和的转速同时按下踏板。后者无疑是​​更有效的。当你感觉车加速已经达到了你要的时候，就不会继续踩油。

- 几时进牙？我个人不认为有一个固定的点，例如2,000 RPM 。这取决于交通状况和道路状况。例如，如果流量是移动速度很慢，我转向了真正的早期，由40公里每小时我已经在第4档（温柔的加速度） （牢记您的格特拉克（Getrag）manual车用的牌子，具有更高的比率比普通AT车 ） 。如果是提前一个开放的路然后我倾向于拖齿轮长一点，因为如果我太早转向，发动机会远低于有效扭矩带，这给我们带来了下一个点...

- 使用正确的齿轮为正确的状态。骑过一个多速自行车？您的汽车发动机感觉完全一样的，当你蹬踏自行车的。我认为谁花了很多时间骑自行车的人是更有效的手动驱动程序，因为他们了解负债的原则。要知道的第一件事是，低转速并不一定意味着更好的效率。低转速=效率的规则只有当你游弋在一个恒定的速度或加速*非常*轻轻地放在平坦的地面或下坡适用。对于上坡，你可能已经知道，你需要通过使用较低比例的转速较高。例如，爬上一个缓坡在40 km / h的4档的在我的变速箱给我约2,000 RPM 。有了这个比例，你可能要打开油门颇有几分保持这种速度，所以大量的燃料泵入发动机，但该比率太高，你可能会觉得发动机的斗争，以保持该速度。但是，如果你爬上相同的斜率在40公里每小时，但在3档，你的转速将接近3000转，你不必打开油门，你在第4档一样多，所以它实际上更高效虽然你的发动机转速较高。

也不管变速箱的其他要点：

- 预见在你面前的流量。透过现象看本质的车正前方，观察交通流量。我最喜欢的方式来衡量你这样做得怎么样是看前面的车的刹车灯，并计算它们制动器多少倍相比，你有多少次的制动。我觉得一般，每5或6次前面的车刹车，我只制动一次。请记住，制动转换您的汽车的动能转化为热能，每一次刹车，你要加速，燃烧燃料来恢复你的速度。因此，一个司机踩刹车谁是最小的一个有效的驱动程序。您必须在必要时使用你的刹车，比如即将停止，但通常，推动最大限度地减少制动的方式。在交通繁忙，加速平缓。不要试图阻止车辆切割在你的面前。如果你看到一个红色的光在前面，抬离油门和海岸。

- 最有效的巡航速度大约是80-90公里/小时。任何速度更快，你的发动机将不必要的电源浪费在克服拖拉的空气阻力。按照这一原则，我设法打546公里在34L左右。

- 如果你的时间很灵活，避免交通堵塞。这是有20公里的车程到办公室，每天对我来说。事实上，如果我在7或8时离开早晨，它需要一个小时才能到办公室。但是经过上午9点的时间缩短为不到半小时。至于回家，最早的时候我离开办公室是晚上7点，因为不同的地方之前，将会挤塞。我可以在大约6 +离开，但我选择留下来， ​​7 +才下班。

- 观看冷气调温。较冷的环境，更多的时候，压缩机具有运行和更多的燃料将被烧毁。对我来说，最温暖的温度和鼓风机转速1就足够了在夜间和清晨，在中午鼓风机转速2和温控器在中间某个地方。此外，我等待发动机先热身驾驶几公里，这样不会负担我的车引擎，因为开始冷却的时候我的车很"口渴“，会chok下~

wup

sfoong91 发表于 16-4-2014 05:30 PM
是有点贵。。但是你去敲下ss的门啊。。那些铁的quality..
再去敲敲那些city, almera 。。你就明白贵在哪 ...

现在那些日本车都很roti的！

akirahoe

下星期拿車~留個腳印先呵呵~

jintei

SS 蛮漂亮的，恭喜lz拿新车

sfoong91

akirahoe 发表于 16-4-2014 06:20 PM
下星期拿車~留個腳印先呵呵~

看来这个论坛 很多 so hxi… hahaha

ivan6003

恭喜lz拿新车
买到自己喜欢的车最开心的
我也是很喜欢preve/ss
但是身边的朋友也是清一色说买的是sohai
无可否认这辆车很好
但是也无法否定它有很多问题
油耗最严重

青草竹

蓝色是很漂亮但是我买不起这么贵的车

yayalolo

傳說乂熊貓 发表于 16-4-2014 12:52 PM
好吧，你就继续支持您的proton吧！
想当年，我的朋友开着preve，开到一半，engine飞出来，呵呵

Engine 飞去vios 然后撞烂了vios...哈

yong1989

和我一样，买车我也是这样xd

belove100

sfoong91 发表于 16-4-2014 04:29 PM
油耗大概 rm90 跑 330-350 km 吧...
我的路况是 一直塞塞塞 .. average speed 18km/h

好像蛮吃油的

Unlimited2

79k 太贵啦。。普腾帮帮国人买便宜车嘛！