民联 车价

天然夜行者

VW在欧洲就是平民车，这里贵都是税作怪

loverjack619

正常。。Vw cc Sport 都是67k 【没加配件】。。
但是不可能那么快跌价的～～～～因为还要顾虑很多东西。。
反而车油跌价是最大可能的～

Sy_underwater

车价应该不可能会降那么多，如果降那么多，那么卖二手车的店怎样办？

Sy_underwater

杜绝贪污，经济发达，治安好，油钱下降才是重点

我的眼

车没降价的话 又有一大堆“蠢”人shoot民联了 拭目以待

益贤

我准备好了！！

vip701866

5月5号过后，如果wagen跌到50多千的时后，那我们的旧车不就变成垃圾了，还有到处人都可以买车，就好像新加坡酱塞到半死，你说好不好？

waja2000

Sy_underwater 发表于 2-5-2013 03:08 PM
杜绝贪污，经济发达，治安好，油钱下降才是重点

汽油下降，也是要拿更多政府钱去津贴.... 不管谁做政府

SurveyPlayer

不求车价跌

只求公共交通，道路规划比捞了56年的BN好千万倍

Jason929

负积分 发表于 2-5-2013 11:42 AM
对咯，驾更好的车跟本没有义意，油下价才能更好的减轻人民的负担，还有水电也是，只要这3样东西下价了生活 ...

還是那句.... 現在車價那麼貴可是馬路上的新車天天出...
降價後的情況我不敢想像....

man12321

车价跌不跌,不重要,最重要。屋价跌。汽油跌。才米油盐通通跌。人人有屋住。人人有饭开。。。乌把。乌把。屋下价吧。。。

负积分

Jason929 发表于 2-5-2013 03:56 PM
還是那句.... 現在車價那麼貴可是馬路上的新車天天出...
降價後的情況我不敢想像....

车价降，进口车完全不抽税的话我马上去做sa

einsttan

负积分 发表于 2-5-2013 04:09 PM
车价降，进口车完全不抽税的话我马上去做sa

等下佣金也一起下调怎么办。

负积分

einsttan 发表于 2-5-2013 04:17 PM
等下佣金也一起下调怎么办。

底薪500，commision一辆400，加银行的hander fee400，一辆车赚800还不够？

einsttan

负积分 发表于 2-5-2013 04:20 PM
底薪500，commision一辆400，加银行的hander fee400，一辆车赚800还不够？

如果佣金下调和车价成正比。
不过我还是相信车价下调会掀起换车热潮。

负积分

einsttan 发表于 2-5-2013 04:27 PM
如果佣金下调和车价成正比。
不过我还是相信车价下调会掀起换车热潮。

佣金不会下太多的，因为进口车贵很多是因为税嘛~

便便

其实，大家想到的塞车什么的，以为民联没想到么？
既然民联可以开出如此的承诺，信他们又有何妨？
可以想到的，一天，真的民联拿权后，下降车价，也肯定有另一形式来控制市面的汽车流量如只能10年，大概那样，
而且，银行利息也会相对提高，可能回去以前的7-8% 时代。。（这要看到时市场如何）

相对的，车价也便宜。
i。e

CRV RM150k, 2,4% 利息，9年， 一个月Rm1688

以后可能，一个大概

ＣRV RM70K, 7% 利息，９年，一个月ＲＭ1056

负担减少了ＲＭ５００一个月

。。

其实，我个人比较希望当车价下调后，让油价自由浮动。。
那样，也可以控制一点车流量。。

总体而言，车一旦下价，（少之又少的国产税的话），我们人民的确是受益的。。

那很多人会问，少了税收，国家不是ｊｉａｌａｔ？　其实，国家主要受益也不是单靠车税，其实是其他的ｉｎｄｉｒｅｃｔ　ｔａｘ，　如你我吃饭给的１０％　，　进出口，等等。当人民口袋钱多了，就自然多消费，市面有多钱流动，就吸引外资，贸易增加，等等。。这是长远看。。而不是国政的一直只会拿快钱。。

einsttan

负积分 发表于 2-5-2013 04:31 PM
佣金不会下太多的，因为进口车贵很多是因为税嘛~

哦，了解。
你说的是抽税，其实进口税应该不多，前阵子提到的toyota, honda, vw要降低进口税，只有外国入口的车辆才有的抽税。
如果说不用抽税好像langkawi那样就真的够力咯。

负积分

einsttan 发表于 2-5-2013 04:39 PM
哦，了解。
你说的是抽税，其实进口税应该不多，前阵子提到的toyota, honda, vw要降低进口税，只有外国入 ...

进口税不多？
谁和你说的

cadic

我比较期待汽油和收费站减价，这个影响很大，
如果汽油减价，运输，食物，每日的消费品，肯定有影响。
每个月省下许多。