[新车] Nissan Latio 润饰款

pcteck19

不會吧？新一代tiida都出來了，我們陳昌才來FL？
感覺這一代推出很久了耶

josephwst

可是82k叫我买一个已经出了7年的model我都不愿意下手咯...hatch更好笑，99k那种鬼spec，把Forte 2.0当 ...
hyundai89 发表于 30-9-2011 03:33 PM

   korea 车和日产系列车都不同class的啦！

andre

finger tips回去。。他就很快self center回去
imHellcatz 发表于 30-9-2011 06:45 PM

    U-turn都不会lap大油呱

andre

所以说买车预算有限又不想买国产latio是不错的
   又便宜
ivan6003 发表于 30-9-2011 05:55 PM

    latio卖了4年，我在街上每天都看不到2辆

我想都不会刺激销量，那个XTrail FL出了几个月，我都没看过1辆

swine

finger tips回去。。他就很快self center回去
imHellcatz 发表于 30-9-2011 06:45 PM

就算很快。。也是可以控制到的。。不要这样快放手就好。。
altis的EPS就没有很快。。感觉上反应没有slyphy敏感

ivan6003

latio卖了4年，我在街上每天都看不到2辆

我想都不会刺激销量，那个XTrail FL出了几个月，我都 ...
andre 发表于 30-9-2011 07:44 PM

我这里天天都看到，不过是同一辆

swine

韩国和日本车都是这样，他们的引擎idle都很精致，但是rev起来就没有欧洲车那种不会杂的感觉...不过其 ...
hyundai89 发表于 30-9-2011 06:37 PM

不懂。。感觉上尾巴好像不粘地上。。没什么安全感。。
不过那个是激烈驾驶状况。。一般市区驾驶不会这样的除非lap车

estima是EPS?
不过我觉得toyota steering的setup无论EPS/hydraulic都是可以类似freeplay比较多。。vios不懂没有try过
就算你的steering angle转得比较多。。车头转向还是不会很明显
那个壳子可以去弄紧他的。。除非爆了。。没有很大问题

yeeyee1031

good luck to nissan, 再见！
aven 发表于 30-9-2011 03:36 PM

   朋友...是good luck tc吧

hyundai89

不懂。。感觉上尾巴好像不粘地上。。没什么安全感。。
不过那个是激烈驾驶状况。。一般市区驾驶不会 ...
swine 发表于 30-9-2011 08:01 PM

噢噢... 我还没有try到，下次找机会...对咯EPS... input要比camry更多所以parking比较麻烦...
我最近才去了解到原来上一代的Estima口碑真的比较好，特别是最后一批FL的ACR30里面模起来很solid，不像07年的东西没有很solid，特别是后面冷气的control竟然有虚位的，用手去按那个panel可以整个往车顶按上去... 然后也被告知ACR50 pre FL的车脚问题也是比ACR30多问题... 而且两辆在路上隔音都差不多新的都没有进步到... 所以Estima隔音很好应该是上一代累计来得口碑这一代真的麻麻的...

kd88

latio是我这个价位内最喜欢的车

swine

噢噢... 我还没有try到，下次找机会...对咯EPS... input要比camry更多所以parking比较麻烦...
我最 ...
hyundai89 发表于 30-9-2011 09:22 PM

这个是真的。。acr30的品质的却比acr50来的好。。
但是规为jdm品质应该没有很差得说。。
其实estima在一般的highway crusing speed的表现还不错了。。只是想懂它在那种sweep curve会怎样咧?

張學友

你说到很详细下，
不过那是你的个人觉得而已。。。
我个人觉得比起早期的日本车，
别说forte而已， ...
一个人 发表于 30-9-2011 03:55 PM

    混呆89 hardsell?可是我左看右看還是覺得你比較hardsel

andre

以前1.8有keyless，projector

现在的没讲＝没有料？

party_queen

跟以前没什么分别

hyundai89

这个是真的。。acr30的品质的却比acr50来的好。。
但是规为jdm品质应该没有很差得说。。
其实est ...
swine 发表于 1-10-2011 05:45 PM

JDM是有基本的底子但是真的不如以前了... 所以就算他们维持以前的水准也很难因为人家catch up很快...
其实基本上多数的大车highway legal speed都是ok的，都是要beyond that还有操控才可以看得到底盘的好坏... karak highway那种路跑起来就是没有什么信心咯因为body roll很高，特别是如果corner中有一些起伏就是bodyroll+上下摆动不止一次，suspension回正不够快所以那种稳定性是真的输给Carnival，但是比起Innova当然好很多，Innova是好像要buang的感觉...

swine

JDM是有基本的底子但是真的不如以前了... 所以就算他们维持以前的水准也很难因为人家catch up很快...
...
hyundai89 发表于 1-10-2011 09:17 PM

但是比较奇怪的是veilfire就没有人听到说他的品质不如old alpahrd
而且隔音野蛮理想。。consider他的boxy design比起estima的sloping front end

estima离地好像很低一下的。。carnival我觉得好高过他咯。。
只是overall height estima比较高。。所以难免bodyroll会较大。。
我觉得如果carnival一样estima的高度。。也不会好倒去那里

hyundai89

但是比较奇怪的是veilfire就没有人听到说他的品质不如old alpahrd
而且隔音野蛮理想。。consider他的 ...
swine 发表于 1-10-2011 09:27 PM

可能他focus在Alphard然后不管Estima咯...
我还没有坐过Vellfire不知道他的隔音，不过体验了Estima我真会有点怀疑Vellfire了因为Estima的隔音根本就没有很出色却被外界说到那么好...
vellfire的wind noise有没有比E-class好？
Estima 1750mm Kia Carnival 1730mm... 而且Carnival车身接近4.9米，Estima还不到4.8米... Carnival后面是multilink... 而且Estima不稳不是因为bodyroll高而是他的suspension问题，跟大番薯Camry一样上下摆动相当严重，Carnival的真的稳稳可以抓住，当然也有可能是车身够重Carnival两吨...

terminatorzenon

Nissan Latio 1.6 AT（四门轿车）——RM89,800 (Comfort)
Nissan Latio 1.8 AT（掀背车）——RM99,800 (Comfort)

这个价钱，真的很贵
很贵，很贵

hyundai89

Nissan Latio 1.6 AT（四门轿车）——RM89,800 (Comfort)
Nissan Latio 1.8 AT（掀背车）——RM99,800 (Co ...
terminatorzenon 发表于 1-10-2011 09:45 PM

比GL还要贵咯...

swine

可能他focus在Alphard然后不管Estima咯...
我还没有坐过Vellfire不知道他的隔音，不过体验了Estima我 ...
hyundai89 发表于 1-10-2011 09:40 PM

estima隔音不好也只是引擎而以。。其他方面其实还不错
veifire我没有做前面。。不懂引擎声明不明显。。但是2nd row我觉得不错。。做到camry的水准。。以外隔绝
w211 E280我做过一次。。city start/stop。。引擎声还是听到尤其1-2 gear。。但是比较tone down那种。。我觉得如果上了highway cruising会好很多。。只是cabin insulation和外面的traffic就真地做到不错。。

原来carnival还比estima长的。。
carvival会不会比较阔。。所以也是间接上比较稳?