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发表于 20-9-2010 08:54 PM
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回复 40# gavin80
你是说名字吗？你的garan不是注明ru110的吗，车骨那边也是放ru吧，Suzuki那时候都是用外国大型motor的名字来放在cupzei啊，RGV后不是又来了一辆GSX吗，话说GSX好像有700cc900cc的。。。，然后人家说GSX跑300。。。 |
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发表于 20-9-2010 11:50 PM
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是吗？！ 早知道当初就不买RS125了。。。 10,000rpm 只能跑140km/h. 感谢分享。。。
kiasi_rider 发表于 20-9-2010 04:09 PM 
125的180跟本比不上rs。。
这些小cc的摩托都是轻表的。。
所以你不要伤心=）
我的rg跑着120对gps的数度才只有95-100罢了。。 |
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发表于 20-9-2010 11:52 PM
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回复 williamheng
rgv 本来是suzuki大型赛车用的啊。有125 250 500cc的啊，赛车用的做不到吗，R ...
newfish 发表于 20-9-2010 08:39 PM
如果500cc的能到364kmh就不会出1000cc，1400cc的摩托了。。 |
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发表于 20-9-2010 11:58 PM
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你是刚到摩托区的新人吗？
史奈克 发表于 20-9-2010 03:55 PM
我是新会员。。
经常会来这里找资料。。
最近想找一些解答，所以才来注册为会员的 |
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楼主 |
发表于 21-9-2010 12:03 AM
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那个只是125的表罢了。。
淑男 发表于 20-9-2010 06:11 PM
对啊。。
改小cc的摩托就只能看自己的表。。
试试看用gps来看你真正的速度。。
你会彻底的失望^^ |
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发表于 21-9-2010 12:13 AM
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回复 gavin80
你是说名字吗？你的garan不是注明ru110的吗，车骨那边也是放ru吧，Suzuki那时候都 ...
newfish 发表于 20-9-2010 08:54 PM
rg 是没有clutch的。。
有clutch的是叫ru。。
可是很多人都不知道。。 |
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发表于 21-9-2010 01:36 AM
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回复 46# williamheng
哦。。。刚好我的是有clutch的。。。 ，你要改的是没有clutch的吗？ |
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发表于 21-9-2010 02:02 AM
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本帖最后由 gavin80 于 21-9-2010 02:03 AM 编辑
rg 是没有clutch的。。
有clutch的是叫ru。。
可是很多人都不知道。。
williamheng 发表于 21-9-2010 12:13 AM 
我还真的不知道...
我都没有买过RG...
也没有听人说过。 |
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发表于 21-9-2010 02:04 AM
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如果500cc的能到364kmh就不会出1000cc，1400cc的摩托了。。
williamheng 发表于 20-9-2010 11:52 PM
500cc 2冲程的就不一样了...
但是我不清楚能不能上到364去...
印象中300就应该没问题... |
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发表于 21-9-2010 02:27 AM
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回复 gavin80
你是说名字吗？你的garan不是注明ru110的吗，车骨那边也是放ru吧，Suzuki那时候都 ...
newfish 发表于 20-9-2010 08:54 PM 
只是model的名字，好像他们叫AE86和Trueno的关系。。
或者是W204和C-class的关系那样。。。 |
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发表于 21-9-2010 02:38 AM
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回复 williamheng
哦。。。刚好我的是有clutch的。。。 ，你要改的是没有clutch的吗？
newfish 发表于 21-9-2010 01:36 AM
我要改的是有clutch的。。
请问你的能去到多少？?
有改什么吗？ |
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发表于 21-9-2010 05:41 AM
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发表于 21-9-2010 08:02 AM
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我千算万算才买rg的 ，买来主要做工跑地盘的，有时一天北海槟城跑2趟，来回跑140，在改装的话可能我的工钱一半要拿去打油了。。。 ，会买rg不过是贪它耐操耐跑而已，又不用特地照顾，后来2年才换一次黑油和清洗block都没事。。。
用4T车的话每天这样跑2年就要拿去overhalh 了吧。。。
以前自己在block火口那边把凸起来一点的地方用沙纸磨平就可以跑160啦，走到忘了添2t jam了2次后就剩140了。。。打回原形
newfish 发表于 21-9-2010 05:41 AM
可信程度低。
一年或许可以相信下。
我之前用RGV120 大概8个月左右没有换过机油，去换机油的时候机油颜色变成了巧克力色...
而且还少了许多。
难道RG 是比较特别得？
另外4冲程出名耐操...
除非连黑油都不要换（这是必须更换的，就如二冲程必须另加2T润滑油一样）
我驾驶了两年多，别说overhalh，连service都没做过...
就只是换4T机油而已... |
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楼主 |
发表于 21-9-2010 02:36 PM
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我千算万算才买rg的 ，买来主要做工跑地盘的，有时一天北海槟城跑2趟，来回跑140，在改装的话 ...
newfish 发表于 21-9-2010 05:41 AM
就磨了block就能到160了？？
真的吗？？==
酱要到180不是很容易？？ |
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发表于 21-9-2010 07:15 PM
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就磨了block就能到160了？？
真的吗？？==
酱要到180不是很容易？？
williamheng 发表于 21-9-2010 02:36 PM 
我觉得放一个gps在身上，把125z或着 rg 跑到 180 或者顶表，
到你停下来的时候，你看看你自己的gps最高时速，
会有哭得感觉.... |
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发表于 21-9-2010 08:28 PM
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回复 53# gavin80
我用的是比较贵的机油啦，rm3X那种，普通的跑到150我的离合器有时会卡着cluct会放不完，很多机油都是偷工减料啦变质比较快，个人比较喜欢用shell VSX? 3X块最贵那种，用2年除了很黑油质的帖度还是很好，不过现在很少人卖shell的油了。。。
不是RG特别，是suzuki 2t 的都有放卡功能，至少我不用担心有一天jam在highway 要找拖车，suzuki jam 了只要休息一阵子又可以start了，换了是yamaha jam了90%要找拖车（jam了还可以走，改装过的不敢打保单）
2t 4t 的润滑不大一样吧，4t没换黑油会干到完，2t的只是会少一点而已吧。。。还有2t的cupzei内部机器很多地方都是有走bering的，反而4t的只是走brus而已，走bering的当然比较耐吧。。。（这个其实我不清楚，是foreman说的）
当然你的4T可以在全速下每天跑大概50km后跑了很多年又不用维修机器的，你也可以说那款motor很耐操，我不过是分享我在用着的 ，我的motor用了15年除了必要的放2t换黑油换轮胎齿轮外，机器内部和那些CDI电子零件都没坏过这样可以说耐操吧。。。一般的servis清洗气缸我都是自己洗的，2T的简单嘛，采几颗螺丝就可以拿掉气缸。。。
RVG又和RG有点不一样，RGV的CDI有点像赛车用的电子装备，电池没电就不能start了，不过他的CDI有more power
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发表于 21-9-2010 08:35 PM
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我觉得放一个gps在身上，把125z或着 rg 跑到 180 或者顶表，
到你停下来的时候，你看看你自己的gps最高 ...
nivekqueen 发表于 21-9-2010 07:15 PM
一般驾过cupzei都会知道cupzei的meter很轻又不标准，你怕没人知道吗。。。何况楼主都说了要达到RG的meter180而已，在说GPS等下人家又搬er6 出来比了 |
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发表于 21-9-2010 08:36 PM
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发表于 21-9-2010 08:51 PM
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回复 54# williamheng
要换齿轮。。。如果你的是原装对比 前14后43的齿轮跑140，那么你换去14X38应该可以跑到150了，磨火口是最基本的改装入门了。。。不过你只是要求180看来不大够，要改直接200目标吧，4号呀就要倒完针了才有看头
240？原装110 pistun 做不到你可以加大pistun的，rxz135的好像可以改进去，capita可以用kips 150的，何况现在还有high speed racing bearing可以换。。。
240就没看过，看过可以跑到TZM 的meter 220的 RGV，后来那个骑士人和车分开飞。。。当场死亡了 |
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发表于 21-9-2010 08:56 PM
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回复 58# gavin80
用在cupzei算贵啦{:3_83:} ，以前刚出的时候VSX好像才28块，现在3X元了都没人要卖了，ultra 是更新的吗？
你在用什么motor啊？想换LC135了，不过foreman说不大耐操？ |
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