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UEMLAND下一波上升即将开始,目标RM3+
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发表于 16-8-2009 10:06 PM
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发表于 16-8-2009 11:43 PM
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发表于 16-8-2009 11:52 PM
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原帖由 kim777 于 16-8-2009 11:43 PM 发表
简单的说,UEMLAND 要么就是
1。现在升至 14/9/09 然后回调 或
2。现在调整至 14/9/09 然后才大升。
我估计是 2。
我不太会预测,也不知道她会去到什么价位,见步行步. |
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发表于 17-8-2009 01:56 PM
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没 办 法 , 就 只 有 这 样 , 最 近 总 是 不 如 意 |
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发表于 21-8-2009 06:28 PM
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发表于 23-8-2009 05:59 PM
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发表于 23-8-2009 06:07 PM
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发表于 23-8-2009 06:18 PM
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随着交易量放小
回跌到 1.2 的机会不小
[ 本帖最后由 cct2049 于 23-8-2009 06:19 PM 编辑 ] |
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发表于 23-8-2009 07:02 PM
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那我就再等一等吧 |
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发表于 23-8-2009 07:21 PM
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上到两块都很好了,rm3太不可能了! |
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发表于 26-8-2009 02:48 PM
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SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION
Jun 30, 2009
| INDIVIDUAL PERIOD | CUMULATIVE PERIOD | | Current Year Quarter
| Preceding Year Corresponding Quarter
| Current Year to Date
| Preceding Year corresponding Period
| | Jun 30, 2009 | Jun 30, 2008 | Jun 30, 2009 | Jun 30, 2008 | | RM'000 | RM'000 | RM'000 | RM'000 | 1 Revenue | 68,686 | 60,172 | 125,197 | 251,302 | 2 Profit/(loss) before tax | 8,948 | -1,534 | 13,531 | 64,477 | 3 Profit/(loss) for the period | 5,616 | -1,899 | 9,192 | 64,444 | 4 Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent | 5,907 | -1,905 | 8,538 | 64,444 | 5 Basic earnings/(loss) per share (sen) | 0.2 | -0.1 | 0.4 | 2.7 | 6 Proposed/Declared dividend per share (sen) | 0 | 0 | 0 | 0 | | AS AT END OF CURRENT QUARTER | AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END | 7 Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent (RM) | 0.58 | 0.51 |
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发表于 26-8-2009 02:49 PM
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发表于 7-9-2009 07:46 PM
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今天1.64。。最高1.67。。
看好上到1.75-1.80。。。。。 |
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发表于 7-9-2009 08:09 PM
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发表于 8-9-2009 12:08 AM
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外環公路傳解凍‧檳城產業熱力延燒 * 大馬財經 * 財經焦點 2009-09-07 19:04 * *1 of 2(吉隆坡)檳城產業復甦,加上外環公路計劃有望重新檢討,市場憧憬政府可能進一步釋出更多利好,令檳城主題再度浮現投資者雷達,但分析員普遍認為,政府現積極開源節流,進一步釋出展延工程可能性不大。不過,本地產業市場回暖,檳城產業市場也熱鬧非常,分析員看好檳城產業市場強勁表現有望延續,可以注意近年來活躍於檳城的產業發展商,包括實達(SPSETIA,8664,主板產業組)、東方(E&O,3417,主板產業組)、 PLENITU(PLENITU,5075,主板產業組)及UEM集團。分析員強調,近來產業市場,特別是住宅產業逐漸回暖,但經濟環境未明朗等因素揮之不去,可能繼續影響潛在購屋者情緒,我們抱持審慎樂觀態度。”志必得證券研究主管馮廷秀表示,雖然檳城對中央政府帶來良好的稅務貢獻,但政府向來秉持優先發展較貧困州屬原則進行資源分配,因此儘管檳州稅務貢獻良多,所獲發展資金並不成正比。他說,儘管市場盛傳檳城外環公路工程將重新檢討,加深市場對政府可能進一步解凍展延工程可能,但料相關預期可能落空。“我認為這只是特殊個案,主要是考量檳城州內基礎設施不足的問題,並不意味所有延宕的工程將獲得重新檢討機會,且事情仍充滿許多不確定性。他補充,外環公路概念良好,但爭議卻不曾間斷,加上收地過程恐遇阻力,工程可行性仍未明朗。另一分析員則不預見政府將進一步釋放更多檳城相關工程,主要是政府財政赤字已高,並積極落實開源節流措施,若推介新工程可能令政府撙節成本措施破功,除非相關項目為私人融資計劃(PFI)。政府是在去年中旬將展延以優先推行對低收入人民有利的計劃為由,在第9大馬計劃中期檢討中擱置檳城三大計劃的兩項--總值10億2000萬令吉和35億令吉的外環公路與單軌火車工程。另一方面,在第9大馬計劃下建議推行的第二檳城大橋及其他基本設施發展計劃,使檳城的產業及基建領域展現生機,儘管一度金融海嘯衝擊下走疲,但在潛在工程頒佈利好支撐下,檳州產業市場已逐漸恢復生氣。分析員指出,近期在吉隆坡和檳城高檔產業推介獲得良好反應,顯示市場需求正出現回穩跡象,發展商現更有信心去繼續推介新產業發展計劃,房屋價格料逐漸走高,而發展商也將逐漸拉回獎掖措施,賺益出現改善。高檔產業銷售不俗永利行(Raine & Horne)國際ZAKI&PARTNERS董事倪傳鵬表示,產業市場已今年首季觸底,預見未來數月產業市場小漲潮有望延續,其中檳城產業市場在次季將非常熱鬧,特別是高檔產業方面。聯昌研究指出,檳城產業市場復甦步伐強勁令人驚喜,其中首半年特定區域有地產業價格無懼金融海嘯襲擊仍創下歷來新高水平,顯示土地資源匱乏為此州產業市場提供強勁成長動力。“與其他州屬一致,檳州產業市場旺景主要靠產業發展商提供的創新融資配套帶動,但特別的是,隨著實達、馬星等巴生河流域產業發展商進軍此州產業市場,為市場帶來許多創新行銷和產品,大大吸引州內甚至海外投資者目光。”分析員指出,檳城產業市場表現強勁,進一步穩固產業市場前景走好看法,維持“短線買進”評級,其中東方料是檳州產業市場轉好的最大贏家。東方近期推介的售價介於110至280萬令吉的33個排屋單位在不足1小時內售罄,而每平方呎售價880令吉的33個濱海服務公寓單位也已售出80%,外加發展總值18億令吉的7棟公寓也將在10月進行推介,以及海邊主題產業發展計劃反應良好,將可為公司未來3至4年鎖定盈利,並帶來可觀盈利表現。工程難大舉釋放消息盛傳檳城外環公路有望解凍,但分析員認為工程細節仍處於概略階段,加上徵地、賠償事宜異常棘手,工程可行性未明朗,不過如果成功推介有利改善州政府與中央政府關係,影響正面,維持建築領域“加碼”評級。徵地與賠償問題棘手大馬研究表示,Daya Aliran Inovasi提出的工程細節仍不完整,特別是關於工程的經濟效應,更重要的是土地徵收和賠償隸屬檳州政府權力範圍,是個棘手問題。據悉,Daya Aliran Inovasi正計劃收購高達500英畝土地以進行相關項目,其中120英畝坐落在關仔角(Gurney Drive),另380英畝則鄰近日落洞。“我們認為若成功推介外環公路,料顯著改善中央與州政府關係,而近來政府也願意擔保第9計劃中進度落後的檳城22項總值3億令吉的發展計劃,將如期在2010年杪順利完成。”因此,大馬研究料本地工程流量動力將獲得延續,並預計未來6至12個月將頒佈高達620億令吉特定大型工程。Daya Aliran Inovasi主要大股東為檳島外環公路前承包商半島城市工程私人有限公司執行主席拿督阿末依斯邁。這間公司在1995年獲得中央政府批准有關計劃。根據原定協議,全長17.8公里,造價約11億令吉的檳城外環公路,政府將提供1億5000萬令吉資金供收購土地用途,而Peninsular Metroworks私人有限公司則將融資8億7000萬令吉興建收費大道,並取得興建4座收費站權力。星洲日報/財經‧2009.09.07 |
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发表于 8-9-2009 12:09 AM
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发表于 8-9-2009 12:17 AM
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交叉点就快到来了~ |
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发表于 8-9-2009 10:44 AM
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要1。70 了。。。
看涨。。 |
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发表于 8-9-2009 09:13 PM
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这个我也有了~~~~~~~~ |
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发表于 8-9-2009 09:19 PM
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