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楼主: abc74

油价新闻集中帖:10/01: 预测26物品连锁反应涨价 经济学者批政府不顾人民(更新)

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发表于 3-9-2013 08:41 PM | 显示全部楼层
多麽希望哪一天某个科学家发明了其他廉价燃料取代石油,
到时马哈迪的儿子第一个pokai,
其他贪污的也一起抱着他们的油死
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发表于 3-9-2013 09:12 PM | 显示全部楼层
很无奈呀,人民只能选择自嘲了。
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发表于 3-9-2013 09:20 PM | 显示全部楼层
扮樹H 发表于 3-9-2013 08:30 PM
其實想想也沒有什麽錯。

畢竟乘搭公交的人並不會很多,不管如何鼓勵都好,一些自以爲是的人總是買車什麽 ...

狗出来护主了

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参与人数 1人气 +1 收起 理由
jns6888 + 1 可能他在kampung看不到现实情况

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 楼主| 发表于 3-9-2013 10:01 PM | 显示全部楼层
削汽油津贴不足改善信贷评级
惠誉指大马落实消费税或遇阻


随着我国削减汽油与柴油津贴,早前下调大马主权信贷评级展望的国际评级机构惠誉(Fitch)虽然认同此举,但却认为这还不足以改善大马的评级。

“昨日宣布的财政纠正措施,对改善大马A-主权信贷评级的‘负面’展望,帮助太小。”

惠誉今日发文告表示,大马仍然缺乏长远和持续的财政结构改革,如果政府可以持续落实改革,加上扩张收入结构的措施,那么大马主权信贷状况就可能出现改善。

详文见:http://www.malaysiakini.com/news/240157
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发表于 3-9-2013 10:06 PM | 显示全部楼层
1229969_1413809548833686_1224904929_n.jpg
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发表于 3-9-2013 10:15 PM | 显示全部楼层
striderozy 发表于 3-9-2013 03:37 PM
一旦津贴移除,就打Ron97了,因为没津贴的Ron97其实是比有津贴的Ron95贵吗(在原价方面)?
现在起RM0.2 ...

ron95

吸收 浪费
95%   5%
97%   3%

Ron95
如果1L = RM2.10
其实0.95L = RM2.10

经过转换后结果 1L=RM2.21

Ron97
如果1L = RM2.10
其实0.97L = RM2.70

经过转换后结果 1L=RM2.78


由此可见。。95会比97经济




本帖最后由 sstan1020 于 3-9-2013 10:17 PM 编辑

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 楼主| 发表于 3-9-2013 10:31 PM | 显示全部楼层

Di Dataran Merdeka. Ramai yg "horn for support!"
https://www.facebook.com/photo.p ... ;type=1&theater
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 楼主| 发表于 3-9-2013 10:33 PM | 显示全部楼层


反对燃油涨价雨中“快闪”
三组织扬言占领独立广场


政府宣布调整汽油价格之后即刻引起民间反弹,3个非政府组织今天因此在吉隆坡独立广场发动“反对燃油涨价”快闪活动。惟活动受一名相信有精神障碍的女子干扰而一度中断。

正当大约10名组织成员在繁忙的十字路口举起布条时,这名光头的女人突然在傍晚5点50分走向路中央,淋着大雨对路过的驾驶人士呐喊。

该名女人随后掀起上衣露点,更边走边脱裤,吓坏众人。

详文见:http://www.malaysiakini.com/news/240158
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 楼主| 发表于 3-9-2013 11:15 PM | 显示全部楼层
通膨或攀4%‧汽油料再漲20仙
2013-09-03 17:30      


(吉隆坡3日訊)政府調漲油價較市場預期早,對交通、食品和能源價立即激起的連鎖效應恐導致通膨率短期飆升至4%,惟仍較2008年的25年高點8.5%低,同時,因全球油價狂飆,政府可能在年杪前再度出手,上調油價另20仙。

政府調漲油價較市場預期早,對交通、食品和能源價立即激起的連鎖效應恐導致通膨率短期飆升至4%,惟仍較2008年的25年高點8.5%低,同時,因全球油價狂飆,政府可能在年杪前再度出手,上調油價另20仙。(圖:法新社)
此外,政府左手削減津貼,右手繼續大派一個馬來西亞援助金(BR1M)津貼,令財政赤字方向依舊不明朗,更多財政整合措施或在2014年的預算案中接踵而來,消費稅料是關鍵項目。
政府宣佈,RON95汽油及柴油每公升分別調漲20仙至2令吉10仙和2令吉,這是政府自2010年12月以來首次恢復津貼合理化。經濟學家原預見政府在巫統大會後,即年杪或明年首季才啟動津貼合理化計劃。
隨著政府公佈調整油價後,RON95油價的津貼仍達每公升63仙,比較政府預期目標為40仙,安聯研究基於國際原油價節節上升,相信政府很可能在年杪前進行另一輪的津貼合理化計劃,預見政府趕在年內再度削減石油產品的津貼20仙,促使RON95的油價增至每公升2令吉30仙。
興業研究也提到,政府可能在未來6至9個月或明年,二度上調燃料價,而儘管政府此次只字未提消費稅,聯昌研究預見,政府可能在10月的預算案中宣佈消費稅。

油價每漲10仙
通膨增0.5%

另一方面,此波油價調漲料導致9月通膨率升破3%,油價每上升10仙,估計導致通膨走高0.5%,令未來4個月的通膨或激漲至4%。
燃油和柴油分別佔消費者物價指數約7.5%和0.2%,估計造成9月的通膨率各走高0.78%和0.02%,令消費者很可能面臨交通成本上漲的直接影響,這也將波及食品價。
2008年6月,政府上調油價70仙,一度導致6月通膨率達7.7%,後於7至8月衝上8.5%,再於9月和10月緩和至8.2%和7.6%,通膨之後才企穩於約5%。
儘管如此,安聯保持全年通膨預測2.5%,其他經濟學家普遍上修全年通膨率預測至2.2%。

4%赤字可達標
燃料津貼降低20仙料為政府“進袋”11億令吉,按年估計節省高達33億令吉,在協助降低大馬財政赤字下,今年預算赤字佔國內生產總值(GDP)比重4%的目標可期。
不過,部份經濟學家認為,BR1M的援助金導致政府仍需承擔10億至28億令吉的經費,可能稀釋對財政赤字的效應,也意味政府可能必須在預算案中推出更多財政方案,才能達到赤字目標。
馬銀行研究直言,若政府提高援助金至650令吉,承擔經費估計高達28億令吉,若包括政府予每月收入低過2千令吉的270萬名單身人士每人250令吉,代價可能更高。
政府於去年和今年初派給430萬戶每月收入低過3千令吉的家庭500令吉,已導致政府每年承擔高達22億令吉的經費。
根據豐隆研究,若援助金提高200令吉,至700令吉,政府估計需承擔每年10億令吉的成本,導致削減津貼的淨儲蓄可能降低到20億令吉,佔營收1%,或相等於預算赤字佔GDP比減少0.2%。
無論如何,在當前嚴峻的經濟市況下,經濟學家大致唱好政府合理化津貼的方向,因此舉顯示政府已著手處理國際信評機構基於財政疑慮下調大馬信貸評級的問題,助提高大馬的競爭力並加強信貸評級。
值得一提的是,燃料津貼已危及大馬的經常賬收支,惟馬銀行研究預見,大馬今明年的經常賬保持盈餘,但佔GDP比可能自去年6.1%,可能急降至2.8%和2.3%。
此外,在此波津貼合理化前,政府今年的燃料津貼原達248億令吉。聯昌因而預計,大馬今明年的預算赤字,自去年的4.5%降低到4%和3.5%。



利率展望
看法參差

經濟學家對利率展望看法參差,大眾投資研究認為,若馬幣急挫、通膨激漲,國家銀行可能步印尼後塵,意外上調隔夜政策利率。
然而,大部份經濟學家基於油價上漲在國行通膨目標2.0至2.5%範圍內,相信國行保持利率3%。

每月汽油費估增30令吉
分析:不影響汽車銷量

油價漲唯恐立即動搖汽車業士氣,但長期料不至於威脅汽車銷量,分析員保持全年領域銷量目標63萬7千輛。
根據大馬研究,以往數據顯示,過去11次油價調升情景中,只有5次,汽車總領域銷量在接下來的月份萎縮,其中,2006年2月油價上升30仙,一度導致銷量挫幅達雙位數。
反觀,2008年6月至12月,即使零售燃料價每公升滑落90仙,總領域銷量按月萎縮3至26%。
大馬研究估計,平均每乘客的每月汽油消耗量達150公升,相等於每月285令吉,隨著此次調漲20仙,每月汽油消費估計提高30令吉至315令吉,該淨增幅(每年360令吉)僅相等於佔人均國民所得1.1%,相信對汽車購買力的影響不大。



http://biz.sinchew.com.my/node/81471
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 楼主| 发表于 3-9-2013 11:44 PM | 显示全部楼层
RON 95燃油及柴油週二每公升漲價20仙,國內運輸業者面對高壓成本下已鐵定調漲運輸費,大馬羅里同業總會將於本週六召開會議,商討新一輪的運輸費用,至於各州公會已陸續開會商議,並把會議結果呈上總會反映業者心聲。

北馬羅里車商業公會顧問李法立指出,該會週二已召開會議,以收集及商討會員業者目前面對的各項問題,並將把會議結果呈上總會。

他說,此次柴油價格每公升調漲20仙,漲幅已達到11%,這還不包括羅里業者早前已面對各項成本高漲的壓力,超出了業者所能夠承擔的範圍。

http://www.guangming.com.my/node/178417?tid=23

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发表于 4-9-2013 12:10 AM | 显示全部楼层
他那里会承认 撷取 人民的精帖去 补另一些烂摊子!!!
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发表于 4-9-2013 12:16 AM | 显示全部楼层
扮樹H 发表于 3-9-2013 08:30 PM
其實想想也沒有什麽錯。

畢竟乘搭公交的人並不會很多,不管如何鼓勵都好,一些自以爲是的人總是買車什麽 ...

如果你是女的,我挑战你一个女子站在路边等公共交通!

后果只有几个 :


A. 让你见识下,大马公共交通的“准时”。

B. 让你见识下,公共交通工具上,外劳人数多于本地公民。

C. 让你见识下,随时会被 抢 的 “风险”。 (有个大学刚毕业出来的华裔女生,等车上班而已,被打枪,然后死在马路上。今年的新闻而已!有个华裔少女,在大学附近的车站等巴士,被几个男人拉上车!非礼一番,幸好后面的车辆刚好开高灯,吓到哪些色狼,要不然,都被轮奸了,去到医院和警局还要被骂穿衣暴露,其实当时她是穿了无袖上衣和牛仔裤,根本毫无暴露!也是这几个月的新闻而已!)



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jns6888 + 5 C.

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 楼主| 发表于 4-9-2013 12:21 AM | 显示全部楼层
基本上政府是鼓励国民买车才会使Proton能长存。。。
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发表于 4-9-2013 12:24 AM | 显示全部楼层
niki_chow 发表于 4-9-2013 12:16 AM
如果你是女的,我挑战你一个女子站在路边等公共交通!

后果只有几个 :

说得太正确了。



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 楼主| 发表于 4-9-2013 12:27 AM | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 4-9-2013 12:33 AM | 显示全部楼层


505 前,不会听到涨涨涨!505 后,涨涨涨已是惯例!

大选后4个月,你说至少涨了多少样了呢?

9/3 用電量越多,收費率越高!

https://www.facebook.com/photo.p ... ;type=1&theater
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 楼主| 发表于 4-9-2013 12:35 AM | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 4-9-2013 12:39 AM | 显示全部楼层
光明日報 Guang Ming Daily
约1小时前
人產石油,我產石油,人家是國家人民皆富裕,我們卻是日子苦哈哈,或許當局有必要向其他產油國學習財政規劃方式了。

班登區國會議員拉菲茲要求正副部長與人民同甘共苦,自行承擔所有汽油和柴油費用,停止依賴公款,以親身了解每公升汽油和柴油漲價20仙的政策,對人民造成的實際沉重負擔。“政府過去都是在國際原油價格上漲時,調漲國內汽油和柴油價格,但當國際原油價格下滑時,當局卻未降低國內油價。自2011年4月起至今2年來,原油價格都趨於下滑的狀態,未曾有大幅上漲,因此,政府應能從中省下不少,並用以抵銷國債,但政府卻錯失了這個機會,繼續揮霍公款。結果,如今竟在國際原油價格下滑時提高油價。油價上漲,中等收入及貧困人家將首當其衝,面對經濟打擊。”


https://www.facebook.com/photo.p ... ;type=1&theater
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发表于 4-9-2013 01:05 AM | 显示全部楼层
政府会听人民的心声吗?你们觉得呢?
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发表于 4-9-2013 08:03 AM | 显示全部楼层
中国92汽油要人民币¥7.50,相当于马币4块,生在福中不知福,大家看开点啦。

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